1. 山东船厂二氧化碳事故

1．油田混相驱油

近十年来，随着油田原油采出难度加大，针对提高原油采出率的新工艺不断应用，二氧化碳正逐渐成为采油领域的超级用户——二氧化碳混相驱油工艺被认为是目前最具前景的工艺。国内已有几家采油企业正在做工业试验，据报到，平均可提高采收率约20％。

2．植物气肥

植物叶绿素在光合作用下吸收二氧化碳成植物淀粉。这是植物生产的自然规律。用二氧化碳制成气肥，加大植物生长空间中的二氧化碳浓度，可增加植物的干物质从而达到增产的目的。由山东农科院、大连化工公司研制成二氧化碳气体肥，已在山东、河北、河南、辽宁、吉林、黑龙江等省大面积推广。根据推广使用情况，每亩蔬菜大棚的增产幅度在20％～60％之间。

3．超临界萃取剂

目前国内有关研究部门已经能够利用该技术提纯一百多种生物的精素，尤其是在生物制药领域和食品保健品等方面，国内已经有几套工业装置。

4．饮料添加剂

我国规定（GB2760－86）二氧化碳可用于汽水、汽酒和饮料，用量视正常生产需要而定。FAO/WHO（1984）规定可用于苹果汁、浓缩苹果汁、葡萄汁、黑穗状醋栗汁及奶油包装用。用量GMP，一般由糖类发酵制造酒精时所产生的气体经水洗、净化、干燥、冷却，并压缩成液体。主要用于碳酸饮料中，可用作碳酸化剂、包装用气体、致冷剂、、膨松剂、pH调节剂、加工助剂等。

5．焊接保护气

二氧化碳保护焊接是一种公认的高效率、低成本、省时省力的焊接方法，并具有可形性小、油锈敏感性低、抗裂、致密性好。与手工电弧焊相比，自动二氧化碳气体保护焊接的功效可提高2～5倍，半自动可提高1～2倍，能耗下降50％。我国二氧化碳气体保护焊接仅占全部焊接的5％，远低于发达国家的67％，发展前景十分乐观。

6．果蔬保鲜剂

常用果蔬保鲜剂的成分有乙烯、二氧化碳吸收剂、吸氧剂、生长调节剂等，其中二氧化碳吸收剂是调节二氧化碳含量的，主要有活性炭、小石灰、氯化镁等。另外焦炭分子筛既可以吸收乙烯又可以吸收二氧化碳。

7．无机和有机化工产品

以二氧化碳与金属或非金属氧化物为原料生产的无机化工产品主要有轻质MgCO3、Na2CO3、NaHCO3、CaCO3、K2CO3、BaCO3；碱式PbCO3、Li2CO3、MgO等，多为基本化工原料，广泛用于冶金、化工、轻工、建材、医药、电子机械等行业。

用二氧化碳生产的有机化工产品主要有双氰胺、水杨酸、碳酸丙烯酯、碳酸乙二醇酸、对羟基苯甲酯及

2. 山东船厂二氧化碳事故处理

① 燃烧法生产二氧化碳天然气、白煤油以及煤炭燃烧后可以释放二氧化碳。生产上常用成本较低的煤炭燃烧法，但是大多 数煤炭含有硫元素，燃烧后会释放二氧化硫、一氧化碳等有毒气 体，所以必须清除后才能施用。

② 化学法生产二氧化碳强酸和碳酸盐反应后可以生产出二氧化碳气体，生产上常用价格低廉的硫酸和碳酸氢铵反应生产二 氧化碳。

③ 生物法生产二氧化碳温室内高架作物下堆放食用菌袋，既可以生产食用菌，食用菌呼吸放出的二氧化碳又能被植物 利用。

④ 直接法生产二氧化碳经过滤和清除有毒气体后的二氧化碳加压储存在压力罐中，拿到温室直接施用。入工施用二氧化碳时要注意：温室内施用二氧化碳浓度以 800〜1 500mg/L为宜，此时与温室内光照、温度、水分等条件 配合最好。

生产时应依据作物种类、生育时期、温度和光照等条 件适量施用。施用时间一般在秋、冬、春三季，直接法施用二氧化碳每次放气6〜12分钟，燃烧法和化学法要注意安全，持续时间一般在30分钟至2小时之间。

如果室内光照较弱，不要施用二 氧化碳，防止发生二氧化碳气体中毒。施用二氧化碳后，应加大水肥供应，方能达到促进作物生长发育的目的。

3. 山东船厂二氧化碳事故调查

正常的焊工应该穿白色帆布的衣服

修女帽

也就是防尘帽.

碳颗粒的面罩

靴子

长皮手套

如果你们单位效益好的话

完全可以给你们买皮衣服皮裤子.

去年我们厂给德国造船的时候

人家就给咱发的皮衣服裤子.

抗烫

保暖

结实.

想带口罩的话

还是买朝美的吧

两块钱一个

实惠

还好用.

两边是纱布

中间一层滤棉

一层滤纸.

4. 山东船舶二氧化碳泄漏

一旦发生泄漏人短时间内是难以察觉的，等到察觉到是二氧化碳浓度已经很高了，这个时候身体就会出现一些不良反应，比如头痛、头晕感到缺氧等;如果没有及时察觉是二氧化碳泄漏导致的，继续处在高浓度二氧化碳环境中很有可能导致死亡。因此建议您在二氧化碳存储区安装二氧化碳报警器，当二氧化碳泄漏时可以及时发出报警，避免出现灾难事故。

5. 船二氧化碳中毒事故调查报告

根据《2006年IPCC国家温室气体清单指南》中能源部分所提供的基准方法，化石燃料消费产生二氧化碳排放量的计算公式为：

　　二氧化碳排放量=化石燃料消耗量×二氧化碳排放系数

　　二氧化碳排放系数=低位发热量×碳排放因子×碳氧化率×碳转换系数

6. 船舶二氧化碳事故

船用二氧化碳灭火装置的标准温度是不高于50度。

7. 威海船厂二氧化碳事故

公司简介

　　信和源气体（青岛）有限公司是一家集工业气体、混合气体、特种气体以及标准气体于一体的科研型、生产型相结合的高新技术企业，同时也从事研制、开发气体设备及相关配套设备的生产厂家之作为山东省规模最大的液体二氧化碳（工业级、焊接级、食品级）生产销售的专业公司之一，公司现有生产研发基地5处，分别坐落于青岛胶州、青岛胶南、威海文登、威海乳山、烟台地区，年均总产量达到20万吨。公司在各生产基地设有完整的液体二氧化碳生产装置，产品储罐储存后通过公司自有运输罐车运送至客户处，企业内部已建成信息系统，可实现网络化配送。公司取得了全国工业产品生产许可证、安全生产许可证、气瓶充装许可证、危化品经营许可证、道路经营运输许可证，是全国工业气体协会会员单位及二氧化碳副主任会员单位。通过了ISO-9002质量认证，先后获得了青岛市守合同重信用证书、青岛市安全生产先进单位及青岛市道路运输质量信誉考核合格单位等荣誉称号。

8. 山东船厂二氧化碳事故 审判

二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。