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中信造船集团(中兴造船有限公司)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-23 10:20 点击:220 编辑:admin

1. 中兴造船有限公司

哈尔滨工程大学2023年毕业生就业的国内著名企业很多。例如:中国船舶集团、中国航天科技、中国核工业集团以及华为和中兴等企业,仅上海一地的造船企业就有江南船厂、外高桥、沪东中华、上海船舶设计院等。哈工程的特色和地位决定了毕业生供不应求,一次就业率在百分之九十五以上。哈工程是归属工业与信息化部的一所全国重点高等学校,是国家211建设和双一流建设高等学校。具有三海一核(船舶工程、海洋开发、海军建设和核能应用)特色鲜明的国防七子高等学校。

2. 中兴船舶工程有限公司

中兴船务(天津)有限公司于2018一01一17注册成立有限责任公司,地址,天津自贸试验区(中心商务区)迎宾大道东侧国泰大厦2号楼113。企业处于开业状态,经营范围,国内货运水运代理,船舶代理,船舶维修,港口经营,(凭许可证经营),劳务服务,人力资源服务,国际船舶管理业务,(依法所经批准的项目,经有关部门批准方可开展经营),

3. 中兴船舶公司

1、中国舰船研究院。

2、中国舰船研究设计中心。

3、中国船舶科学研究中心。

4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。

5、西安精密机械研究所。

6、天津航海仪器研究所。

7、武汉数字工程研究所等。

4. 中兴造船有限公司官网

武汉华中华能发电股份有限公司 位于阳逻经济开发区。华中和湖北电网的骨干电源点。由中国华能集团公司,国家电力公司华中公司及武汉市政府投资兴建,以原华中华能武汉阳逻电厂及阳逻电厂基建工程指挥部为基础,进行股份制改造后成立的发电股份有限公司。

武船重型工程有限公司位于阳逻经济开发区。属国营武昌造船厂的全资子公司。 公司占地面积270000m2,生产场地133500 m2 ,沿江岸线890米。现有员工782名,拥有各种设备1160余台套,固定资产8700万元,年产值近3亿,年钢材消耗量3万吨。

武汉天力化工股份有限公司 位于阳逻经济开发区。属国资控股的规范化股份公司,是全国磷复肥重点骨干企业和武汉"高新技术企业"。拥有固定资产净值5850万元,具备年产10万吨S-NPK复合肥、20万吨普钙、12万吨硫酸、2万吨复混肥、1000吨钛白粉、800吨氟硅酸钠、4万吨铁精粉、600万条编织袋的生产规模。年销售收入2亿元。产品行销全国20多个省市,"龙王牌"硫酸钾复合肥为中国磷肥协会重点推荐品牌,武汉市名牌产品。

湖北娲石股份有限公司 位于阳逻经济开发区。公司员工2400人,下设四个全资分公司和一个掺股公司,总资产1.54亿元。具备年产水泥50万吨,塑料型材3000吨,组装塑钢门窗10万m2,彩色水泥瓦1000万片,是中国500家最大建材工业企业之一,全国资源综合利用先进单位,全国"厂务公开、民主管理"先进典型,2001年列入湖北省重点改造的六十二个企业和武汉四十二家国有大中型骨干企业。其主导产品为娲石牌水泥、娲石牌塑料型材、塑钢门窗、娲石牌塑料管材和娲石牌彩色水泥瓦。其中娲石牌水泥被省人民政府评为湖北工业精品名牌"金奖"。

新七,新八,新科,这都是著名的公司。

中国建筑业协会授予新洲区全国第一个“中国建筑之乡”,湖北省建筑业协会授予辛冲镇“鲁班镇”。据悉,辛冲镇有“新八”、“新七”、“新科”、“新六”、“三星”、“卓峰”、“中振”、“中袖”、“中兴博”、“新鹏莱”10大建工企业。

5. 中兴造船厂

台州中兴造船厂,临海方圆造船厂,台州海滨船厂,台州海东船厂,台州市中远造船厂,椒江的7816造船厂, 台州宏信船厂 ,台州枫叶船厂

6. 中兴轮船公司

按校方的说法是三海一核,传统优势院系是1、3、4、5、15系,对应的专业分别是船舶、轮机工程、自动化、水声工程,核工程。

其中船舶、轮机、水声都是船舶与海洋工程一级学科下的二级学科,哈工程的船舶学科评估是A+,和上交并列。也就是说这三个专业都很强。

自动化作为热门主流学科,这次的学科评估是A-,可能是211非985里面最强的了。

核工程学科评估B+,并列第三,作为核工程领域的四大高校(清哈两交)之一,无论是办学历史还是现在的实力都还是挺不错的,在业内的影响力不比在船舶行业差。哈工程的核学科已经培养了宣益民、李建刚两位院士,未来可能还会有其他的校友当选。

上面是从专业实力的角度来说。从就业待遇上来说就是另外一回事了,从毕业生收入来看,4系、6系、8系最好,也就是自动化、计算机、通信专业。一方面是行业差距,另一方面是哈工程的上述弱电类专业实力也很不错,计算机和通信的学科评估都是B+,整个弱电大类的学科评估成绩,大概只弱于北邮、西电这两所行业211,比起其他分数高一截的211来,也丝毫不虚。

夸奖完毕,说一下个人对学校各院系发展的看法。

船舶学院作为一系,一直以来给人的印象是哈工程最强的院系。可是从目前的一些硬指标,包括从发展势头来看,一系未必是最强的院系了。虽然学院宣传各人才指标,什么优青一人、青年长江学者一人、什么万人计划领军人物一人之类,可是知情人士都清楚,其实这都是一个人。张阿漫老师一个人贡献了大部分的人才称号,一系目前也就段文洋、张阿漫、李晔等屈指可数的几位老师算是有国字号的人才称号,其他老师都没有。对于一个龙头院系来说,这个高层次人才数量显然是不够的。

此外,学术上近亲繁殖严重,多数老师学术能力不足以让人信服。学院管理水平也不让人满意,学院网页稀烂,很少更新信息,和三四五系的学院网站比,差太远了。学校的教师个人主页实行那么久了,一系的老师们有三分之二都不去维护个人主页,个人简介、研究方向、研究成果都不公开,真的忙到没时间打理吗?还是成果羞于展示?三四五系的院系的老师们个人主页信息都维护的很好。徐玉如院士去世后,一系的国字号重点实验室便甚少像样的产出,光有经费没有成果,总不是长久之计。

虽然这次学科评估a+,不少一系的师生很骄傲。但很大程度上是三系和五系的功劳,要认清这一点。单论船舶设计制造的学科实力,哈工程是远逊于上海交大的,之所以船舶与海洋工程能和上交并列a+,是因为在师资水平和科研成果上,轮机和水声对船舶学科评估的贡献很大。要知道大连理工、上交是没有水声、轮机专业的,而哈工程的水声、轮机都有上百的老师人数。

二系的专业太多太杂,学院没有足够的实力兼顾,这是很遗憾的事情。哈工程的航空航天专业底子很好,培养了不少人才,沦落到现在的地步,连个一级学科博士点都没有,太遗憾了。这是所有211大学的痛,经费有限,不能兼顾所有学科,不用多久,就拉开了和985大学的差距。目前来看学院的重点是发展力学学科,工大来的吴副校长是力学长江学者,给二系带来了一个工信部重点实验室,下次学科评估能否更进一步呢?作为一个重点是研究船海的学校,离不开力学的支持,一个强大的力学学科是必要的。如果能够获得B+,那将会是一个合格的成绩。这次学科评估力学是B级,中规中矩,还不足以支撑学校船海学科的发展。

由于前校长的缘故,三系的实力进步迅速。无论是科研奖励,还是获得国字号荣誉称号的老师数量,都已经超越了一系。比如说李玩幽、杨铁军、靳国永、杜敬涛为代表的一批老师们。其他八零后新生代的师资水平平均水准也强于一系,这和三系一直坚持引进外校毕业的老师是有关系的。如果轮机工程的研究成果不算到船舶专业,而是打包到动力工程及工程热物理,那么下一次学科评估哈工程的动力学科甚至有可能冲击A-。有难度,不过不是没有希望。

四系作为第一大学院,学科实力强,就业去向好,是一系三系的孩子们羡慕的对象。自动化这种热门学科能够a-,是非常不错的成绩。下次评估,能够保持就很满意了。四系新院长青年才俊,很想有一番作为,从工大过来的姚校长也是搞自动控制的长江学者,四系的发展值得期待。哈工程就应该发展自动化这种本身底子好,又能吸引考生的学科,而不是傻傻的宣传三海一核,把人都吓跑了。放着211中最好的自动化专业不去宣传,而是去宣传船、核这种超级大冷门,分数线哪里能高的了。

如果说三系已经超越了一系,那五系就是自始至终的龙头院系了。一直以来,哈工程的水声学科实力都是最强,不管是和校内其他专业比,还是跟其他学校比。两位院士坐镇,长江学者、创新人才一应俱全,师资实力在哈工程算是最豪华的了。学生读研率八成,远高于其他院系。如果哈工程没有船舶轮机,只依靠水声专业的实力去参加船舶与海洋工程的学科评估,我想也会是A+。水声学院院长也非常年轻,观察下来,学院的发展势头和四系一样,都很不错。

从学校的官网上看到新增招生专业的公示,五系打算开设海洋信息工程本科专业,这是打算把海洋信息学科领域做大的节奏。需要强调的是,这一拟开设的专业属于电子信息一级学科,而不是和水声工程一样属于船舶与海洋工程一级学科。这才是正确的划分,其实水声工程也更近似于通信,而不是船舶。就业去向也更趋向于通信专业。去华为中兴的很多。

发展海洋信息学科,也就是发展信息学科了,对于考生的吸引力会大不少。热门学科能够吸引人,整个学校才有吸引力。

从就业上来讲,六系是哈工程最好的专业,其他也没必要评价了。

七系传统工科,中规中矩,目前并不是学校发展的重点。在现有的资源下,如果能够在水下机械这一细分领域做到国内顶级,已经是很好的成绩了。

八系信通和六系一样,实力不错,B+,就业又好。如果水声工程打包到通信学科的评估,那么哈工程的通信有冲击A-的希望。

虽然全国经管都很热,但哈工程的经管确实不是校内重点。

十系材料在哪个学校都是刷论文的利器,每个学校都少不了它。

理学院已经分家了,分成了物理光电学院和数学学院。物理学院的光学工程是发展的重点,实力还可以。数学学科已经获得一级学科博士点,如果物理专业如果能够获得博士点,那就圆满了。一所工科大学离不开数理基础学科的支持,哈工程至今没有培养出杰青,和重工程轻学术不无关系。数学、物理学科对其他工科专业的支撑作用是巨大的。

十五系是三海一核中的那个“核”,实力和受重视程度没得说。虽然和1、3、4、5系比在规模上要小不少。

能称为一核,很大程度上是因为在行业内的影响力,包括培养了众多优秀校友。学院本身的师资力量还有待加强,有规模,也要有精度,不能只依靠人海战术。

如今学校重点发展船舶与海洋工程装备、船舶动力、海洋信息、核工程这四个学科群,如果在下次学科评估中船舶继续A+,自动化继续A-,动力工程及工程热物理、信通工程能够从B+进步到A-,那就可以说达成目标了。如果力学、机械、光学等支撑学科有一两个进步,那就更完美了。我想,这也是校方努力的目标。

哈工程的青岛校区起了个大早赶了个晚集,如今终于开建,烟台研究生院也进展迅速,这是实实在在的好消息。哈尔滨这个城市目前不止限制了哈工大,更限制了需要海的哈工程。如果能够在青岛有新的校区,那么哈工程就不会是现在这个分数线了。

2019.8.16补充:国家自然科学基金公布,哈工程杰青一个,优青光头。自然科学基金项目总数80出头,排名一百多位。这个结果真是让我震惊到了,沦落的比想象中还要快。校领导们该警醒了。加快异地校区的建设,熬过阵痛期,还有重振的可能。死守哈尔滨,未来会越来越差。

7. 中兴造船有限公司招聘

1 国电南瑞科技股份有限公司 南京

2 徐州工程机械集团有限公司 徐州

3 江苏恒瑞医药股份有限公司 连云港

4 苏交科集团股份有限公司 南京

5 天合光能股份有限公司 常州

6 江苏亨通光电股份有限公司 苏州

7 正大天晴药业集团股份有限公司 连云港

8 江苏中天科技股份有限公司 南通

9 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) 苏州

10 江苏苏博特新材料股份有限公司 南京

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16 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 常州

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18 苏州旭创科技有限公司 苏州

19 南通醋酸纤维有限公司 南通

20 江阴兴澄特种钢铁有限公司 无锡

21 法尔胜泓异集团有限公司 无锡

22 苏州汇川技术有限公司 苏州

23 南京晨光集团有限责任公司 南京

24 博众精工科技股份有限公司 苏州

25 南京中兴新软件有限责任公司 南京

26 科沃斯机器人股份有限公司 苏州

27 江苏恒力化纤股份有限公司 苏州

28 常州星宇车灯股份有限公司 常州

29 苏州晶方半导体科技股份有限公司 苏州

30 大全集团有限公司 镇江

31 江苏奥赛康药业有限公司 南京

32 亿嘉和科技股份有限公司 南京

33 江苏上上电缆集团有限公司 常州

34 无锡华润上华科技有限公司 无锡

35 瑞声光电科技(常州)有限公司 常州

36 江苏康缘药业股份有限公司 连云港

37 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 无锡

38 南京钢铁股份有限公司 南京

39 中材科技股份有限公司 南京

40 扬子江药业集团有限公司 泰州

41 苏州热工研究院有限公司 苏州

42 江苏兴达钢帘线股份有限公司 泰州

43 南京康尼机电股份有限公司 南京

44 江苏长电科技股份有限公司 无锡

45 无锡华光环保能源集团股份有限公司 无锡

46 无锡威孚高科技集团股份有限公司 无锡

47 江苏久吾高科技股份有限公司 南京

48 通鼎集团有限公司 苏州

49 亚普汽车部件股份有限公司 扬州

50 信达生物制药(苏州)有限公司 苏州

51 好孩子儿童用品有限公司 苏州

52 南京莱斯信息技术股份有限公司 南京

53 华设设计集团股份有限公司 南京

54 江苏新扬子造船有限公司 无锡

55 江苏恒立液压股份有限公司 常州

56 华灿光电(苏州)有限公司 苏州

57 莱克电气股份有限公司 苏州

58 连云港杰瑞电子有限公司 连云港

59 苏州华兴源创科技股份有限公司 苏州

60 中通服咨询设计研究院有限公司 南京

61 江苏方天电力技术有限公司 南京

62 江苏卓胜微电子股份有限公司 无锡

63 江苏万邦生化医药集团有限责任公司 徐州

64 南京烽火星空通信发展有限公司 南京

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66 江苏和成显示科技有限公司 镇江

67 苏州苏大维格科技集团股份有限公司 苏州

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70 昆山丘钛微电子科技股份有限公司 苏州

71 南京埃斯顿自动化股份有限公司 南京

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