1. 200吨油船出售

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

2. 50吨二手内河油船出售

我是一个内河船员，据我所知大概需要150万左右吧，你可以用船用高频在9频道或者12频道收听。每天下午三点。希望可以帮到你

3. 小型加油船转让出售

大货轮一般在启航前会根据航程加够油，如果是特殊情况需加油船前往。

4. 江苏500吨油船出售

中国海洋石油集团有限公司14日对外宣布，为“深海一号”能源站量身定制的中国首艘1.5万吨动力定位穿梭油轮“北海新希望”号在江苏南通竣工交付。

北海新希望号将服务于刚刚投产的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”能源站，主要用于原油外输作业，该船预计今年8月完成首船原油外输。

5. 100吨左右二手油船市场

亲，基本二手车市场自己收取的车子不收取买方中介费，而寄卖的车子收取买卖双方中介费。

6. 700吨货船出售

5000吨的船造价大约要100～300万人民币。要多少年能回本，这要看，船跑一年能挣多少钱。首先要知道你的船可以载重多少，平时运输的是什么货物等，都与你挣多少钱有关系。

如果你搞得是一条普通的散货船，载重吨位在1000t左右，一年大概可以挣30至40万元左右。

7. 二手1000吨油船出售

不可以。农业部最新通知，考虑到国际组织和部分入渔国配额、渔业资源、市场销售等因素影响，除替代旧船外，通知要求各地不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网和印尼阿拉弗拉海作业渔船的造船申请。

从作业方式上，通知明确不批准建造双拖网、单船大型有囊灯光围网(三角虎)等作业类型渔船和国际组织及入渔国政府限制或禁止从事渔业生产的渔船，不再批准新建、购置木质渔船和钢丝网水泥渔船。

同时，明确不再批准个人新建或购置远

8. 40吨油船

目前，全球最大的原油轮为30万吨级的VLCC，30万吨级的原油轮中，最大吨位满载排水量约33万吨。尚未达到40万吨级的原油轮级别。

全球的大型船型包括40万吨级矿砂船、30万吨级原油轮、20万吨级好望角型散货船、二万标准箱以上的超大型集装箱船等。

9. 100吨油船出售

每年中国自己会生产将近两亿吨的石油，进口石油最少都有四亿吨。那么这6亿吨的石油，中国是怎么运输的呢？这里有朋友说，总不可能是汽车运输吧，这也太费力不讨好了。

虽然不想承认，但是咱们在最开始运输石油的时候，真的是以公路运输为主的。没办法，生产力不发达呀。但是之后随着咱们技术的发展，渐渐地演变到了第二个阶段，那就是铁路运输。相比于公路运输铁路运输的量更大，更便宜。

到现在，管道运输才是王道。现在，在中国石油运输的途径当中管道运输占了将近80%，至于咱们在刚开始说到的空运，则根本是不可能的，这赔本的买卖，谁都不可能干。

那么管道运输有哪些优点呢？第一个就是量大，那一根根粗粗的管子，就仿佛瀑布一样，源源不断地输送着石油。

而且还不需要你太多维护，投入的话，也就是那几根管子，只需要把管子建好就行，建在地下的话，对于地面上的环境也没有什么影响，最大的担忧就是有些人挖路的时候把石油管道挖破了，那这损失可大了去了，这主要是对于挖穿石油管道的那些人而言的。

石油一响，黄金万两！

除了输油管道，还有一种方式就是海运，咱们从国外进口来的石油，除了轮船运输，好像也没有什么别的办法了。咱们先把国外的石油通过大型的油轮运到码头上，然后再通过输油管输送到国内的各大炼油厂，从而提炼出各种石油产品。

当然了，咱们还建了一些国际的输油管道，但是也没多少，比如中哈石油管道、中俄石油管道以及中缅输油气管道等等。至于更远的地方要建国际输油管道的话，成本太高，而且打通关系太麻烦，不值得。

到这里咱们总的概括一下，石油最开始出现的地方是油田，第二步就是通过输油管道，当然了，到输油管道的这一过程中，还包括了海运到码头的过程，最后一步就是在炼油厂的脱胎换骨。

提炼好的油再通过管道输送到各大油库，通过油库不断地分发到每个小地方，这时候的运输方式就五花八门了，比如铁路，比如河运，比如汽车运输等等。

10. 2000吨油船价格

国产的大约300-350万美元，折合人民币约2000万～2500万元之间， 集装箱船要比油轮便宜很多，集装箱船少一层甲板，就是个空壳。

不同公司造船成本差别比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。

11. 1000吨加油船出售

合法的运输成品油的流动加油车需要具有《危险化学品经营许可证》等相关证件的。运输经营许可证和营业执照也是必不可少的。司机要有资格证书，要保证其具备流动加油车的知识。而且流动加油车的司机一定要按照规定的路线行走。流动加油车加油是违法的。商务部《成品油市场管理办法》明确规定了成品油零售包括加油站、加油船和加油点三种方式，对加油站（点）的间距都有严格的规定，并实行一站一证，一船一证，一点一证。流动加油车不属于国家规定的三种零售方式，且存在诸多安全隐患，容易造成成品油市场秩序混乱，所以是严格禁止的。

“加油车”储油罐内疑似汽油液体为危险化学品，根据《危险化学品安全管理条例》规定，未经许可，任何单位和个人不得经营危险化学品。扩展资料：案例2017年03月21日上午11点30分，记者赶到国沙二路与国道东一路的丁字路口，此时一辆油罐车停在路边，驾驶室空无一人，车身上写着“严禁烟火”的字样。

中午12点05分，一辆大货车从国沙二路驶来，停在加油车旁边。

车辆副驾驶上走下一男子，直接打开加油车上的小门，牵出加油枪给大货车加油。男子加完没收好加油枪登上大货车离开。

记者跟随大货车，来到附近一家工业园门前，发现加油男子下了车。

固定证据后，记者向东西湖区交通运输局和东西湖区安监局作了反映。下午1点，交通运输局执法人员赶到现场，检查了男子的相关证件，并在车上找到了加油机。目前，交通运输部门已经将此事移交安监部门处理。