航运联盟是指班轮公司之间在运输服务领域航线和挂靠港口互补、船期协调、舱位互租,以及在运输辅助服务领域信息互享、共建共用码头和堆场、共用内陆物流体系而结成的各种联盟。

航运联盟可以达到增加货源渠道、盘活自身过剩运力，利用联盟舱位、增加自身服务质量的效果，有效减少运营成本和资本成本。

旧四大联盟

以下是2017年前四大航运联盟的情况：

旧四大联盟

新三大联盟

2016年，由于企业并购重组（中国远洋与中国海运合并，马士基收购德国汉堡南美，川崎汽船、日本邮轮、商船三井合并旗下集运业务成立新公司，赫伯罗特将收购阿拉伯联合航运，达飞收购新加坡东方海皇（旗下有其1997年收购的美国总统轮船APL））、破产（韩进海运）、联盟合作期限到期等原因，原四大联盟除2M外均瓦解。并重新成立了大洋联盟（OCEAN）、THE Alliance两大联盟。目前世界航运联盟格局：

新三大联盟