1. 船舶与海洋工程现状分析

答案：船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。

2. 船舶与海洋工程研究前沿

海洋工程

目前由于船市回暖，该专业前景在逐渐变好，且海洋工程前景优于船舶工程，船舶与海洋工程是传统工科转型升级为新工科的专业，符合国家发展的大方向，船海在逼乎虽然被黑的不成样，但不可否认的是这一专业在国家层面的重视程度很高，船厂待遇薪资也在提升。

船海专业虽不能像计算机一样本科毕业就能找到待遇不错的工作，但若继续考研深造，然后在像水下机器人等海洋新兴领域方向有所造诣，最终就业结果不见得会比计算机这种热门专业差，另外，这一专业目前还不算热门，不像计算机一样竞争压力大，因此建议报考。

3. 船舶与海洋工程概论

1、西北工业大学

西北工业大学位于我国的历史名城—西安，一直以来都收到了国家的长期重点建设。学校的学习氛围很好，在这里读书，班上的很多人都会一起学习，相互帮助。在学校里，老师还会经常带着学生做科研，让他们更好地掌握专业知识，每年学校也会让学生们亲自去社会体验一下，也让他们可以多一点见识，学校也在极力的把学生们往工程师上培养，给他们最好的机会。

西工大的造飞机全国闻名，专门从事航空航天以及造船技术的研究，该学校在国内的军事科技研究排名也很是靠前。这有很多人在航空航天上都做出了贡献，也有一些人在领航中国航空航天的发展。这里的学生毕业后，很多学生毕业后选择扎根在西北和祖国国防最需要他们的地方默默地贡献。

2、北京航空航天大学

北京航空航天大学位于我国首都，是中国顶尖的航空航天大学。学校的校园非常的大，保证你在大学四年也有没看够的新鲜感。校风很好，学术范围比较浓厚，上课的老师也是很强的，能够针对学生的弱点和不足从而进行更好的教学，也会竭力的帮助学生克服身边的难题。这里的图书馆虽然非常的大，可这里天天都是满人，有时还需要抢位置。

在这里你还可以学到几门未来可以谈资的课程，航空航天概论、模拟驾驶飞机等等，但是在学习的同时，还需要学生们非常的努力。

学校航天方面的专业非常强劲，每年都会为国家培养很多的航天人才，它们在科研方面做的很好，还有很多供给学生们实验的地方，致力为学生们提供一个更好的平台。要知道学校在国内的军事科技研究生可是很靠前的。

3、哈尔滨工程大学

哈尔滨工程大学坐落在东北重镇哈尔滨，这里的交通十分方便，地铁线也修建完成，让更多出去玩的人更方便一点，距离哈尔滨的景区也是非常近的。学校的风景很漂亮，不管是春夏秋冬，景色都是非常的美丽。学习氛围真的是非常非常好，大家都想在这里证明自己，想争第一，于是很多人都会埋头苦读，他们知道唯有好好学习才能够得到学校的认可，也能够得到保研的资格。

哈尔滨工程大学最强的专业是三海一核，也是核心竞争力，这四个专业在国内都处于领先地位，尤其是船舶与海洋工程，对外口径通通是全国的前列。学校继承了军工留下来的地皮，学校的军工力量是非常强劲的。

4、哈尔滨工业大学

哈尔滨工业大学是国内工科的顶尖高校，全世界仅有的拥有设计、建造和发射卫星的十所学校之一。哈工大的食堂以物美价廉闻名全市，食堂的菜也是非常美味的，现在很多食堂的菜都涨了，但是这里依旧保持着较低的价位，让更多学生更加满意。这里的学风确实好，自习室都是非常的拥挤，毕竟学习的人非常的多，也是为了自己更好。

哈尔滨工业大学的历史底蕴非常雄厚，由于东北是老工业基地，学校对于工业基地的建设也是非常重要的。对中国的军事建设也起到了很重要的地位，这里每年都会培养出军事人才，要知道哈工大的军事科技研究可是排名全国第一的，军事研究真的非常强。

4. 船舶与海洋工程现状分析报告

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国海洋工程行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示，本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

5. 船舶与海洋工程发展现状

首先，不可以当船员（当然，看你是哪个学校的了，当船员得有证书，而且新公约要求十分严格）。

6. 船舶与海洋工程现状分析论文

毕业于鲁东交通大学

一、学院概况

   交通学院是鲁东大学最早的工科学院之一。学院始终坚持“厚德、博学、日新、笃行”的办学理念，历经艰苦创业与时代变迁，已经发展成为面向交通、工业、服务业三大产业，拥有交通运输系、机械设计及其自动化系、物流工程系、船舶与海洋工程系等的多学科的人才培养基地人；交通运输工程为山东省重点学科（强化），在校全日制本、专科生2000余名，近70名教职工，已经成为鲁东大学实力较为雄厚、发展势头强劲的教学科研型院系。

二、专业设置

       学院设有4个本科专业（交通运输、机械设计制造及其自动化、物流工程和船舶与海洋工程）。学院坚持“厚基础、宽口径”的教学方针和以人为本的办学理念，每个本科专业设置2个专业方向，其中交通运输专业下设汽车设计与运用、汽车电子与电器工程两个专业方向；机械设计制造及其自动化专业下设机械设计制造及其自动化、车辆工程两个专业方向；物流工程专业下设物流系统规划与设计、物流技术与运作管理两个专业方向。专业方向的细化，对激发学生学习兴趣，实现学生的特色培养起到了重要作用。

 　三、科学研究

　　学院特别重视科研团队建设，统盘考虑教师队伍、研究基础、地方经济特色和国家重大需求等因素，成立3个研究所：汽车安全与节能技术研究所、切削加工工艺技术研究所、机械产品创新设计与实现技术研究所。

近年来，交通学院科研工作成绩斐然，学院教师先后获得国家科技进步三等奖、国家教育部科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖等省部级及以上奖项4项；主持或参与国家自然科学基金、863、973等国家级项目4项，省部级项目4项，其它项目25项；发表学术论文280余篇，其中SCI、EI检索81篇；获得专利16项，其中发明专利4项；出版著作、教材10余部。

　　四、人才培养

　　学院坚持以人为本，以学生成才为教育教学工作的中心，根据区域经济和社会发展实际需要适时调整教学计划，培养了大批品学兼优，社会急需的专业技术人才，毕业生以其扎实的专业功底和踏实的工作作风受到了用人单位的好评，部分毕业生已成为交通、机械、物流行业的管理和技术骨干，不少人走上了领导岗位。近年来，毕业生就业率一直保持在98%以上，2009年、2010、2011年被学校授予学生就业工作先进单位。

　　近年来，学院始终坚持以学风建设为核心，以考研率、就业率、学位获取率为评价指标，致力于提高学院学生的专业学习能力、科技创新能力和实践动手能力。学生近年来获得全国大学生“挑战杯”全国三等奖、山东省特等奖、大学生机电产品创新设计竞赛一等奖、“机器人大赛”一等奖等10余项省级以上奖励；参加教师指导的大学生创新研究试验项目35项；2010届毕业生有124名同学考取研究生，考研率为32%，其中有86名同学考取同济大学、吉林大学、南京航空航天大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学等全国“211工程”“985”重点大学的研究生。

学院被评为“鲁东大学综合治理先进单位”、“鲁东大学大学生科技创新先进集体”、“鲁东大学优秀团总支”、“鲁东大学先进学生党支部”、“山东省社会实践先进集体”等荣誉称号。

7. 对船舶与海洋工程专业的见解

偏向于机械，因为本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识，具备船舶机械生产、管理和服务能力，从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才

8. 船舶与海洋工程现状分析怎么写

哈工程肯定不如东北大学好哈工程这个专业全国排名前三，就业很好但是，船舶行业确实发展存在问题了

9. 船舶与海洋工程发展前景

船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧

海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！

待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间

虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的

10. 海洋工程装备及高技术船舶发展现状

两个专业就业前景都很好。

海洋工程的就业去向主要是沿江、沿河和沿海城市的交通水利、能源环保、港口航道工程、海岸工程以及水利工程、海洋工程、土木工程等领域的建设集团、规划院、设计院、水利局、港务局和科研院所等。

海洋技术的就业去向主要包括海洋技术装备、海洋信息系统如海洋观测装备、潜水器、海洋资源勘测装备、水下声/光/电/磁探测系统、海洋大数据系统等设计和研发相关的科研院所和企事业单位，如自然资源部、中国科学院的所属海洋研究所、海洋环境监测机构，以及中国船舶集团、中国电子科技集团及其下属机构等。