1. 造船总吨位排名榜

最高吨位600吨

16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合于远距离炮战，改善操作性能，他们把首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性、操纵性明显优于西班牙"盖伦"船。由于它在英国伊丽莎白女王时期创制，又称"女王船"。

2. 船舶吨位排名

Prelude FLNG号

这款船舶据说是目前世界上最大的一艘，它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。

2.海上巨人号

Seawise Gian“海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮，这款船舶从开始研发到投入使用的期间，经历了很多曲折的事情，比如转手，轰炸以及维修等，最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。虽然这款巨轮已经不再使用了，但是作为曾经世界上最大的船只，它给大众留下了很多深刻的印象。据悉，它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

3.“巴替累斯”级油轮

Batillus“巴替累斯”级是世界上第一款长度超过400m的大型油轮，由法国的大西洋船厂建造，总共有4艘，其中首艘为Batillus号，第二艘为Bellamya号，这两艘都是在1976年建造出来的，其余两艘分别为1977年研制的Pierre Guillaumat号以及1979年研制的Prairia号。“巴替累斯”级油轮的长度为414.22m，宽度为63m，吃水深度约为28.6m，配备了四台蒸汽式发动机，功率达到了6.48万马力，其最大的载重量约为55.5万吨左右。

4.“埃索大西洋”级油轮

这款船舶是由日本的日立船厂研制，一共生产了两艘，其中一艘为Esso Atlantic“埃索大西洋”号，另一艘为Esso Pacific“埃索太平洋”号。“埃索大西洋”级的长度在403m，宽度为71m，吃水深度达到25.3m，最大的载重量约为59万吨，主要用来运输石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴尔赞级集装箱船

这款集装箱船拥有很多不同的型号，船只长度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴尔赞”号，由韩国的现代重工集团研制，2015年正式投入使用。据了解，它的长度为400m，宽度为58.6m，吃水深度为16m，最大载重量为20多万吨。另外它应用了天然气作为运行的燃料，不仅减少了排放量，而且效率也提高了很多，可以运载1.88万个标准的集装箱。

3. 各类船舶总吨位排名

总载重量DW为35000吨级- 40000吨级的散货船，称为轻便型散货船。其中超过４万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，吃水较浅，世界上各港口基本都可以停靠，因而被称之为“灵便型”。

4. 造船量排名

一、今治造船

日本今治造船株式会社

二、中船集团

中国船舶工业集团有限公司

三、大宇造船

韩国大宇造船有限公司

四、现代重工

韩国现代重工集团有限公司

五、三星重工

韩国三星重工业有限公司

六、胜科海事

新加坡胜科海事公司

七、韩进重工

韩国韩进集团有限公司

八、Huntington Ingalls工业公司

美国Huntington Ingalls工业公司

九、三菱重工

三菱重工业有限公司

十、江南电竞网站官网入口网址

中国船舶重工集团有限公司

5. 造船总吨位排名榜前十

一、中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

二、中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

三|目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。

6. 造船产量排名

1瑞典伊萨(ESAB)

1904年，奥斯卡·卡尔伯格(OscarKjellberg)发明了药皮焊条，随后建立了伊萨公司。自成立之始，公司就从未间断对已有技术和材料进行改进。与此同时，伊萨还发明了许多新方法来迎接技术革新所带来的挑战。

目前公司生产的焊材和设备应用到焊接和切割工艺的各个方面。经过一百多年的持续钻研、发展和生产，伊萨已成为焊接切割和全球产品供应的领军企业，在专业技术和客户服务方面均无人能及。

伊萨公司在很多国家设有代表处，向世界各地提供最出色的焊材和设备。在四个关键行业中，伊萨就是专业经验的代名词—手工焊接及切割设备、焊接自动化、焊接材料以及切割系统。

2005年7月，伊萨在中国正式注册成立伊萨焊接切割器材(上海)管理有限公司，并由此陆续开始在中国投资设厂。截止目前，伊萨已在中国张家港、烟台、无锡等地建立了4家工厂及1家工艺中心，其范围涉及焊机、焊材、自动化以及切割机等，重点发展行业包括能源、工程机械、运输、造船与海洋平台等。

作为世界焊接切割领域的领先者，伊萨正随着俄罗斯、中国及亚洲其他国家重工业的快速崛起，以其领先的技术优势和一流的服务充满自信地打造伊萨的第二个百年。

2日本欧地希(OTC)

OTC公司于1919年在日本大阪市创立，即大阪变压器株式会社，是日本最大的焊接机·机器人专业生产厂家，日本焊工技术水平认证考试(JIS)必用OTC焊机。。以中国为主向全世界40多个国家出口的世界领先的专业生产公司。是最早进入中国市场销售的焊接机·机器人专业生产厂家之一。

现在已经占领了我国国内机器人的40%的销售市场，OTC焊接机器在国内销售领域经过多年的努力已经达到了高度的品牌效应，它不仅以成熟的销售代理体系，优异于其他国内未成熟的机械焊接设备发展水平，更是以价格低廉，质量优异，焊接作业出色，操作简单而文明。

比起现阶段一些机器人，OTC机器人在一些方面有着领先的优势。相对比之下有着焊接性能稳定，工作空间大，焊接作业速度快。焊接质量明显有益于其他焊接设备，很大程度上提高了焊接作业的生产率。

OTC机器人激光焊接系统利用激光焊接强度大，变形小的特点，可将多层结构的机械部件焊接成一个整体，能够达到与机械加工方式得到的部件同样的功能，但是生产成本却因此大大降低。OTC焊接机器人是工业机器人的最常见类型，常用于汽车制造机械流水线的规模化制造中，汽车车身和其他采用焊接工艺的部件的焊接。

3唐山松下(Panasonic)

唐山松下产业机器有限公司(PanasonicWeldingSystems(Tangshan)Co.，Ltd.简称PWST)，是由日本松下集团与唐山开元电器有限公司共同投资兴建的中日合资企业。

唐山松下完全采用日本松下先进的管理和自动焊机技术，使用世界一流的制造、调试和检测设备，生产商标为“Panasonic”的各种弧焊机、电阻焊机、等离子切割机、机器人及焊接切割用纯正部品。自1996年起，经济效益连续居中国电焊机行业之首。

松下的机器人事业正是开始于1997年，凭借松下机器人的先进技术和在焊接领域的丰富经验，松下机器人事业发展迅速，其市场认知度达到39%。迄今为止已经想市场提供了300多台机器人系统，广泛应用于汽车、摩托车、机车、工程机械、电力设备、家具制造等多个领域。

松下焊接机器人是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人。根据国际标准化组织(ISO)工业机器人术语标准焊接机器人的定义，工业机器人是一种多用途的、可重复编程的自动控制操作机，具有三个或更多可编程的轴，用于工业自动化领域。为了适应不同的用途，机器人最后一个轴的机械接口，通常是一个连接法兰，可接装不同工具或称末端执行器。松下焊接机器人就是在工业机器人的末轴法兰装接焊钳或焊(割)枪的，使之能进行焊接，切割或热喷涂。

4美国林肯电气(Linclon)

林肯电气公司创建于1895年，是一家专注于弧焊产品设计、开发和制造的跨国性企业，总部坐落在美国俄亥俄州克利夫兰市，是美国纳斯达克上市公司。

林肯焊机操作简单、坚固耐用、性能价格比高。主要应用在管道焊接、造船工业中的焊接、不锈钢焊接、自动焊机、以及双相钢和Cr-Mo耐热钢焊接中。林肯焊机从1895年开始，涉足自动焊接设备及材料制造业，是国际焊切设备制造业先驱。已经有116年的历史。

林肯电气非常注重中国的市场。早在1989年，林肯电气公司在天津设立了它的第一个代表处，开始了在中国的运作。随后的几年里，进口至中国的产品逐年飞速增长，相继在北京、上海、广州等多个城市设立了代表处，以支持日益增长的中国市场。

上海林肯电气有限公司是林肯中国药芯焊丝和焊接设备的生产基地。从2006年开始，药芯焊丝的产品系列在不断扩充，可满足碳钢、低合金钢、不锈钢等钢材的不同需求。同时，我们的自保护焊丝系列也在不断扩展中。

5美国米勒电气(Miller)

米勒电气制造有限公司作为全球最大的焊接产品生产商—ITW自动焊接设备集团的子公司，专门从事自动焊接设备焊接电源的研发生产。米勒电焊机产品系列包括：TIG焊机、MIG焊机、埋弧焊机、多功能焊机、发电机驱动焊机、手弧焊机、等离子切割机、送丝机、点焊机、自动焊接系统、感应加热系统、焊枪及附件等。

米勒焊机进入中国近三十年来，已广泛应用于航空航天、造船、集装箱、油田、油气管道、大型钢结构、重型机械、石油化工、有色金属及不锈钢产品等工业制造或生产领域，享有极高的声誉。

2004年，ITW集团在华投资成立了北京米勒电气制造有限公司，不但生产米勒电焊机系列产品，还为用户提供广泛的培训服务和售后支持，更好地满足国内客户的需求。北京米勒公司已经顺利取得ISO9001：2000和CCC的产品强制性认证。

北京米勒目前主要生产DW、DS系列气保焊机，同时管理ITW焊接产品(包括米勒焊机，合伯特焊材和博纳德焊枪)在国内市场的销售和服务。

6德国雷姆

德国雷姆自动焊接技术有限公司成立于1974年，现主要生产MIG/MAG焊机、氩弧焊机和等离子切割机等。多年来雷姆公司特别重视焊接工艺的基础研究，始终把研究和优化焊机的电弧作为公司研究和开发工作的重点;同时在技术研发、管理机制.营销策略等方面不断创新.以满足用户的最新和最高需求。

雷姆焊接技术公司拥有一系列世界领先的焊割技术和设备制造技术，在国际焊接界被称为现代化焊接的标尺。

雷姆公司的科研和开发人员约占人员总数的25%，并且长年获得德国政府和科研机构给予的科技项目财政支持和科研开发基金的支持，其目的旨在与德国相关大学焊接研究所共同建立科研课题，攻克一些技术难题，因此从技术上，德国雷姆公司经常引导着焊接技术市场最新潮流。

在德国许多世界一流的企业都首选雷姆焊机，例如，德国奔驰汽车厂每年大约90%的焊机采用雷姆的，德国奥迪汽车厂、西门子轨道运输公司、德国联邦铁路等大型企业也都采用雷姆焊机。另外，我们认为中国工业发展的速度极快，中国用户对焊机的要求日趋提高，因此，雷姆公司必须把技术含量最高的焊机拿到中国市场来，同时许多雷姆焊机还配备了各种专家系统程序，将德国最优秀的焊接经验储存在专家系统程序内。用户在购买雷姆焊机的同时，也相应吸收了德国的许多焊接经验。

7德国伊达高科(EWM)

德国EWMHIGHTECWELDINGGmbH成立于1957年，经过了多年的发展历程，现在已经成为德国工业界中弧焊电源制造业的领军人物。EWM提供整个焊接系统的一系列产品，其中包括自动焊接电源、送丝机、连线总成、焊枪系统和焊材。

50多年来从事焊接设备的开发生产，积累了雄厚的技术优势，从工业界各行各业的著名公司到行业用户，产品得到无数企业的信任。

1988年生产全世界第一台TIGAC/DC焊机。1993年生产第一台数字化脉冲MIG焊机，2000年全世界范围数据传输的数字化焊接电源。年销售电源四万多台，产品制造严格执行IEC60974，EN60974，EN50199标准和CE认证要求。

先进的技术，完美的质量、完善的功能不仅成为EWM的代表特征，更是使客户满意的标志。得益于先进的技术优势和牢固的质量意识，EWM始终保持着稳定的增长速度，产量和销售量每年保持稳定地增长。

WM中国分公司成立于2001年。EWM生产部件和整机的车间有15000平方米。此外，日益增长的亚太区市场的销售部也设在这里。EWM在这里具有完备的产品线，提供专业的技术支持和快捷的售后服务机构。

8法国沙福(SAF-FRO)

法国液化空气集团成立于1902年的法国液化空气集团，是世界上最大的工业气体和医疗气体以及相关服务的供应商，2005年的销售额达到104亿欧元。在福布斯2006年公布的2005世界500强中，法液空集团排名第354位，稳踞气体行业榜首。

法国液空焊接集团隶属法国液化空气集团，是焊接和切割技术的世界领先者，世界第三大焊接与切割产品供应商。自1909年公司成立以来，液化空气焊接集团一直致力于焊接应用领域产品的开发和推广应用(包括焊接设备，焊接材料，焊接程序和人员培训)带来了全球的解决方案和创新精神。

法国液空焊接集团主要由世界三大著名的焊接公司，法国沙福(SAF)、意大利富乐(FRO)和瑞士奥林康(OERLIKON)共同组成的焊接设备和焊接材料的专业制造公司，集团前旗下产品有两个主要知名品牌：沙福和奥林康。全世界有24家子公司，员工2400人，10个工业基地，一所专门从事电源、材料、电子和气体的焊接研发中心CTAS。。我们的目标是：努力运作，不断创新，为客户提供最好的焊接产品，工业解决方案和服务，争取成为欧洲及全球市场焊接产品的领导者。

液化空气焊接集团作为焊接和切割技术的世界领先者，为二十一世纪现代化企业如石化、汽车、机车、核电站和航空航天等焊接开发了大量新技术和新产品，并在过去的5年中在亚洲建立了其相应分支机构。

9奥地利福尼斯(Fronius)

奥地利福尼斯(Fronius)公司是欧洲著名的焊机制造商，也是世界焊接工业的主导企业。自1945年成立后半个世纪以来，一直以创新的产品领导着焊机的发展，曾率先开发出第1台硅整流焊机和第1台逆变焊机。其先进的技术、可靠的服务，使福尼斯公司在世界范围内备受推崇。目前已成为大众、宝马等汽车集团全球指定产品，其年销量居欧洲第一。在国内，FRONIUS焊机已广泛应用到汽车、铁路机车、航天、造船、军工等高质量要求的行业，并呈快速增长趋势。

产品主要有TP系列手工焊机、TT/MW系列交/直流氩弧焊机、TPS系列MIG/MAG焊机、VST系列气保焊机、TIMETWIN双丝焊机、热丝TIG焊机、激光MIG焊机、FPA管焊机。今天，福尼斯公司结合最先进的微处理器控制技术和逆变技术，推出新一代的微机控制焊机，正引发焊接史上的一次数字化革命。新一代焊机采用微处理器监控焊接过程，程序化引弧和收弧，智能化调节参数。

Fronius公司有着远大的目标，并且自信在焊接领域主导焊接技术的发展。在MIG/MAG、TIG以及手工电焊方面，Fronius取得了非凡的成就。在TIG焊方面，Fronius最先将模糊技术引入到焊接领域，研制成功世上第一套全数字化氩弧焊机。

福尼斯FRONIUS公司作为焊接行业的领导者，主要从事焊接逆变电源的开发和制造，以及自动焊的解决方案。进入中国市场五个年头以来，已在上海、南京、深圳等地设立了办事处，多个省份建立了服务网点，并同国内十几所高校和研究所建立了紧密合作关系。

10美国飞马特(VICTOR)

美国维克多科技集团(原美国飞马特工业集团)，始于1913年，是全球领先的切割焊接设备制造企业和供应商。本届埃森展，维克多隆重推出了其新一代等离子自动切割系列，正值维克多百年诞辰之际，这一系列新产品的推出无疑是为维克多品牌百年寿诞的精彩献礼。

飞马特集团公司总部设在美国密苏里州圣路易斯，由具有悠久历史、享誉全球盛名的众多知名企业构成，以生产焊接与切割设备驰名全球。飞马特集团公司拥有全球焊接与金属制造业最知名的品牌，如：Victor，Tweco，Arcair，CIGWELD，ThermalDynamics，ThermalArc和Stoody。

飞马特集团公司产品线包括乙炔焊接切割枪和调压计、机用和手动等离子弧切割焊接系统、电弧焊接电源、硬面堆焊和焊接合金、各种手动及半自动电弧焊枪、喷嘴和配件、以及高压气体控制设备。飞马特集团公司产品应用领域广，范围涉及运输业、制造业、采矿业、能源开采业及制造业。

凭借更加可靠的切割性能，灵活升级、高效节能的特点以及行业领先切割技术，新一代等离子自动切割系列为用户带来了更高性价比、更高效率的金属切割解决方案，使切割台在真正意义上实现智能化，众多特点使之迅速成为行业关注焦点。

7. 造船总吨位排名榜最新

2019年，中国造船完工量达3672万载重吨，同比增长6.2%，其中海船为1094万修正总吨；新承接船舶订单量2907万载重吨，同比下降20.7%，其中海船为864万修正总吨。

8. 中国造船总吨位

第一名、江苏省，1587.29万载重吨

第二名、山东省，354.33万载重吨

第三名、广西壮族自治区，325.63万载重吨

第四名、浙江省，314.98万载重吨

第五名、辽宁省，304.67万载重吨

第六名、福建省，94.42万载重吨

第七名、上海市，90.33万载重吨

第八名、湖北省，85.92万载重吨

第九名、广东省，71.73万载重吨

第十名、安徽省，37.16万载重吨

9. 造船总吨位排名榜前十名

各国造船吨位排名(民用船只）:第一名中国，第二名韩国，第三名美国，第四名日本，第五名英国，第六名新加坡。

第七名俄罗斯。

第八名加拿大。

第九名法国。

第十名德国。

第十一名澳大利亚。

第十二名意大利。

第十三名芬兰。

第十四名丹麦。

第十五名荷兰。

第十六名印度尼西亚。

第十七名印度。

第十八名土耳其。

第十九名埃及。

第二十名智利。

10. 造船吨位排行

希腊船东联合会发布的年报显示，在2019年，希腊仍然是世界上拥有船舶最多的国家，希腊船东控制全球船舶吨位的20.67%和欧盟的54.28%，位居全球最大船东国之首。日本、新加坡等紧随其后。

据报道，在2007年至2019年间，希腊船东将船队的航运能力提高了一倍多，与此同时，他们也将船队平均年龄降至9.17年，低于全球船队的平均年龄9.61年。

到2020年初，全球在建造的2425艘新造船总订单中，希腊船东总订单量为128艘。

11. 中国造船吨位世界排名

上海可以建造50万吨的船舶。

上海的江南造船集团有限公司，沪东中华船舶集团有限公司，上海外高桥造船有限公司都具备建造50万吨级的船舶。因为这三家造船有限公司都有大型的干船坞以及必要的建造设备。

需要说明的是，目前全球最大吨位的船舶是矿砂船，载重吨40万吨。尚没有50万吨级的船舶。