1. 西江船舶事故调查

     100多年前孙中山在《建国方略》中提出建设平陆运河的构想，至今其规划建设是广西各族人民几代人的梦想。

     平陆运河是新时代的“国字号”工程，她的建成通航，将直接开辟广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最低能耗、最便捷的出海通道。

     1985年起，尤其是党的十八大以来，平陆运河相继纳入国家相关规划；

     2013年，国务院批复的《珠江流域综合规划（2012-2030）》明确平陆运河“规划航道等级为一级，通航3000吨级船舶”；

     2019年，国家发改委印发的《西部陆海新通道总体规划》提出“推进沟通广西西江至北部湾港的平陆运河研究论证”。

     2020年，交通运输部印发的《内河航运发展纲要》提出“统筹推进长江、珠江、淮河等主要水系间的京杭运河黄河以北段复航工程以及平陆运河等运河沟通工程”；

     2021年，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》将平陆运河纳入“四纵四横两网”国家高等级航道布局；2021年9月，国家发改委明确由广西壮族自治区审批平陆运河项目。

     根据官方公布的方案，北起于南宁市横州市西津水库平塘江口，南止于钦江出海口沙井港，海路延伸18公里可达钦州港，全长约135公里。

     2022年8月28日项目正式开工，估算总投资727.3亿元，其中静态投资704.6亿元，建设工期54个月。

2. 江南造船厂事故调查过程

2014年3月28日，上海江南造船厂为中国极地研究中心建造的“雪燕01”号工作艇签字交船。该艇是“雪龙”号极地科考船的配套工作艇。 据了解，“雪燕01”号为双机、双桨、双舵，主船体为钢质，甲板室采用铝合金，主要用于训练、码头维护、救助、交通运输、日常交通以及周边环境和地质调查等作业。萊垍頭條

该艇全长21米，型宽4.8米，型深2.8米，续航力为300海里，自持力5昼夜，航速为16节，航行于沿海航区。艇上配员8人，可乘员10人，配有会议室和沙龙区，各项设备设施功能和建造质量均达到设计和各项标准要求。萊垍頭條

3. 西江船舶事故调查报告

广东省内河五大航线是：西江航线、北江航线、东江航线、韩江航线和榕江航线。

广东省现有通航里程11844千米，居全国第二位。

广东省内河航道主要分布在珠江水系，共有通航河流865条，通航里程8010千米。主干线是西江航线，2000吨级船舶可到达肇庆，1000吨级船舶可到达广西梧州。

4. 船舶火灾事故调查

事故原因 该起船舶火灾事故是由于值班机工在向日用燃油柜进行驳油结束后,未确认驳油泵是否真正关闭,一直处于工作状态的驳油泵导致燃油不断从用于观测油柜液位的塑料软管喷出及回流管溢出,经雾化的轻油喷溅至位于轻油柜附近的辅机排烟管上的高温区域,从而造成船舶火灾

5. 西江船舶事故调查中心

中国船舶工业集团是中国资历最老，实力最强的船舶集团。分为南方集团和北方集团。北方集团即江南电竞网站官网入口网址 ，南方集团就是现在的中船集团。中船的船厂主要在上海和广州。上海的有江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴、上海船厂，广州的有广船国际、中船龙穴、中船文冲、中船黄埔、广州中船远航，还有江苏江阴澄西、广西中船桂江、西江。