1. 长江船舶下水视频讲解

长江的轮船，一边开一边往外泄水是因为船在运行过程中会要消耗或者更换一部分水，所以就有水不停的向外排泄。

船有压舱水需要更换，船上的发动机在运行的过程中产生的热量需要冷却水循环，将热量带走，还有一部分是甲板上冲洗做卫生的水也会排放到长江中

2. 长江船舶下水视频讲解大全

8月8日，南京长江大桥桥墩起火，起火原因是大桥桥墩处的高压电线失火。

据现场视频显示，长江大桥桥墩起火，大火在桥面下熊熊燃烧。有许多市民在桥不远处围观。8月8日晚，南京消防发布火情通报称，18时01分，南京消防119接到报警：鼓楼区南京长江大桥铁路桥南堡段高压电线失火。南京消防指挥中心立即调集辖区消防站赶赴现场处置。19时40分，现场明火被扑灭。经了解，现场主要燃烧物质为高压电线，无人员伤亡。铁路部门正在紧张抢修中。

3. 长江船舶下水视频讲解全集

一.如何预防游泳时下肢抽筋

游泳前一定要做好暖身运动。

游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。

游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。

游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸，

腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。二.游泳和防溺水安全及常识

游泳安全要点

1.下水时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋；

2.下水前试试水温，若水太冷，就不要下水；

3.若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳；

4.下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳；

5.不要在地理环境不清楚的峡谷游泳。这些地方的水深浅不一，而且凉，水中可能有伤人的障碍物，很不安全；

6.跳水前一定要确保此处水深至少有3米，并且水下没有杂草、岩石或其他障碍物。以脚先入水较为安全；

7.在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处。在海岸做 一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。三.游 泳 时 应 准 备 的 用 具

不论是刚学游泳的人还是经常参加游泳的活动者，都要准备一些必需的用具，这样才能使游泳活动称心如意地进行。

一、合身的游泳衣裤：游泳衣裤必须合身。如果太大，在游泳时容易兜水，以致加大身体负重和阻力，影响游泳动作。因此游泳衣裤要以穿在身上感到舒适为宜。至于质量，中老年人应选择纯毛或棉毛制品，以深色为宜。年轻人可选择海滩式的尼龙游泳衣裤，颜色以鲜艳的为好，这样可增添美感。

二、合适的游泳帽：游泳时应戴游泳帽，特别是女性，可以防止头发散乱。有时水质不好还可以防止头发变黄。游泳帽应选带有松紧的尼龙制品或像胶制品，不能太大，否则容易脱落。

三、游泳眼镜：如果水质不干净，游泳时细菌很容易进入眼内，以致产生红眼病等。为了预防眼病，需要戴游泳眼镜进行游泳。对于初学游泳的人来说，戴游泳眼镜还可以纠正在水中睁不开眼睛的毛病。

四、耳塞：在游泳时水流入耳朵是难以避免的。耳朵进水后很不服，有时会引起疼痛以致影响听力。为了防止水进入耳朵，应备有耳塞。

五、浮体物品：初学游泳者，最好自备一些浮体物品，例如救生圈（衣）、泡沫塑料打水板等。但自备这些物品时，要时时检查救生衣、圈有无漏气，以防发生事故。

六、浴巾和拖鞋：浴巾和拖鞋是游泳者必备的用品。在游泳的间歇或游完后上岸，用毛巾擦干身体，披上浴巾，穿上拖鞋，既可以保暖，防止感冒，又比较卫生。在冬泳时，更是不可缺少。

七、鼻夹：游泳时，由于水波常会把水冲入鼻孔，产生呛水、咳嗽，尤其是初学游泳者，为了防止水进入鼻孔，最好准备一个鼻夹（体育用品商店有售），它可强制用嘴吸气，而不用鼻吸气，可以避免呛水。

耳朵进水的一种处理方法——水引法

游泳时耳朵进水的传统处理方法一般有两种。第一种是吸引法，做法是：将头偏向有水的一侧，用手掌压紧有水的耳朵，屏住呼吸，然后迅速提起手掌，反复几次，将水吸出来。实践证明，这种方法的有效率只占50%左右。

第二种方法是跳空法，做法是：站在岸上，将头偏向有水的一侧，以该侧的腿支持身体，原地连续跳几次，使水从耳内流出。实践证明，这种方法的有效率占80%—90%。

但如果采用吸引法与跳空法都不见效果的话，可试着用一种新式的方法——水引法。其做法是：将头偏向无水的一侧，有水的一侧耳朵向上，请同伴帮助，或自己向有水的耳内灌水，使有水的耳朵向下，也可跳几下，水由于重力即可流出。实践证明，这种方法的有效率为100%

4. 大型船舶下水视频

“上岸”？一般情况下如果一艘船要“上岸”，也就意味着这艘船寿终正寝了，上岸后就地拆卸，大卸八块后该扔的扔，能回收的回收，通常情况下“上岸”的方法是采用“冲滩”的形式来完成的，这也是一艘船最风光的时候。网上的视频很多，题主去B站搜索一下“轮船冲滩”，会出来很多视频。

5. 货船下水视频

有专用的压载舱，压载泵，压载管路。

一般启动时需要与机舱联系，确定辅机负载能力。机舱人员会不定时检查设备运行情况。

启动压载泵前，需确认各阀处于打开或关闭状态。

所有压排水是为了确保船舶安全。作业前要先进行一系列计算，确保船舶在作业过程中、航行中，受力情况均在允许范围内，稳性符合要求，在作业中也需进行灵活调整。

排水作业：

船舶空载时，一般为压载状态，在重力作用下自排水，这一阶段不需用泵。

当水无法依托重力排出后就要通过泵排水。查管路图，确认需要打开的阀，将其打开，检查其他阀门处于关闭状态。启动泵，进行排水作业。排水时，要注意压载水变化和泵吸口出口的压力变化，灵活调节阀门，防止水排空后损伤泵机。

压载舱中的压载水所剩不多时要进行扫舱作业，注意泵的压力变化，不要超出规定范围。有人进行测量压载舱水位工作，当某个舱的水被排空后，进行下一个舱的操作。所有舱室扫舱完成后，按要求关闭泵，开启或关闭阀门。

压水作业：压水也有重力作用下压水。

泵压水：检查管路，确认阀处于所需状态。启动泵，压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化，有些船舶的因种种原因无法观察，需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时，即可打开另一舱室阀门，关闭此舱的阀门，进行下一舱的压水作业。所有操做完成后，为避免损伤泵，需先打开一排海阀，减轻泵的压力，关闭通往压载舱的阀门，然后关闭泵，最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。

还有就是换水，更换压载水作业：大型散货船一般为满溢法（一般用于货舱压载舱）或排空重注法（一般用于船头船尾压载舱）。

6. 大船下水视频播放

一般中小吨位的军舰下水，自己从船台滑下水就行，甚至可以侧着身子滑入水中。但航母这样的大型舰艇更适合在船坞中建造，船坞可以想象成一个巨型的钢制游泳池，不装水的时候，船体在里面建造。建造完成后，只需要打开船坞通向江、海的大门，水灌入坞内，舰体就自然漂浮起来。从字面上说此时军舰就已经下水了。但实质意义上的下水，是指舰艇正式脱离建造场所，进入天然水体。

下水时，航母虽然安装了发动机（现在不装好，漂浮状态下可就没法打开舰体装进去了），但即使下水后也往往还需要花费较长时间停泊在码头，完成舰上各种系统的舾装，因而还暂时不具备操纵能力，因而它的确是不能开动的。当然这也与舰艇下水时的完工程度有关，小型舰艇也完全可能下水时就能自由航行。

由于船坞的空间只比建造的船体大一点（这是为了节省成本），因而下水时航母要移出坞池，只能依靠拖船帮助。而且，不止是下水，航母一类大型舰只在完全服役后，出港和回港时离、靠码头，也都是需要拖轮帮助的。因为在这样近的距离上，这么大的舰只在舰桥上的操舰人员已经无法准确掌握其离码头的距离，舰艇动力系统也不具备如此微小的调节量。拖轮大多都设计成可以向360度任意方向推进，而且功率很大，几艘拖轮足以将几万到几十万吨的大船准确地向任何方向移动。

在完全完工后，航母这样的大型舰艇的推进系统也设计有一定的倒车能力，这是通过推进器螺旋桨改变桨距实现的，但主要用于紧急减速和自行小范围移动船位，并不考虑较长时间的倒着开。因而不能说它不能倒退，而是它对倒退的需要并不强。

7. 船进水视频

上进水指的是上面进水的情况，也就是说上面有漏洞，导致水从上面留下的情况。如果下面是封闭的，那么上进水可能导致里层会被淹没，而且物品也会被浸湿。

下进水指的是由于下部有漏洞而导致的进水，下进水一般指的是船的下部出现了漏洞导致的进水，如果下进水情况严重的话可能还会导致沉船事故的发生。

8. 长江沉船视频全过程

绝大多数找到了，因为大多遗体都在舱内，少数落在江中的遗体有的可能沉底，就算漂浮的也不容易搜寻，现在长江沿岸都参与搜寻了

9. 长江船舶下水视频讲解下载

15公里/小时。500吨内河船一般配置200千瓦功率推进器，其静水航速约11公里/小时，但内河为泾流，如长江，航行分上水和下水，或逆流和顺流，500吨船在冬季逆流航速约12公里/小时，顺流约18公里/小时，在夏季逆流航速约9公里/小时，顺流21公里/小时。

10. 中国大船下水视频

舰艇下水是指把船舶移动到水里面的过程。

主要有三种下水方式:

第一种下水方式是“倒退式”下水，当军舰在船台上建好后，会沿着事先铺好的滑道缓缓的滑入水中。这种方式主要用于中型军舰，例如驱逐舰、护卫舰。

第二种下水方式叫“侧滑式”，意思是军舰沿着滑道侧面入水。这种下水方式简单粗暴，在下水过程中会溅起非常大的浪花，场面非常壮观。但这样下水极易引起设备损坏，对于军舰制造工艺有着极高的要求。

第三种方式为“吊运式”，指的是用起重机将舰艇吊起来直接放到水中。由于起重机可以吊起的重量有限，所以这种下水方式主要针对的是小型的舰艇。