1. 散货船价格走势

据统计，新造的一艘干散货船，其所使用的船板的价格占整艘船舶售价的30%左右，机械部分占得比例为40%左右。

2. 散货船运价格表

　　一.空运进口100公斤以下：　　报关费120元　　劳务费65元　　运输费180元　　制单费50元　　100公斤以上　　每加1公斤加收0.57元　　仓储、预录入、铲车、搬运费，实报实销　　二.空运出口　　100公斤以下:　　报关费120元　　劳务费65元　　运输费180元　　制单费50元　　100公斤以上　　报关费 120元　　订舱手续费 100元　　装板费 180元/板　　制单费 50元　　(市内拉货免收运费，市外2.50元/吨公里)　　三.货柜监管货物运输　　2.5吨货柜由北京海关监管到另一海关监管地起价1500元，超过200公里，每吨公里按3.50元收取。　　国际空港转运货物，按照进口转运，出口转运，比对进出口货物收费标准收取。　　四．海运进口散货(新港)—(北京)，200公里。　　5M3以下　　报关费 200元　　劳务费 650元　　运输费 1250元　　散货5M3以上，每加1M3加收150元。　　五．海运进口集装箱货物(新港)—(北京)，200公里。　　1×40’运费2400元　　1×20’运费1400元　　报关费 200元。(新港报关)　　录入费 20元(每四项)　　转关报关费 200元。(新港监管转运至货流中心)　　具体可登陆锦程全球订舱里的资讯查找一下。

3. 散货船价格指数

BHSI指数，也叫波罗的海小灵便型散货船运价指数。

灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：是一种载重量大于1万吨，小于4万吨的配有起重机和装卸设备的散货船。由于配有装卸设备，同时载重小，吃水比较浅。所以能适应水深较浅、条件比较差的港口。营运方便灵活，适应性强，所以被称之为灵便型。灵便船跟踪的运价指数是BHSI指数，也叫波罗的海小灵便型散货船运价指数。

4. 散货船价格明细

造价大概在二个多亿。

由于船舶种类和性能的不同，其原材料用量、设备配套、技术复杂程度、施工安装、调试和试验难易程度等的差异，使船舶成本与价格均有较大差异。一般来讲，杂货船的造价是干货船的1.03-1.05倍，散货船的造价是干货船的1.10-1.12倍，多用途货船的造价是干货船的1.25-1.28倍，集装箱货舱的造价是干货船的1.23-3.30倍，滚装／吊装船的造价是干货船的2.49-2.58倍，油船的造价是干货船的1.20-1.22倍，成品油船的造价是干货船的1.31-1.33倍，化学品船的造价是干货船的2.74-2.87倍，LPG船的造价是干货船的3.32-3.38倍。

5. 二手散货船船价

很不错，二手船使劲杀杀价1000w美金可以拿下，船况好一点稳赚不赔，卖废钢都不止这个钱。

6. 散货船价格走势分析

一亿五千万美金左右。

和汽车一样，看配置，低配版本的一亿三千五百多万美金也能造。

高配的像配双燃料主机的，配脱硫脱销装置的，冷藏箱多配发电机多的，要一亿五千多万美金才能造。

现在船价太低了，历史三十年最低。

2万吨集装箱船约是1800箱集装箱船，价格在2500万至2800万美金吧

7. 散货船市场行情

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。四万吨船造价大概是1600万美元。

8. 散货船多少钱

区别1，集装箱船可以在仓内与甲板上装箱子(货)而散货船不行只能装在货仓内，2，集装箱船速度要求快于一般船而散货船速度不快，慢于集装箱船，3，同时到某港，集装箱船靠码头早于散货船有优先权。以上这三条是我知到的两种船舶的不同之处，除些之外基本差不多

9. 散货船 价格

3亿。

海轮造价都是一笔巨款，三万吨海轮造价大概1-3亿，新造三万吨中国近海。

3万吨油船价格是八千万左右。续航里程超过26000海里，可在全球范围航行。在设计吃水20.5米时可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。