1. 船舶动向查询

乐山市2021年将新开工18个重点项目

涉及乐山机场、老木孔航电枢纽工程

竹公溪生态城基础设施项目(一期)等

一批备受市民关注的建设项目

项目总数仅次于成都市

位居全省第二

部分重点项目介绍

乐山机场

乐山机场建设地址位于乐山市五通桥区龙埂村，预计建设4C级标准机场，长2800米、宽50米跑道，新建10个站坪机位，3万平米航站楼，配套建设道路、管网等基础设施和通讯、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

乐山机场示意图

乐山机场的建设，可以有效缓解成都双流机场二跑道、天府国际机场的空域矛盾；可以完善四川省综合交通运输体系，改善四川旅游交通条件；对乐山加快建设世界重要旅游目的地和全省区域中心城市、争创全省经济副中心具有重要意义。

老木孔航电枢纽

老木孔航电枢纽项目计划地址位于乐山市五通桥区。预计航电枢纽装机容量40.54万千瓦，年均发电量15.65亿度，建设工期61个月。主要建筑物包括220m×34m×4.5m（有效长度×有效宽度×门槛水深）三级船闸、23孔泄洪冲砂闸、发电厂房、混凝土重力坝、开关站、鱼道和库区防洪堤等。

示意图

老木孔航电枢纽是岷江航电综合开发的重要组成部分，是四川省主动融入“一带一路”、长江经济带国家战略的重点工程，是西部综合交通枢纽的重要组成。通过建设岷江航电综合开发，将岷江乐山至宜宾段航道等级由Ⅳ级提升为Ⅲ级，将长江黄金水道向上游腹地延伸162公里，可常年通行1000t级船舶，丰水期通行3000吨级船舶。

竹公溪生态城建设项目(一期)

竹公溪生态城建设项目(一期)建设地址位于乐山市市中区，新建市政基础设施（道路长约105公里）、社会事业项目总建筑面积约120万平方米。建设内容主要为市政道路、地下管线、社会事业项目、生态建设和环境保护项目新建工程（生态湿地公园、竹公溪流域生态环境治理建设、防洪排涝等）。

竹公溪生态城建设示意图

竹公溪生态城项目建设有利于加快乐山融入成渝地区双城经济圈，紧扣“一极两中心两地”目标定位，围绕乐山建设四川旅游首选地、绿色转型示范市、山水园林宜居城、总部经济聚集区“四个定位”，助力建设巴蜀文化旅游走廊世界重要旅游目的地，努力成为成渝地区经济发展充满活力的增长极和动力源。同时，竹公溪生态城的开发建设坚持公园城市理念，深化景城一体，充分发挥乐山旅游、生态优势，打造成渝“后花园”，建设示范性康养产业园区，创建“老年友好城市”，建成世界级康养度假胜地，引领形成“工作在成渝，度假在乐山”的新时尚。

东风堰—千佛岩国际旅游度假区

东风堰—千佛岩国际旅游度假区项目地址位于夹江县青衣街道、木城镇和甘江镇。围绕世界灌溉工程遗产—东风堰，建设集旅游、度假、民宿、康养等为一体的国际旅游度假区，项目沿青衣江两岸依次布局，总规划面积约10平方公里。

东风堰

2019年4月，省委、省政府出台了“文化强省、旅游强省”的战略部署，夹江县东风堰被列为全省打造的“十大”知名文旅精品——“大灌区”品牌。建设东风堰国际旅游度假区能向世人展现世界灌溉工程遗产的独特魅力，并以此开发国家非物质文化遗产——夹江竹纸、夹江年画等。

峨边彝族自治县砂石骨料生产基地项目

峨边彝族自治县砂石骨料生产基地项目地址位于峨边彝族自治县毛坪镇刘家沟村。建设一条年产2000万吨的砂石骨料生产线。2000万吨/年建筑用骨料和机制砂生产线；从矿石进厂到骨料成品出厂（含厂区至峨边火车站的皮带输送通廊）的各生产车间和与之配套的供电、取、供水、控制等辅助生产设施；办公楼及宿舍楼、食堂等生活设施。

项目投产后将有效填补四川省基础设施建设与成渝双城经济圈建设对砂石骨料需求的缺口。另一方面项目符合加快地方经济发展的需要。项目建成后，每年提供超过2亿元的税收，增加地方财政收入。同时，带动当地其它产业的迅速发展，有效地缓解现有富余人员就业难的矛盾，对促进当地经济发展具有重要的意义。

马边彝族自治县民主绿色工业示范区基础设施建设项目

马边彝族自治县民主绿色工业示范区基础设施建设项目地址位于马边彝族自治县民主镇。民主绿色工业示范区占地面积1.1km2，建设内容为对园区内进行通路、通电、通水、通讯、土地平整等基础设施建设，供水设施、消防站、综合办公楼等建设。

马边彝族自治县拥有64万千瓦装机的电力资源，拥有24.8亿吨储量的磷矿资源，居全国八大磷矿第四位，加上雷波磷矿资源，居全国第二位，具备发展磷化工产业，打造四川省重要磷化工生产基地的资源优势。同时，绵阳市正在打造大熊猫国家公园，将对全市磷化工产业进行调整，将起到对全省磷化工产业重新布局的需要。

中科年产40万吨新型超微细纳米粉体材料生产项目

中科年产40万吨新型超微细纳米粉体材料生产项目地址位于峨眉山市，项目整体占地120亩，分两期投入生产，建成5万吨/年纳米钙生产线2条和10万吨/年超微细钙生产线3条，年产10万吨纳米钙和30万吨超微细钙。

该项目是采用中科院自主研发并具有唯一知识产权的先进纳米钙生产技术，属于高新技术项目。可以替代国外同类进口产品，填补国内空缺，节约大量外汇，降低成本，促进我省纳米钙工业发展以及带动涂料、橡塑、造纸、医药、油墨等相关行业的发展升级，在我省乃至全国范围形成一个国际化规模的纳米级钙和超微细钙生产基地。充分利用国内资源、技术、产品成本与性能的优势，参与国际竞争，出口创汇，具有巨大的社会效益和经济效益。

2. 船舶实时动态在线查询

1.智慧水运电商模式，提供供应链一体化服务

平台采用在线竞价模式，货主将货物在平台上发标，船方结合自己的运力争取承运机会，出价最低者获得承运机会，货款可在线支付。平台免费为用户提供船舶位置查询服务和实时移动视频可视化服务，大大提高了配载效率，大幅度降低货方运费的同时提高了船东的收入。平台真正实现了供需信息透明，解决了船舶空驶问题，提高了船舶运输效率。

平台为用户提供了一整套的智能物流供应链解决方案，包括信息流、物流、资金流、票据流和证据流等，保证了票据流的真实性，大大降低了税务机关对航运业的监管难度，推动航运规范化发展。

（1）“基站十平台”模式确保全程可追溯

依托平台“天眼”系统，实时掌握车、船动态和货物状态，实现物流场景可视化和全程可追溯，为交易的真实性提供依据，确保了运输过程中的安全性、可控性。

（2）信息在线发布与运力竞价

平台通过发布车、船、货、港等信息，移动端主动推送，实现在线供需自动匹配、低价中标的交易模式。

（3）票据直通车

通过视频留证、电子合同、电子运单等数据验证技术，提供物流过程的真实依据，有效解决了票据流的真实性难题。

（4）构建诚信体系

平台依托大数据分析技术，建立平台企业诚信体系，直接对接政府监管系统，为政府监管提供可靠依据。

（5）提供供应链金融服务

平台在真实交易和风险可控的基础上，引入银行、保险、第三方金融机构人驻，为平台企业提供在线保险、在线运费融资等功能，解决中小运输企业流动资金的问题。

2.实施关键技术创新，支撑物流大数据

公司在沿江、沿海布了500多个AIS船舶信号接收基站，并在该系统基础上自主研发SDVR船载视频监控系统，可以满足船东、货主实时掌握船舶动态和货物运输状态的可视化需求。通过船联网、车联网的互联互通，可获取并应用2万多个码头泊位信息、16万条运输船舶信息，每年获取长江沿海船舶装卸和潮汛天气动态数据超过1000万条，船舶自动识别系统产生的数据超过8000万条。

（1）AIS船舶定位技术：具备微信、网页查船位功能，可以对沿海沿江16万艘船舶的运行轨迹进行实时监管。

（2）SDVR船载视频监控系统：可实现在线视频监控、视频录像、录像回放、云储存、远程指挥操作、夜间拍摄等功能，实现运输过程可视化。

（3）电子围栏技术：在长江和沿海进行了电子围栏，可以及时推送货运信息给货源地附近船舶。

（4）价交易平台：采用在线竞价交易模式，货方在平台上发标，船方竞标，供需自动匹配。

（二）依托“互联网十多式联运十无车承运”打造长江经济带多式联运平台

1.“互联网十多式联运”提供物流一体化解决方案

由江苏省交通厅、江苏省经信委指导、物润船联开发运营的“长江经济带多式联运公共信息与交易平台”，是国内首家“互联网十多式联运”的公共信息与交易平台，综合水路、铁路、公路、港口等多种货物物流数据，强大的AI智能系统给客户提供了一键竞价、在线支付、票据开具、货运保险、货物动态与视频查询等服务功能，实现了物流的信息化、可视化、网络化、智能化。同时，物润船联利用无车承运人身份，依托平台海量的供需资源和物流大数据，提供无车/船承运服务，为用户提供整体多式联运解决方案。

平台规划了包括水路、港口、铁路、公路、多式联运以及监管单位在内的六大子系统。

（1）水路子系统。包括找货找船、在线竟价、调度计划、运价指数、长江水位、潮汐表、船舶动态、船载视频等功能。

（2）港口子系统。通过接入沿海、长江、运河等港口的数据，实现了各港口基本信息、实时在线视频以及船舶预抵港信息查询等功能。主要包括全国主要港口信息、港口企业、港口基础设施数据、港口船舶预抵港信息一站式查询、港口节点信息查询发布港口实时状况在线可视化等。

（3）铁路子系统。通过接入各铁路局数据，实现铁路货运信息、货物跟踪、运费查询、货运站查询等功能。

（4）公路子系统。通过接入全国货源、车源信息，实现车货需求在线撮合、车辆跟踪等功能，能够实现车货信息快速匹配、承运车辆路径随时掌握、承运过程透明可控。

（5）多式联运子系统。包含线路优化、价格推荐、最优运输方案推荐等功能。

（6）监管单位子系统。通过与行业管理机构的信息互通，实现行业信息共享、政策发布、行业监管等功能，依托平台大数据，构建企业诚信体系，设置曝光台，规范行业秩序。

多式联运平台依托物流大数据和人工智能，进行精确化的市场定位和科学的线路优化方案，对供需两端的信息进行采集和处理，通过大数据进行筛选，产生满足客户需求的物流方案，提供智能方案优化服务，用户再根据优化结果自主选择承运方式。

3. 怎么查询船舶动态

据 说 是 亿 海 蓝 采 用 十 多 颗 卫 星 配 合 创 新 的 大 数 据 技 术 ， 通 过 对 船 位 、 船 舶 、 港 口 、 航 线 等 基 础 数 据 跟 踪 海 上 船 舶 与 运 输 货 物 ， 为 海 运 物 流 参 与 方 提 供 实 时 准 确 可 视 的 个 体 动 态 。 我 们 公 司 使 用 船 讯 网 很 长 时 间 了 ， 亲 身 体 验 确 实 数 据 比 较 准 。

4. 船舶情况查询

船舶动态查询，建议你试试船讯网，以前用过很好用，可以实时看见船的位置，航向，主机情况等信息。

5. 查询船舶动态

船舶动态和目的港可以通过下载“船讯网”或者是微信小程序里面的“船达通”来查询。船讯网和船达通都能查询到船舶的动态，里面有船舶的类型、长度、宽度、吃水、船舶识别号、来自港、目的港、船舶的国籍，离港时间、航行还是锚泊，预计到港时间等信息，十分方便快捷。

6. 船舶动态查询官网

这是因为船舶离岸比较远，没有基站更新她的动态而已。

7. 船舶位置实时查询

可以通过船舶查询网进行查询，具体操作如下：

1、登录船舶动态查询网，网站船舶动态查询网

2、输入你要查询的船舶号码，点击搜索

3、搜索出来后，在地图上就可以看到船舶的动态了。

8. 手机船舶动态查询船舶位置查询

由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。

补充：

1、"船讯网"是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。

2、该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。

3、无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。

9. 船舶网船舶动态查询

登录船问网，可以通过中文船名、英文船名查询船舶档案。当你知道一条船的船名的时候，你可以直接输入这条船的中文船名、英文船名、船舶呼号，就得到你要的船舶档案。

不知道船名的情况下，可以通过船舶种类、船舶长度区间、船舶吨位区间来查询这个区间范围内的船舶资料，很直观，还可以多重条件下查询符合条件的船舶档案。

结果页面显示：船舶长度、船舶型宽、MMSI、船舶航线、船舶航区、船舶总吨、船舶净吨、载重吨、满载吃水、空载吃水、船舶所有人、船舶经营人、船舶建成日期、船舶种类、船舶功率。