一、丁类船长是属于几类船长？

根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定

丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

二、船员换证如果资历不够直接降级吗？

答：船员换证如果资历不够一般不会直接降级，但是要重新培训。一般船员的证书分很多种。有大证和小证，如：大证有“值任证书”，小证消“基本安全”“四小证”等等，像大证培训出来后需要实习（6个月以上）后换证出来——（值任证书）。

像一些危险品船的特殊证书如：“油船证”“化学船证”。培训完后要上船实习（开封）3个月才可以换证。

正常证书实习的时间不够，越过一向效期后如果还想换证，只能重新培训！

    证书没有降级哦，根据“20规则”第八条的第四小条，二副、三副、二管轮、三管轮沿海航区适任证书分为二个等级：（一）一等适任证书：适用于500总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶。（二）二等适认证书：适用于未满500总吨或者主推进动力装置未满750千瓦的船舶。

      所以拥有《20规则》沿海750千瓦及以上的二管轮证书是可以到沿海3000千瓦及以上的船舶任职的

三、开轮渡需要什么驾照？

根据《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第八条 在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定，其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定，分为以下类别：

（一）一类《适任证书》：1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮；

（二）二类《适任证书》：300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮；

（三）三类《适任证书》：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。

四、船舶主推进动力装置中,什么是船舶能量的传递者

船舶主推进动力装置中,船舶轴系是船舶能量的传递者。

船舶动力装置是为保证船舶正常营运而设置的动力设备，是为船舶提供各种能量和使用这些能量，以保证船舶正常航行，人员正常生活，完成各种作业。船舶动力装置是各种能量的产生、传递、消耗的全部机械、设备，它是船舶的一个重要组成部分。船舶动力装置包括三个主要部分：主动力装置、辅助动力装置、其他辅机和设备。

船舶推进装置的传动方式：

按传动功率方式不同，船舶推进装置的型式可分为直接传动、间接传动和特殊传动三大类。