2024年“五一”假期三峡枢纽航运通过量达273.33万吨！

记者5日从长江三峡通航管理局获悉，据统计，2024年“五一”假期，三峡枢纽航运通过量达273.33万吨，同比增长10.21%。其中，三峡船闸安全运行159闸次，通过船舶604艘次，通过量259.39万吨。“五一”假期，三峡升船机通过旅客1.42万人次，同比增长17.97%；葛洲坝三号船闸通过旅客5.44万人次，同比增长15.16%；石牌辖区客渡船渡运游客达10.9万人次，同比增长2.83%。三峡枢纽河段呈现出一片安全平稳繁忙有序景象。 

国际海运正本提单和电放提单分别有哪些优缺点

正本提单  
定义  
正本提单，英文名称为OceanBillofLading，是传统的放货方式之一。它是由承运人、船长或其代理人签署并注明签发日期的提单，上面标注有“Original”字样。正本提单是货物所有权的凭证，可以背书转让。  
流程  
发货人或托运人从货代处获得正本提单后，扫描发送给收货人，并安排付款。收货人凭借正本提单换取提货单进行提货。  
优点  
买方可立即提货，简化了手续流程。  
放货风险低，且无额外单证成本，节省费用。  
缺点  
不适合短途海运，可能导致交货延迟和额外滞期费。由于需要等待背书原件的到达，可能导致接收方延迟获取货物所有权。

电放提单  
定义  
电放提单，英文名称为TelexReleased，简称为“电放”。它是由托运人向船公司提出申请并提供保函后，船公司向目的港代理人发出放货通知的方式。收货人凭借提供给船公司的电放提单副本和保函，以身份证明提取货物。  
流程  
提单信息通过电子报文发送给目的港船公司，收货人凭电放提单副本和保函进行提货。船公司通知目的港代理人放货，无需正本提单，只需证明自己是收货人即可提取货物。  
优点  
提高通关速度，降低贸易风险。  
避免单据遗失。  
缺点  
最大的风险在于货权问题，如果采用先电放后付款方式，可能会面临收货人拒付货款的风险。