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没这说法吧，波罗的海指数只是运价升降的总体走势，以设定日那天的价格为1000点。没有说多少代表盈利多少代表亏损。今年基本上都在一千一下徘徊，刚刚突破的一千大关。同样的指数，有些船公司财报就盈利，韩国泛洋啊，法国达飞啊，中远就亏得一塌糊涂。打个比方，如果卖鞋也有一个指数，那个指数就是全球鞋子的均价，你觉得达到多少鞋厂会盈利呢？肯定也没这种说法对吧，比如是300，一样有鞋厂赚很好有鞋厂要倒。 |
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