1. 淡水供应船

bengbulu港是印尼的朋古鲁港。

朋古鲁港是印度尼西亚港口，东南亚线航线的重要港口，位于苏门达腊岛印度洋沿岸港口。港口服务设施有：医疗、给养、遣返，无修船、加燃料、干船坞、小艇、牵引、淡水供应和排污设施。港内有5万平方米的港池，进入该港池的航道水深2米，仅供驳船、小艇等船停泊。远洋轮停泊在锚地，通过驳船进行装卸作业。

2. 军舰淡水供应

太平洋。大洋洲与北美洲隔太平洋相望，距离约3500公里。

     大洋洲位于亚洲、南美洲、北美洲和南极洲之间，西濒印度洋，东和北临太平洋。大洋洲是由一块大陆和海洋中上万个大小岛屿组成。大陆面积768.6万平方公里。岛屿分布广泛，东西最宽处相距1.29万公里，南北最宽相距7，500公里，大陆和岛屿陆地总面积约897万平方公里，约占全球陆地总面积的十六分之一，是世界上最小的洲。由于大洋洲具有这样的地理位置，因此它已成为亚洲、非洲与南美洲、北美洲之间的轮船、军舰、飞机的淡水、石油、煤和食物的供应站，也是海中电缆交汇处，这在国际交通和战略上都具有极其重要的地位。

3. 船用淡水箱

一次性补太多的话，安全阀就会跳了，如果你是多次补气补多的，首先你看不到液位了吧，再多点整个系统里都是气了，你的泵就一直再转打不到水了

4. 淡水供应船加淡水多少钱一吨

各种船不同，一般远洋航线的船为了多装货，会设置海水淡化装置，这样的般就会有两个淡水舱，一个为日用水舱（装海水淡化水），一个为饮用水舱（加的是陆地上的自来水），但也会有艰若日子，会喝淡化水，我就喝过，不是很纯，有点异味的。江河里的船普遍用的是陆地上的自来水，主要是因为成本问题，海水淡化装置很贵的，现在采用的是利用船上主机产生的多余热气进行海水的淡化，所以只有在船舶航行时才能产生淡水，每天十几吨左右。

一般船每天用十几吨水，如果不用淡化装置，船上就要有几百吨的空间用来装水，而且在很多国家水是贵的，一吨几美元到几十美元不等，所以近些年新造的远洋船都有造水机（海水淡化装置）。

5. 淡水供应船出售

 淡水艇和海水挺的区别在于，两款艇的续航动力是不一样的，但是也挺通常的，储油量和续航量是十分有限的，只有几百公里的续航量，而海水艇的续航量可以达到四五百公里，甚至是上千公里，可以经过在远洋航行，而且海水艇的吨位要比淡水艇的吨位大许多

6. 淡水供应船应该悬挂什么旗

火焰灯鱼体长约3厘米，侧扁呈短棒形，头部略钝圆，腹部浑圆饱满。头部及侧背部呈银灰色、银色或略带红色，肌肉半透明，腹腔部位呈反光的亮白色，侧腹部有两道明显2条的黑色横纹，尾柄、臀鳍至尾鳍为连成一片的桃红色至火红色，背鳍、腹鳍同为红色，眼珠黑色，格外分明。火焰灯鱼，学名火焰魮脂鲤（Hyphessobrycon flammeus），又称火焰裙鱼、火焰旗鱼，为脂鲤目，脂鲤科，魮脂鲤属的一种淡水鱼类。火焰旗分布于巴西里约热内卢境内水域，色彩美丽，可作为观赏鱼类。食性：杂食；鱼缸中游动水层：全部；性情：温顺

水质：水温24～28℃；水酸碱度pH5.6～7；

7. 淡水河谷型船

一般杂货船都是几千到几万吨不等

集装箱船一般用teu计算 换算成吨位也十几万封顶了

散货船目前是巴西淡水河谷的40万吨级别

油轮最大是56万吨级别。

世界上最大的集装箱货轮“爱玛·马士基号”长达397米，宽度达到56米，总注册单位是：260581吨，所以这艘船可装载260581吨的货物。

8. 淡水运输船

在4万吨左右因为在全空的状态耍只装1600个满载集装箱大约就重3万5千左右，在这种状态下，船是无法航行的，得还有24名多的人员耒驾驶它，待装三，五千吨的油料来来供主机使用驱动它，还得有润滑油，汽缸油来保障主机运转，还得备一些主，付机的备品备件以防为一，甲板部门待有十几根200米120mm粗的缆绳用它来靠码头还得有几吨的备用油漆耒保养船舶，20多人的吃用食品洳粮，油，菜，肉，蛋及生活用品锅碗勺盆等。

还得有固定这1600个箱子的绑扎物品及设备等等这些不一起眼方方面面等，最主要的是生命源泉淡水得百多吨吧，这些也是算做重量的

9. 淡水补给船

郑和下西洋时，一方面随船会携带足量淡水；另一方面古代航海一般都是近海航行，简单的说也就是贴着海岸线航行的，所走航线大多是几百年来航行的传统路线，沿途的东亚，东南亚以及印度洋沿线都有很多成熟的港口作为补给点，如满刺加、苏门答刺等，舰队靠岸后进行充分休整和补给淡水。

所以说郑和下西洋时饮水问题是不难解决的。

10. 船舶物资供应

山东海运船舶管理有限公司很好，是山东海运股份有限公司全资子公司，专业从事船舶管理，其前身是我国最早设立的专业化船舶管理公司之一，拥有中国海事局、CCS颁发的符合ISM和NSM两个规则、覆盖三个船种、五种船旗的DOC证书。公司经营范围包括国际和国内船舶管理、船舶修理和船舶监造、船舶运营及货运管理、索赔及其他船舶资产管理、船员管理、船舶买卖、船舶物料供应、船舶技术服务等领域。

11. 淡水供应船联系方式

船舶供应业务包括：为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等，船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业，淡然也区别于一般意义上的销售，船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系，并且供求关系偏向于供方，可能还有“油水”，个人感觉这个职位还可以。以上只是个人观点，你可以和提供这个职位的公司在细致了解一下，希望能帮到你。