简单说就是基本的供需问题了呗，有涨有跌，海运费波动大、快，这是很正常的呢相对来说58集装箱海运庄家圈的报价比较稳定，顾名思义

海运是由单独的海运公司承担的。任何国内外的企业出口产品都需要找海运公司来装箱运出去。海运公司为了赚钱，肯定不可能满箱子去空箱子回呀，肯定是把我们的货物运过去之后再把他们国外出口到中国的商品运过来。所以问题来了，我们国家疫情控制好，加上社会稳定，生产力得到快速恢复，我们的出口在增长，而国外疫情疯狂得不到控制，治安也糟糕，那儿的人又天天示威游行，生产力无法恢复，造成他们的出口商品数量在下降。这样一来导致我们的海运公司每天大量集装箱从中国运往国外，但是这些箱子，在国外卸货之后成了空箱子堆在那，没货物装回不来！所以造成我们中国的外贸企业没箱子用了！都在抢箱子，自然海运价格涨上去了！

海运费要涨价的话，航运股票会上涨吗？

热点不多的时候应该会涨主要是原油涨的也厉害 海运涨价 也只是被动的 收益不会有大幅增加上涨也可能只是 游资炒作的 一日游 注意风险

航运股前期已经涨幅过高，需要休整技术指标才能继续上涨。海运费涨价对航运股是利好，但同时成本也上升，对利润和业绩贡献不大。炒股最好不要去看什么消息，毕竟我们小散都是最后知道消息的，主力总是比我们提前知道消息，等我们知道这些消息后，主力可能已经提前拉升等待我们小散进入后开始出货。小散们能做的就是学习技术指标，通过技术来炒股。