1. 船员行业的前景如何?

好就业！这两年由于疫情原因，好多船员在家不想上船！造成了船员不足！再加上海事局以及各航运公司前几年对船员的压榨！造成大量船员回到陆地找工作！

再加上90后00后不愿意吃苦也熬不住寂寞！船员新鲜血液比较少！尤其是大副大管轮以下的职位！

2. 船员的前景怎么样

看我就知道，为什么缺口大，因为前景不好，学的人转业了，我们班四十人从事航海的不足十人

3. 船员行业的前景如何呢

还行吧，远洋船员就是人们俗称的海员，是从事远洋贸易的工作人员，隶属于港口的海事局。做远洋船员的薪资高，各项福利待遇好。但是，事物都是两方面的，有利就有弊。远洋船员的身体要好，心里素质也要好，得耐得住寂寞。因为远洋船员的工作性质是连续几个月，甚至半年左右在海洋上航行，回国后一般休息也是几个月。

4. 船员的发展前景

我想说高级船员已经饱和，不好上船，个人建议你先学个普通船员后，在去上船看看自己适不适应，不要被那些中介所谓的高工资忽悠了。

5. 船员现在工作到底怎么样

航海专业的就业前景十分广阔，是我国未来几年重点发展的产业。

1、毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。

2、近几年航海类专业毕业生供不应求，就业率达100%，学院2004、2005届航海类专业毕业生的供给与需求的比例为1∶4以上，就业前景广阔。

3、毕业生就业后待遇优，收入高，是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上。应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上。

4、1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。

5、根据国际海事组织（IMO）和中国交通部规定，大专（高职）及以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书。

6. 船员算什么行业

这个行业什么时候，都不会吃香，随着时间推移，更多年轻人都不愿意踏上行业，接触过的人，特别中普船员，转行业更是如此之多。无法承受行船孤独寂寞空虚，由于船上生活单调，长期远洋生涯，造成心里压力。综合以上素质，特别社会核心价值观的年轻人，都不喜欢海员行业。建议：人一生中，选择职业生涯规划很难，主要是看你是合适，这份工作很重要。

7. 船员的就业前景

机工前景很一般，机工的职务在船舶之中，就是最普通工种，更谈不上有多大的前途。由于船员工作性质不同，很少有年轻人选择这个职业。由于职业人员紧缺，所以工资收益还算一般吧。这算是一份工作，打工挣钱，养家糊口。建议：机工真的没有什么前途可言。如果是真的选择行业，平平淡无奇。

8. 船员的收入怎么样

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各船海员型薪资上涨情况(除服务生) 集装箱船: 高级海员平均涨薪3941元,普通海员平均涨薪1439元,集装箱海员平均涨薪3046元,其中涨最多的是大副+677$,约为4322元! 干散货船:...

2.

8、9、10月份普通海员薪资涨动幅度(美金) 对比可见,10月份普通海员涨薪幅度较9月份涨薪幅度更大!

9. 船员这个行业怎么样

高级海员前景好，普通海员就不太好了，尤其是近海的。 海员的收入高低跟学历关系不大，主要是看海龄、看资历。怕不好找工作可以走定向委培，公司也能负担一部分费用，将来就业也会有保证。只需要睁大眼睛，找一家正规公司，不要去个人的中介。

要是考个油化证，跑远洋的普通船员也行，收入还可以，但是要会英语哦！

任何工作都不会是不劳而获的，只要能有坚定的信心和吃苦耐劳的精神学习海员也是一种就业的方式，尤其现在社会就业难度很大，海员就业要相对容易一些。

尤其农村出来的孩子，一般都有着坚毅的性格，急切的希望自己能赚钱改变自己的生活环境，减轻父母的负担，海员算是一种很理想的选择。