1. 三进船厂事故

1、威海三进船业有限公司 原名威海大宇船业有限公司,是韩国(株)三进投资的全外资企业,总投资3900万美元,主要生产船舶配件、驳船及其它金属构件,从事船舶制造,船舶检修,货物及技术进出口,销售本公司产品。

2、世界三大造船厂之一的韩国三星重工造船项目、韩国成东造船项目、韩国伽耶造船等已正式落户威海。三星重工威海造船厂 总投资5亿美元,其中一期已投资1亿美元

3、威海新船重工 工厂总资产6.26亿元，可建造3万载重吨，坞修1万载重吨以下各类船舶。

还有黄海造船厂 2007年度公司主要产品为大型客滚船、25000吨散货船、600箱集装箱船。计划完成造船10万吨，销售收入12亿元,实现利润1.2亿元

2. 三进船厂事故处理

木船不会漏水的原因：

1、木船在制作过程中有打麻这道工序，这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后还要用“灰齿”将每道缝括平。

2、制作中还会用桐树油调和石灰粉，然后用做成的油灰腻子去刮涂木船的接缝处，船就不会漏水了。

3、选择木材的时候要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用，木头本身具有浮力，首先其本身就浮起一些，故木船不会漏水。扩展资料：使用木船注意事项：1、应当充分体现“安全第一、保证质量和方便渔民”的原则 。例如： 对于直接影响人命和船舶安全的整改项目坚决不能放松，而且要及时整改； 通过其他途径，也能达到同样效果的项目、虽未满足规范要求，但长期使用证明安全可行的项目应当予以充分考虑； 实际航行、作业区域低于检验证书限定的区域和难以满足规范所要求时，可以考虑限制航区后是否满足要求，如：安全设备的配备、构件腐蚀的处理等； 尺寸较大的船舶，能不披滩检验的，尽量不要求其披滩，以减轻对船体及灰缝的损伤；2、对于上排检修的渔船的检验 。应及时登船，以免错过检查时机，或耽误渔船检修完工时间；下水前检查捻缝的完整性、灰缝的干燥程度，注意是否已完成必须在船排（或船坞）上完成的检验项目，下水时使主机、操舵装置及舱底泵处于待用状态。检修完工后要求检修船厂提供《木质渔船修造质量证明书》。3、对于要求延长报废的木质渔船，愿意按要求进厂检修的，应当尊重渔民的选择，并根据进厂检修后船舶技术状况的恢复情况提出适当延长使用期限的建议，上报有关专家组审批。

3. 三进船厂事故案例

烟台的造船业还是挺强的。比如烟台莱福士造船厂。至于为什么先介绍它是因为我在里面工作过，以前是以造船为主后来转型海工。

当时2000年的时候，造了号称亚洲第一吊的蓝疆号全回转浮吊船。

有当时号称亚洲最宽的船坞，这个当时没有考证，只是号称而已。还有2000吨全回转岸吊，

到后来又在船坞上建了世界上最大的龙门吊，一根大梁是固定的，另一根是滑移的。

海工上层平台造好了可以直接起吊对接下边的桩腿，这一点很厉害，效率很高！

其他的船厂还有蓬莱渤海船厂主要建造1.全回转拖轮及多用途海洋工程船舶，22万吨以下各类运输船舶           另外还有乳山船厂、三进船厂、三联船厂、龙口船厂、京鲁船厂、威海新船。不过不是很了解

4. 三进沉船事故

唐朝 想看看一代名君唐太宗贞观之治的年代，整个大唐走向了繁华盛世

想看看多年前的李白，那个“千金散尽还复来”的李太白

想看看李白诗中“云想衣裳花想容， 春风拂槛露华浓”的杨贵妃有多美，让李隆基这么迷恋

想看看唐家名臣白居易，暮年脱略青云器。

酝酿出了千古绝唱《长恨歌》的白居易

想看看一代女皇武则天。这个传奇女子的故事。从一个普通的女子成为唐太宗的才人 ,继而成 为唐高宗的皇后 ,再成为 “大周 ”的皇帝 ,先后在政治舞台上活跃了将近半个世纪 ,并对中国历史产生了重大的影响。

当然，唐朝也是以胖为美的时代