1. 什么叫船代

所谓船代即船舶代理或船公司代理，一般指承运人（船公司）授权能够代表其签发单证，订舱配载，对承运人所拥有的集装箱或船舶在其授权区域按照授权人指示进行管理。一般来说船代主要按照船东的要求进行工作，对船东负责。

货代即货运代理，简单的讲，货代是客户（发货人或收货人）与承运人（船东）之间沟通的桥梁和纽带，维护双方共同的利益。主要的工作是揽取货物，代理报关，订舱，负责运杂费的结算等等。

许多大型的货运公司往往又是某些船公司的船代，扮演双重角色。

2. 船东和船代

提单就是我们经常提到的Bill of Lading，是船东委托船代签发的。 船到卸货港后，收货人凭手上的提单去船代那里办理换单，将提单换成提货单（DELIVERY ORDER，D/O FOR SHORT），凭提货单可办理报关手续、去码头提货。

3. 船代是干嘛的

船代：即船公司的代理， 船公司代理分为船务代理和定舱代理。船代和货代是由本质区别的，但是货代却是包含了船代。

船代本来就是在货代申请船代的基础上而来的.货代可能有海运，有空运，有陆运等。船代一定是货代。从本质上讲，船代是船公司的代理。货代是货主的代理。船代的客户是船公司。货代的客户是货主或者下一级货代。针对货代好还是船代好的问题，根据你自己情况选择，按照普通货运需求者来说，货代拥有更广的渠道有更大的优势。

4. 船代的业务范围

设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁 他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。

进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。

5. 什么是船代

船务费是船舶进出港口和在港停泊期间，因使用港口的水域、航道和停泊地点，应按规定向港口当局交付的费用。

有的港口把船务费分成多种费目征收，如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位，以进出港合并征收一次

6. 船代是船公司吗

船务公司的概念很杂，笼统的来说就是关于船舶的服务性公司，可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介（SHIPBROKER),也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。

船代公司是船公司的代理公司，帮助船公司安排船只挂港及离港，并代理船公司打印箱单、签发提单等业务。

7. 什么叫船代员

一、船长是船员，船员不一定是船长

船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员，大多指的是普通船员。船员范围很广，其中就包括船长。

船员是一个大概念，它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。

船舶目前一般由驾驶部、轮机部、水手部、后勤部四个部门组成。每一个部门的岗位不同，职务也就不同。

船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。汽车驾驶员，无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。

二、责任不同，票子的厚度自然异同

能够承受多大的压力，就能够获得多大的收益。这是投资界常用的术语，同样也可以用在体现船长的薪资上。

目前长江内河的船舶船员主要分为高级船员以及普通船员。

高级船员，也就是我们所说的船舶持证船员。这里的证就是船员的适任证书，他也是船员的等级证书，需要通过理论考试和实操考试，合格以后由海事机关颁发。

普通船员是指水手、舵工以及加油工、餐饮人员等。

船长是船舶的第一责任人，对全船的安全、生产、防污负首要责任。

船长除了是船员，同时他也是船舶的管理者，是船员、公司之间的枢纽。

作为一名普通船员，主要任务是完成自己的本职工作，保证各项安全。

责任不同，压力不同；岗位不同，薪资自然就不同。

8. 船代是做什么的

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

　　船代从字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分为，船务代理和定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。

9. 船代是指什么代理

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。

船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

10. 船代有哪些

货运单据包括出口货物明细单、订舱委托书、托运单。

1．出口货物明细单 出口货物明细单是托运人根据外销合同和信用证的有关要求填写的，向外运公司或其他有权受理对外货运业务的货运代理公司办理货物托运的单证。

2．订舱委托书 出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的货运代理公司．向承运人或其代理办理出口货物运输业务时需向其提供订舱委托书．委托其代为订舱。

订舱委托书是出口企业与货运代理之间委托代玛关系的证明文件。

委托时还必须向货运代理公司提供与本批货物有关的各项单证．如提货单(出仓单)、商业发票、装箱淖、出口货物报关单、外汇核销单等，有的货物还需要提供出口许可证、商检证书等。

3．托运单 海运出口托运单(Booking Note Export Cargo)是出口企业向外运公司提供出口货均的必要资料，是外运公司向船舶公司订舱配载的依据。

它虽然不是出口结汇的正式单据，但却是日后制作提单的主要背景材料，由于一般使用集装箱托运，也称为集装箱托运单。

集装箱托运单一式数份，根据承运人或代理人的不同，有不同的名称和格式，但内容基才相同，一般包含以下几项： 第一联，船运代理留底。

第二联，装货单(shipping Order，S／O)，又称关单，须经船运代理盖章有效。

海关放行后在其上加盖放行章，船方才能收货装船，并在收货后留存。

第三联，收货单，亦称大副收据(Mate’s Receipt)在货运单证流转过程中，它与装货单内容相同且始终相随，一直到装货完毕后才分单。

收货单经船方大副签收后交货方，凭以向船代换取正式提单，并将大副批注转移至提单之上。

(大副如有不良批注会产生哪些后果呢？出口商应当如何处理？)