1. 河柴重工参观报告曲轴

55－7规定是110升，

55－7S规定90升，

60－7也是90升

三一SY205C-9挖掘机油类容量：

燃油箱(L) 340 液压油箱(L) 239

 发动机油更换量(L) 22 

冷却液(L) 8.9

型号三一重工 SY55C Pro 

燃油箱

130L

液压油箱

85L

发动机油

9.6L

散热器

6.5L

整机重量

5780kg

斗容

0.21~0.25(0.23)m³

发动机型号

五十铃

额定功率

36/2100kW/rpm

最大扭矩

175/1800N·m/rpm

排量

3.059L

性能

爬坡能力

70%（35°）

回转速度

10rpm

接地比压

33kPa

铲斗挖掘力

45kN

斗杆挖掘力

33kN

行走速度

3.7/2.5km/h

行走部分

标准型履带

400mm

托链轮每侧

1

履带板数

40

支重轮每侧

5

油类和冷却液容量

终传动

2×0.9L

燃油箱

130L

液压油箱

85L

发动机油

9.6L

散热器

6.5L

2. 河柴重工曲轴加工

检查与分析：经检查点火无高压火，喷油器不喷油。然后分别检查油路和点火系统似乎都也正常，但检查曲轴位置传感器和同步信号发生器的电源时，却只有4.5V电压（应为8V)。

根据这一现象，断开共用这一电源的车速传感器插头，再检查曲轴位置传感器和同步信号发生器的电源电压，均为8.5V，此时能正常启动发动机。

这一现象表明，这是由于车速传感器引发的发动机启动不着的故障。

3. 河柴重工曲轴连杆凸轮轴生产线

曲轴转一圈凸轮轴转半圈，

也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈、 四缸机曲轴的两圈720度平均分给各气缸180度的四个行程，这四个行程再平均分给单个缸的配气系统也就是凸轮轴的进气排气的开、闭角。

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

4. 河柴重工曲轴生产线

公司简介

                                                            武汉重工铸锻有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司，是中国造船工业和中南地区的最大铸锻中心，是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。

公司创建于1958年，经历了建设、改革、发展的创业历程。我国第一支万吨轮螺旋桨，第一根TR镦锻全纤维曲轴，第一支大口径厚壁无缝钢管，华西村天下第一钟等在我们公司诞生，填补了国内空白。船用大马力低速柴油机曲轴生产基地在青岛海西湾建成并投产。公司建立有完善的质量保证体系，通过ISO9001质量体系认证，船舶产品通过国内、外九家船级社认可并取得大口径厚壁无缝钢管、液压启闭机、超高压容器等产品制造许可证。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品。公司现已成为我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地，为我国国防和现代化建设作出了重要贡献。

5. 河柴重工运动件制造厂参观报告

潍柴雷沃重工股份有限公司生产的雷沃欧豹804拖拉机的配套动力不一定是4102柴油机，主要配套玉柴BA5TO或者Y4A90-T20(A93T1)柴油发动机，可以选配雷沃动力1004C-P4TER80N02柴油发动机或者洛柴LR4B5-T68Y2-U2柴油发动机，整机外形尺寸（长×宽义高）4130X1795X2675mm，配备发动机功率58.5千瓦，动力输出功率50.2千瓦，动力输出转速540//1000转/分，最大牵引力17.5千牛，转弯半径4.3m，最小使用质量2830千克。

6. 河柴重工曲轴加工工艺

答:、25马柴油机是单缸柴和两缸柴油机，这里只说一下单缸柴油机，它的型号L24或1125，它们的曲轴现在都釆用轴承式(除连杆外)，因为釆用轴承优点增加随动性，减少阻力，让发动机更加顺畅，更容易起动，轴承型号分别是6314(飞轮端)和NJ312(正时齿轮端)。

，

7. 河柴重工大件制造厂参观报告

河柴的待遇还是比较一般的，一般员工工资在四五千左右，高一些的可能能拿到六七千。

8. 河柴重工凸轮轴生产线

1. 启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动

① 蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重

② 电路总熔丝断

③ 点火开关故障

④ 起动机故障

⑤ 启动线路断路或线路连接器接触不良

2. 点火系统故障引起发动机不能启动

① 点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花

② 点火线圈故障

③ 火花塞故障

3. 燃油喷射系统故障导致发动机无法启动

① 油箱内没有燃油

② 燃油泵不工作或泵油压力过低

③ 燃油管泄漏变形

④ 断路继电器断开

⑤ 燃油压力调节器工作不良

⑥ 燃油滤清器过脏

4. 进气系统故障问题

① 怠速控制阀或其控制线路故障

② 怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气

③ 空气流量计故障

④ 节气门故障

5. 传感器故障

① 曲轴位置传感器

◆ 曲轴位置信号丢失或异常虽然发动机可启动，但会造成ECU因无基础信号引发的计算混乱，喷油提前角，轨压信号和修正数据等会出现无规律的错误。因此维修检测中发现数据流无规律变化时，曲轴位置传感器是必检测的部件。

◆ ECU对每缸喷油量的修正是曲轴位置传感器根据飞轮上信号孔产生的波形检测每缸活塞的运行速度来决定的，信号异常将会导致喷油量修正异常，引发中、低速时发动机抖动等现象。

② 凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器同样是ECU运算的基础信号，此信号丢失或异常可造成发动机启动困难。

③ 水温传感器

水温传感器信号异常可对发动机工作状况造成以下影响：

◆ 产生的低温信号可使ECU认为是冷启动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况；

◆ 产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，限油，降低发动机的转速。

④ 机油压力传感器

机油压力传感器信号异常（低电压值）可使ECU认为机油压力不够，限油，降低发动机的转速。

⑤ 进气压力传感器

进气压力传感器是ECU计算喷油量大小的重要依据。信号异常：高电压值信号，可使ECU认为为保证混合比，加大喷油量，导致发动机无力，冒黑烟，当超过极限时ECU突然断电停油；低电压值信号，可使ECU减少喷油量，发动机无力。

9. 河柴重工曲轴加工车间

因为柴油发动机是压燃式的，需要空气助燃。柴油机从静止到起动工作，需借外力使柴机油的曲轴传动，带动活塞反复运动，使气缸内空压缩产生高温，在高温下使柴油雾化，通过喷嘴在气缸内燃烧带动发动机做功。

燃料和助燃物这是不可缺的，而西藏地处高原，空气稀薄，所以不适合柴油车，汽油车比较适合。

10. 河柴重工曲轴车间参观报告

海西湾为大型船舶、海洋钻井平台、曲轴等产品的生产基地，有北船重工、武船重工、松本造船；即墨为特种船、豪华旅游客船、油轮、集装箱船、公务用船、工程船和游艇的生产基地，青岛即墨马斯特造船公司、青岛扬帆船舶制造有限公司（筹建）；胶南为10万吨级以下船舶生产基地，有现代船厂、胶南贡口造船厂、青岛灵山船业股份有限公司；青岛有青岛造船厂；黄岛有鹤顺船厂。