1. 中国船级社介绍

上海挪华威认证有限公司，DNV GL，认证机构十大品牌，始于1864年挪威，全球知名认证机构，国际知名技术服务公司，海事领域专家，优秀的石油天然气行业技术保障和风险管理服务机构

挪威船级社（DNV）和德国劳氏船级社（GL）的合并已获得相关竞争监管机构批。新公司DNV GL集团，将于9月12日起正式运营。秉承捍卫生命与财产安全、保护环境之宗旨，DNV GL集团推动各组织业务的安全和可持续发展。DNV GL为海事、石油天然气和能源行业提供入级和技术保障服务，以及软件和独立的专家咨询服务。此外，DNV GL为各行业的客户提供认证服务。DNV GL在全球100多个国家拥有15,000名专业人员，致力于服务客户，共同打造一个更安全、更智能、更环保的未来。 DNV GL于1888年在厦门任命了其在中国的首位验船师，为往来于中欧间的商船提供服务。如今DNV GL在大中国区的20个城市设有36个办事机构，员工人数超过1000名，上海为其大中国区总部。

目前，DNV GL在中国大陆有八家注册公司，分别是： 挪威船级社（中国）有限公司; 上海挪华威认证有限公司; 挪华威企业管理服务（上海）有限公司; 迪诺思科管理咨询（上海）有限公司; 德国劳氏船级社（中国）有限公司; 凯码（上海）能源技术有限公司; 加勒德哈森（北京）技术服务有限公司; 德劳工业服务（上海）有限公司。

2. 中国船级社总部地址

船舶检验证和登记证。

此外，由于艇要有一定动力，在内河最好有8匹以上动力，所以一定要穿救生衣。

船舶检验证书(ship certificates of inspection)是验船机构对船舶进行技术检验后签发的证明文件，简称船舶证书。其作用是证明船舶结构、船舶载重线、等符合有关国际公约或船舶规范的要求。

船舶检验证书可分为国际航行船舶检验证书和国内航行船舶检验证书。

中华人民共和国船舶检验局采用船舶检验证书簿的方式，其中包括载重线、乘客定额、吨位等证书。

有法定证书和船级证书两类。

一、法定证书，按照船旗国(见船舶登记)政府批准的有关国际公约和该国政府法规检验后签发的证书。

根据国际船舶载重线公约规定签发的有:国际船舶载重线证书、国际船舶载重线免除证书(适用于新型船和通常不从事国际航行而仅偶然航行一次的船舶)。

根据国际海上人命安全公约签发的有:客船安全证书、货船构造安全证书、货船设备安全证书、货船无线电报安全证书、货船无线电话安全证书、免除证书(按公约发给对救生设备、无线电报和无线电话可以免除部分要求的船舶)、核能客船和货船安全证书、散装谷物稳性批准书。

根据国际海事组织公布的《近海移动式钻井平台构造和设备规则》签发安全证书。根据国际船舶吨位丈量公约对船舶丈量后签发吨位证书。对通过苏伊士运河和巴拿马运河的船舶，则须丈量后签发各该运河的专用证书。

二、船级证书，经过船级社或船舶检验局检验后发给的证书，有船体入级证书、轮机(包括电气设备)入级证书、货物冷藏装置入级证书。船舶经检验合格，在船级社总部未发给证书前，可先发给临时入级证书。

3. 中国船级社是什么

1.中国船级社，简称CCS，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务,同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。2.中国船检，简称ZC，中国国家的船舶技术监督机构。其职责是对船舶(包括海上钻井平台等)执行监督检验，使之符合各规范标准以及有关国际公约规定的技术条件，以保障船舶和船上人命财产安全和防止水域遭受污染。 检验除渔船外的各种船舶，但是一般都是相对简单的船，要求高的船一般都会由CCS检验3.中国渔检，简称ZY，只能检验渔业相关的船舶。

4. 中国船级社上海分社

船舶海洋工程专业的有3个方向:(大连海事大学）

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。

1年上船经验后考船长。

船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。祝你工作顺利！

5. 中国有几家船级社

这个要看自己学的专业吧，哈工程有几个强大的专业很出名：1，首推船舶工程（1系）。现在就业很好，毕业以后有去船级社的，有去设计院或设计公司的，还有船厂的。这几年船舶行业比较火，待遇都不错。

2，核工程（15系）。哈工程的特色之一，在国内也是很有实力的。毕业后是核研究院，核电站，就业不愁，待遇要看具体的，但总体不差。

3，水声（5系），有国家重点实验室，就业不是很了解。

还有一些当下热门的专业比如1，自动化（4系）；2，信息通信（8系）；3，计算机（6系）。另外还有一个动力与能源（3系）中的轮机工程也是学校的一个比较强的专业，据说考研这个方向是有照顾分的？

我觉得出不出息最后还是要靠自己努力吧。

6. 中国船级社全称

美国船级社（ABS，全称：American Bureau of Shipping）成立于1862年，属非政府组织，主要致力于为公共利益和客户需求服务，通过开发和验证海洋相关设施的设计、建造和操作标准，保护人命、财产和自然环境的安全。 美国船级社（ABS）的突出特点是开展了美国海军中小型战斗舰及军辅舰的检验业务。

基本信息

中文名

美国船级社

外文名

American Bureau of Shipping

工具类别

汽车

7. 中国船级社有限公司

中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理，是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协会10家正式会员之一。

8. 中国船级社实业公司

cc是硬质合金材质钢材。硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。

硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。

硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。

9. 中国船级社简介

各国的船级社性质略有不同，但根据IACS的要求，共同点就是均属于社会团体（区别于机关单位、事业单位及企业），类似于船舶与海洋工程行业中的一个工业学会，且在行业内具有最高的威望，拥有制定及执行行业内的统一强制性规范的权力，目的在于保障人身安全、保护环境及推动行业发展。