1. 进口船用柴油发动机1、德国道依茨(DEUTZ ) 德国道依茨公司,是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴!产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。 道依茨(DEUTZ)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证 2、德国曼恩(MAN) 德国曼恩集团,是世界主要柴油发动机、卡车(旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一)和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。 德国曼恩(MAN)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证 3、美国康明斯(Cummins) 美国康明斯发动机公司始建于1919年,主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位,产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。 美国康明斯(Cummins)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证 4、英国珀金斯(Perkins) 1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。 5、沃尔沃(VOLVO) 一个120多年历史的跨国巨企,一个雄居世界500强的瑞典企业,专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。 沃尔沃(VOLVO)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证 6、日本三菱 从1917年创立的那天起,三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机,三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认,其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。 7、德国奔驰(MTU) MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部,世界上顶尖的重载柴油机制造公司,其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进,功率范围最大的发动机供应商。 德国奔驰(MTU)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证德国奔驰(MTU)厂家出具的enoc(易诺克)润滑油OEM认证 8、美国卡特皮勒(Caterpiller) CATERPILLAR(卡特彼勒)公司成立于1925年,主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等,CAT的品质已经被世界公认为第一。 9、韩国斗山大宇 韩国大宇株式会社成立于1937年,大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。 10、日本洋马(YANMAR) “洋马”是世界公认的柴油发动机品牌,致力于先进的节油技术的开发。 2. 船用高速柴油机1961年生产出新中国首台高速船用柴油机,这台柴油机被用在了我军的导弹快艇上,而且创造了以小艇胜大舰的奇迹。 3. 船用柴油机发动机具体参数如下 品牌/产地:潍柴 冷却方式:封闭式水循环冷却 柴油机型号:ABD8L36C8170 供油方式:直喷 气缸数/敢提结构:6/L型 调速方式:机械调速 缸径行程:170×200 mm 进气方式:涡轮增压 压缩比:17.5:1 过载能力:110 启动方式:DC24V电启动 转 速:1350rpm 4. 船用大型柴油发动机韩国的doosan集团生产了世界上最强的柴油发动机,每小时可耗油10吨,而这个举世瞩目的引擎就是14-flex96c,这样的发动机不会出现在我们平时使用的汽车上,而是应用于巨大的货轮,运输船等大型船舶上,生产中的14-flex96c体积巨大,也算是一个超级工程,在整个成型后。这个庞然大物长26.6m重2300公吨,它可以应用在运输16000集装箱的超大型集装箱船上,在构成方面引擎由14个气缸组成,每一个气缸都是几乎一模一样的,气缸的内径为96cm,均有250cm的活塞行程,在动力方面,该引擎102rpm千瓦每气缸5270千瓦,达到了80080kw,在航行中,可以高达27节的速度推进船只,使船只能更快前进,提高货物的运输效率在当今世界,船东的要求每时每刻都在改变发动机需要与时俱进,降低船舶速度和更高效的船体设计需要新一代大型柴油发动机,我们也更需要耗油量少,排放量低的环保的引擎,让我们一起期待着吧。 5. 船用汽油发动机康明斯发动机设计一般按200克/千瓦.小时左右来计算柴油耗油量。 但是发动机会因为汽车车况(行走部分或发动机燃油油质等其他原因)、路况(高速路/国道等)、载货(空车/满载/超载等等)驾驶精炼等等的原因影响其发动机燃油消耗量。 康明斯要求一般都得用0#柴油,或-10#、-20#、-30#等油质好的柴油 6. 全球最大的船用柴油发动机芬兰拥有很强的工业实力,重工业以造船,船用发动机,电梯制造,化工等产业为主,在高科技领域,芬兰的通讯设备制造在全球占有重要地位。芬兰诺基亚曾经是世界最大的手机生产企业,如今在通讯设备领域依然可以排进全球前三强。真正能体现芬兰制造水平的是它的重工业。 在造船工业方面,芬兰以豪华邮轮及科学考察船等高端船舶制造而著称,世界最大的豪华邮轮即由芬兰的图尔库船厂建造。瓦锡兰是世界最大的船用柴油发动机制造商,科尼起重机的港口机械占全球市场的1/10,而通力电梯是世界第二大电梯制造商,在中国市场也有很高的占有率。整体而言,芬兰制造业增加值占GDP的14.7%。 7. 日本进口船用柴油机洋马柴油机是日本生产的。 洋马株式会社是一家来自日本的公司,这家公司专门生产柴油发动机,并且还生产一些应急发电机和农业机械等产品,有很多汽车和农业机械都会使用柴油发动机。 发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机),其种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。 8. 船用柴油机排量该机为14缸RT-flex96C船用柴油机,持续输出最大功率80080千瓦,转速102转/分。长27.3米,高13.5米,整机重2300吨,排量高达25480升,功率更是高达108,920马力,最大转速102rpm。适用于新一代大型集装箱船。采用了完善的RT-flex共轨技术,提高了刚性降低了结构应力,具有良好的可靠性、安全性和耐久性,且具有比同类机型维护更方便的优点。 9. 船用柴油机马力玉柴好一些。萊垍頭條 玉柴发动机是国内销量第一的柴油机,现在的玉柴非常好,技术先进,重卡柴油机顶置凸轮轴设计,420马力YC6MK型发动机更是受到用户好评,省油,加速快,动力也好,潍柴相对油耗高点,动力也不错,但是玉柴服务好,我个人认为玉柴维修率低,我用着挺好。萊垍頭條 10. 军用船舶柴油发动机燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 从原理上说舰船上用的燃气轮机和航空发动机的工作原理是一样的。但由于舰船一般有载重量大和总体强度高的特点所以安装在舰船上的燃气轮机一般有体积大推力高效率相对航空发动机较低。除体积和推力上的区别外航空发动机还有超高强度和超高精密度的特点。 而柴油发动机的特点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与燃气轮机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比煤油大,不易蒸发,而其自燃温度却较煤油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与燃气轮机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。 另外补充一点 柴油机用的是活塞式气缸,而燃气轮机用的是压气机(外形像一排风扇,由静子叶片和转子叶片组成)。 |
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