1. 上海交通船出售

有集装箱船(装集装箱:各个领域的货物都有可能装),干散货船(干散:黄沙,石头,钢材,大型机械,粉末货物等),轮渡船(装人和车过到河对面去),旅游船(有去日本的海外旅游船,也有重庆至上海的长江旅游船),拖轮(主要是帮助其他船舶航行或者靠离码头用,其马力几百到几千甚至几万不等),还有海事执法船(巡逻艇之类:处理水上警务),当然还有东海舰队的军舰.每种船的具体信息讲出来就太多了!

2. 上海二手船舶交易市场

上海去崇明岛可以从吴淞码头、宝杨码头和石洞口码头这三个码头登船。崇明岛内一共有南门、新河、堡镇三个轮渡码头。 1、宝杨码头是较为繁忙的一个码头，是高速轮集中地，船次比较多。散客不驾车的话，建议从这码头走。

客船情况：高速轮所需时间约40分钟，价格23元左右。普通轮所需时间约1小时30分，价格16元和18元。高速轮平均30分钟一班，普通轮一天只有4班。

3. 海上交通船买卖

1.丹麦的马士基航运成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。

2.瑞士的地中海航运于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28000员工255艘集装箱船。

3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司，正式更名为"CMA CGM "。

4.中国的长荣海运创立于1968年9月1日，成立之初，仅仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，虽举步为艰，但长荣海运遵照着创造利润、照顾员工、回馈社会的经营理念，缔造了许多史上的佳绩;发展至今，共经营约150艘全货柜轮，不论船队规模还是货柜承载量皆位居全球领先地位。服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块。

5.德国的哈帕劳埃德航运是一家全球领先的班轮运输公司，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司汉诺威收购，于2002年成为其全资子公司。

6.中国的中远集运1997年11月11日成立，经营范围包括国际、国内海上集装箱运输，接受订舱，船舶租赁，船舶买卖，船舶物料、备件、伙食、燃油的供应及与海运有关的其它业务以及陆上产业，国内沿海货物运输及船舶代理。包括157艘集装箱船舶，运力达667970标准箱。在全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线。

7.美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL吞并，但还是用APL的牌子。创于1848年的太平洋邮船公司。一个半世纪以来，APL经历了激动人心的变革，从而跻身于世界五大航运和物流服务公司之列。1849 太平洋邮船公司的第一艘蒸汽机-加利福尼亚号于1849年10月6日由纽约出发，开始其巴拿马运河航线上的航行使命。

8.韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。

9.中国的中海集运 2003年1月13日成立业务覆盖范围为华东及长江三角洲等六省两直辖市，经营近、远洋集装箱运输货运业务和国内沿海的内贸集装箱运输代理业务。

10.日本邮船集运1885年成立，现为世界顶尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技术为客户担供物流运输服务。日本邮船株式会社从自我封闭中脱颖而出而成立的运输公司，如今已经跨洋越海，成为世界海运业重要的服务提供商之一。

4. 二手交通船出售转让

楼主你好：在中山南路，长江长现代城对面，公交：8、13、14、31、37、44路到盆塘沿市场下车【上车都是一元】

5. 二手交通船

个人转让出一台2014年的水上挖机船，七成新，有需要的联系

6. 海上交通船租赁

目前去西沙群岛只有坐邮轮这一种方式。以前，去西沙可以搭乘补给船或是军用直升机，但审批手续繁琐；也有租赁渔船去西沙的，但安全问题无法保障。直到2013年开放旅游，三亚凤凰岛邮轮码头才有了去西沙的直航。

从三亚凤凰岛码头前往西沙的邮轮有“南海之梦”号和“长乐公主”号，每膄船每月会安排4-5个航次。不过，海上航行会受天气或时事等因素影响（比如偶尔冬季风浪大，或夏季台风前后的班次因安全原因取消），若因天气等不可抗力取消，船方会发公告，并全额退款。

性价比最高的“长乐公主”号邮轮

2017年3月开航的“长乐公主”号是一艘集趣味性、舒适性、娱乐性为一体的邮轮，拥有全新设施、先进设备、优质服务。船上设有大型的自助餐厅、西餐厅、多种娱乐设施，还有阳光甲板演艺场、茶艺会所、特色邮局等体验场所，集吃喝玩乐于一体，堪称海上移动欢乐谷。

7. 沿海交通船出售

鼎盛船务有限公司很好，公司位于福建省泉州市石狮市灵秀镇西灵路155号鼎盛大厦16楼，公司经营范围包括：国内沿海普通货船机务、海务管理；国内沿海及长江中下游各港间普通货船运输、国际船舶普通货物运输；船舶检修、保养；船舶买卖、租赁、营运及资产管理；其他船舶管理服务等。

8. 交通船舶买卖

（1）渔船过户不变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；

渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；交易合同；渔业船舶船名核准书；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明。

（2）渔船过户并且变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；渔业船舶船名核准书；渔业船舶注销登记证明书；

渔业捕捞许可注销证明；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明；渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；应急无线电示位标/AIS/北斗入网证明；GMDSS九位码变更证明；交易合同。

9. 南通交通船出售

一、中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

二、中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

三|目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。

10. 二手交通船哪里有卖

不可以。农业部最新通知，考虑到国际组织和部分入渔国配额、渔业资源、市场销售等因素影响，除替代旧船外，通知要求各地不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网和印尼阿拉弗拉海作业渔船的造船申请。萊垍頭條

从作业方式上，通知明确不批准建造双拖网、单船大型有囊灯光围网(三角虎)等作业类型渔船和国际组织及入渔国政府限制或禁止从事渔业生产的渔船，不再批准新建、购置木质渔船和钢丝网水泥渔船。頭條萊垍

同时，明确不再批准个人新建或购置远萊垍頭條

11. 上海船舶交易所船舶买卖

公司不错，中远海运船员管理有限公司上海分公司成立于2005-03-28, 注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区源深路158号5号楼第一至第三层, CEO为郭建梁, 经营范围为接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营国际船舶管理业务，包括船舶买卖、租赁，机务、海务和安排维修，船员招聘、训练和配备，保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。