1. 中远与中海名誉上合并,其实还是分家的

华洋工资高。国企中远中海福利好，自己选咯

2. 中远海是哪两个公司合并的

中远海运是央企，主要从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、股权投资基金、自有船舶租赁及海洋工程装备设计，所属行业是水上运输业，所属地区是上海市。

公司的具体经营范围包含：国际船舶运输、国际海运辅助业务；从事货物及技术的进出口业务；海上、陆路、航空国际货运代理业务；船舶、集装箱、钢材销售；码头和港口投资；通讯设备销售；信息与技术服务；仓储。

3. 中海和中远合并了叫什么

集装箱运输领域的单个企业很难实现船舶大型化的规模经济效应，航运联盟应运而生。

全球前20名的航运公司已经有17家参与到了G6、2M、O3、CKYHE这四大联盟中，全球航运“四强争霸”的格局已经初步形成，航空领域也存在着类似的业态。

航运联盟兴盛的同时，并没有看到集装箱运输领域的企业合并潮，最近仅有的一例是赫伯罗特航运与南美轮船的合并。

集装箱运输市场上普遍采用联盟的方式获得规模经济优势，而不是通过合并的方式获得相应的规模经济优势，核心原因就在于航运联盟具有较好的灵活性。

航运市场的总体供需关系在变化，航运市场的各细分领域的供需关系也在发生变化，占据集装箱运输成本很大一块的燃油成本变化很大，这些都对企业的运营产生直接影响。

因此，灵活的制度安排有利于企业根据市场形势变换运营策略，联盟的对象、联盟的航线、联盟的共享相对灵活，更有利于企业在不同环境下获得较好收益。而两个企业合并，需要面临各方面利益的平衡、协调和博弈，成功的概率比较小。

在这样的认识下，中远中海在集装箱领域的合并似乎并没有很好的前景。中远集运和中海集运先联盟了再说，也为今后的合并提供参照。

4. 中远中海合并利弊分析

中远海运海员基也和外派海员实在就是一个家庭中的两个成员，说白了就是一家人有时也没必要分汩那么清，海员基地就是提供中远海运所属，管，和外派的人员储备基地，这里有大量的船上所用的人员，各行各位，有内贸的，有外贸的，还有派往外藉船的人员，这些精英人材有时分属船，管船(属船是中远海运自已的船，管船是代外藉及国内其它公司代管理的船，外派是派往外藉船工作的人员)和派往外藉船工作的人员

5. 中海和中远

中远海运（广州）有限公司，中海总公司的全资子公司前身是广州海运管理局，成立于1949年，注册资本人民币307，534万元。在中海总公司成立以前，广州海运是我国大型骨干国有海运企业，广州海运目前已不再从事相关运输业务，主要行使控股职能，对下属单位进行管理和对专业化公司提供服务。 2016年6月28日，公司名称由广州海运(集团)有限公司更名为中远海运(广州)有限公司。

6. 中远与中海为什么合并

是国企。中国远洋运输(集团)公司,简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球大型海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

中远海运由中国远洋运输集团总公司与中国海运集团总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的央企。中国远洋海运集团有限公司成立于2016年02月05日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区，经营范围包括国际船舶运输、国际海运辅助业务，从事货物及技术的进出口业务，海上、陆路、航空国际货运代理业务

7. 中远和中海并购

中远海控公司原名中国远洋，2005年在香港上市。先后参股南沙港二期、宁波港四期集装箱码头、洋山港二期集装箱码头和埃及苏伊士运河码头。2007年在A股上市，后参股或控股了天津港欧亚国际集装箱码头、宁波远东码头、福州港务集团等多家公司，收购了集团下属中远菲律宾和香港货运资产。

2016年，控股股东中远集团与中海集团合并。公司剥离散货业务，出售中散集团及佛罗伦等股权，收购中海港口及大连集运

8. 中远海合并的原因

全球排行前十的船公司代码分别为：MSC、MSK、CMA、COSCO、HPL、ONE、EMC、HMM、YML和ZIM。

TOP1、MSC

船公司中文名为地中海航运公司，简称地中海航运，其总部在瑞士日内瓦，目前MSC有600多艘船，运力十足。

TOP2、MSK

船公司中文名为A.P.穆勒-马士基有限公司，简称马士基，MSK素有“世界第一大航运公司”之称。

TOP3、CMA

船公司中文名为法国达飞海运集团，简称法国达飞，其总部在法国马赛，是一家百分百家族控股的私人公司。

TOP4、COSCO

船公司中文名为中国远洋海运集团有限公司，简称中远海，成立于1961年，是目前中国最大的航运企业，也是全球最大的海洋运输公司之一。

TOP5、HPL

船公司中文名为赫伯罗特货柜航运有限公司，简称赫伯罗特，由HAPAG和NDL合并而成，是世界五大集装箱船公司之一。

9. 中远跟中海合并后的名称

1、快递萊垍頭條

第一梯队：顺丰、EMS、韵达、中通、圆通、申通、百世、跨越頭條萊垍

第二梯队：天天(苏宁)、优速、速尔、宅急送等萊垍頭條

第三梯队：很难活下来了

2、零担快运萊垍頭條

第一梯队：德邦、安能、壹米滴答條萊垍頭

第二梯队：华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下萊垍頭條

第三梯队：顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等萊垍頭條

3、合同物流萊垍頭條

相比较快递和快运，虽然主营业务都是运输配送业务，合同物流的行业特征还是比较明显的，快递快运主要配送的货物是包裹，标品居多。萊垍頭條

快消品物流：宝供、嘉里大通、远成等萊垍頭條

服装物流：春风物流等條萊垍頭

汽车物流(整车及配件)：上汽安吉、北京长久、重庆长安民生等萊垍頭條

海运：中外运、中远海运集团(原中远、中海合并)等頭條萊垍

4、城配萊垍頭條

云鸟、货拉拉、蓝犀牛、快狗(原58速运)、驹马配送、蚂蚁物流、唯捷城配等萊垍頭條

5、货代頭條萊垍

海运货代第一梯队：中外运、中远海运国际、锦程国际萊垍頭條

海运货代第二梯队：中集、德迅(中国)、深圳华运、全球捷运、厦门象屿、江苏飞力达等條萊垍頭

空运货代第一梯队：敦豪中国、中外运萊垍頭條

空运货代第二梯队：爱派克斯中国、德迅中国、日通国际、锦程国际等頭條萊垍

铁路货代：铁总的代理可能很大吗?

6、仓配萊垍頭條

电商仓配：发网、网仓、心怡科技、鲸仓、有仓等萊垍頭條

企业仓配：百利威、科捷、虹迪等萊垍頭條

7、互联网干线平台萊垍頭條

满帮、福佑卡车、罗计物流等萊垍頭條

8、企业自营條萊垍頭

电商配送：京东物流、品骏快递(唯品会)等條萊垍頭

企业配送：苏宁物流、日日顺物流(海尔)、安得物流(美的)、安迅物流(国美)、准时达国际供应链(富士康)等萊垍頭條

10. 中海和远洋合并了什么公司

cosco是新组建的（2015年组建）中国远洋海运集团有限公司。是由原中国海运集团总公司和中国远洋运输总公司两大央企集团合并成立。总部设上海。拥有中国远洋，中海集运，中海发展，中远航运四家上市集团公司。船队规模居世界第二，航行160个国家和地区，停靠1500多个港口。