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船舶合同设计(船舶合同设计要求)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-15 03:20 点击:184 编辑:admin

1. 船舶合同设计

编号:_________

委托⽅:_________(简称甲⽅)

受托⽅:_________(简称⼄⽅)

根据国家有关法律、法规和本市相关规定,甲⼄双⽅在平等、⾃愿的基础上,就⼄⽅接受甲⽅委托,为甲⽅出售船舶(以下简称“本船”)提供信息中介服务达成⼀致,同意签订如下协议,以资共同信守。

⼀、船舶资料

船名_________; 载重吨_________(吨);

总长_________(⽶); 型宽_________(⽶);

总吨_________; 净吨_________;

满载吃⽔_________(⽶); 主机型号/功率_________;

建造时间/地点_________; 报价_________;

其他_________

⼆、委托事项

甲⽅委托⼄⽅为其出售的船舶提供信息中介服务,并代办_________等相关事宜。(①提供范本合同②代收代付船款)

三、甲⽅的义务

1.甲⽅向⼄⽅如实提供本船的基本技术资料(以船检证书为准)和报价,作为⼄⽅代甲⽅公布出售船舶信息的部分依据。最终船价由甲⽅与买船⽅商定,船舶规格以看验船时为准。

2.如该船买卖成交,甲⽅应⽀付⼄⽅中介费。

3.甲⽅应在签订买卖合同后,将合同副本壹份交⼄⽅备案,以便⼄⽅协助办理该船的有关交易⼿续。

四、⼄⽅义务

1.双⽅签订本合同5天内,⼄⽅应将本船有关信息在其⽹站或公报上予以公布;并

2.应根据船舶动态与买船⽅联系勘验船事宜,将买⽅有效联系⽅式及时告知甲⽅,同时安排甲⼄双⽅的洽谈事宜。

五、费⽤的⽀付

1.甲⽅应当按照本船买卖合同价的_________(百分之_________),在本船买卖合同签订后5天内向⼄⽅⽀付中介费。

2.⼄⽅完成甲⽅委托和代办的其他事项,甲⽅应当在这些事项完成后向⼄⽅⽀付代办费⽤。

六、违约责任

(⼀)甲⽅有下列情形之⼀的,应当承担违约责任,违约⾦为标的额的_________%(百分之⼀):

1.甲⽅提供的船舶有关信息与该船真实有效的船检证书不符;

2.甲⽅借故中介不成,中途撇开⼄⽅再与买船⽅在本合同⽣效后就同⼀标的私下交易;

3.甲⽅通过其他控股公司与买船⽅就本船签订买卖合同的(此时均视为⼄⽅完成提供中介信息的服务,甲⽅应按本合同规定⽀付中介费并承担违约责任);

4.与他⼈串通损害⼄⽅利益的;

5.未能按合同约定⽀付中介费和代办费的;

6.其他造成⼄⽅⽆法完成委托事项的⾏为。

(⼆)⼄⽅提供虚假信息,导致甲⽅利益受损的,应当承担相应的赔偿责任,并尽⼒协助甲⽅向有关责任⽅索偿。

七、争议解决⽅式

若有合同争议或其他未尽事宜,双⽅应协商解决,若协商不成,按本合同约定的第_________项进⾏解决:

1.由_________仲裁委员会仲裁;

2.依法向⼈民法院提起诉讼。

⼋、其他约定

_________。

九、合同⽣效

本合同经甲⼄双⽅签字后⽣效,有效期⾄中介费付清之⽇⽌。合同壹式贰份,双⽅各执壹份。

甲⽅(盖章):_________ 

⼄⽅(盖章):_________

代表(签字):_________

 代表(签字):_________

_________年____⽉____⽇ 

_________年____⽉____⽇

2. 船舶合同设计要求

船员上下船换班隔离期间是否有工资待遇?

有!《标准》中明确了,船员换班按上下船港口所在地政府和合同约定的遣返地所在地政府规定,在指定隔离点集中隔离的,自集中隔离之日起到集中隔离期满之日止,船东应按不低于该船员在船期间的基薪标准支付船员工资,并足额支付隔离费用。

这说明首先隔离所需的费用是全部由船东支付的,船员不承担隔离费用;其次隔离期间船员是有工资的,工资是船员与船东合同约定的基本工资(可理解为隔离期工资),但是这个基本工资不得低于《中国船员集体协议(A类)》中规定的对应职务的基薪标准,所以也不是船员在船任职时的全部岗位收入(在船工资)。

02

船员在船上发生隔离或医学观察期间享受什么待遇?

《标准》中要求,船舶发生新冠肺炎疫情的,船员在船隔离或进行医学观察的,隔离或医学观察期间,船东应依法支付在船工资。船员下船隔离或进行医学观察期间,隔离或医学观察期间,船东应按不低于基薪标准支付船员工资。

这表示船员在船舶发生疫情时,在船工作期间需要隔离或进行医学观察,留在船上进行的,工资标准为在船工资;如果被安排下船进行的,工资标准为基本工作(隔离期工资)。

3. 船舶合同书

因船舶租赁合同产生纠纷的,由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖。

《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》

第六条 海事诉讼的地域管辖,依照《中华人民共和国民事诉讼法》的有关规定。

下列海事诉讼的地域管辖,依照以下规定:

(一)因海事侵权行为提起的诉讼,除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十九条至第三十一条的规定以外,还可以由船籍港所在地海事法院管辖;

(二)因海上运输合同纠纷提起的诉讼,除依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定以外,还可以由转运港所在地海事法院管辖;

(三)因海船租用合同纠纷提起的诉讼,由交船港、还船港、船籍港所在地、被告住所地海事法院管辖;

(四)因海上保赔合同纠纷提起的诉讼,由保赔标的物所在地、事故发生地、被告住所地海事法院管辖;

(五)因海船的船员劳务合同纠纷提起的诉讼,由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事法院管辖;

(六)因海事担保纠纷提起的诉讼,由担保物所在地、被告住所地海事法院管辖;因船舶抵押纠纷提起的诉讼,还可以由船籍港所在地海事法院管辖;

(七)因海船的船舶所有权、占有权、使用权、优先权纠纷提起的诉讼,由船舶所在地、船籍港所在地、被告住所地海

4. 船舶合同设计规范

联合国国际货物销售合同公约的适用范围是:

1、公约只适用于国际货物买卖合同,即营业地在不同国家的双方当事人之间所订立的货物买卖合同,但对某些货物的国际买卖不能适用该公约作了明确规定。

2、公约适用于当事人在缔约国内有营业地的合同,但如果根据适用于“合同”的冲突规范,该“合同”应适用某一缔约国的法律,在这种情况下也应适用“销售合同公约”,而不管合同当事人在该缔约国有无营业所。对此规定,缔约国在批准或者加入时可以声明保留。

3、双方当事人可以在合同中明确规定不适用该公约。扩展资料:联合国国际货物销售合同公约买房的交货义务:1、如果销售合同涉及到货物的运输,卖方应把货物移交给第一承运人,以运交给买方;2、在不属于上款规定的情况下,如果合同指的是特定货物或从特定存货中提取的或尚待制造或生产的未经特定化的货物,而双方当事人在订立合同时已知道这些货物是在某一特定地点,或将在某一特定地点制造或生产,卖方应在该地点把货物交给买方处置;3、在其它情况下,卖方应在他于订立合同时的营业地把货物交给买方处置。

5. 船舶合同设计四大件

工程船舶出租是以个人名义好还是以公司的名义签合同?

你提出的问题是工程船舶是公司的还是你个人自己的,如果是公司的就必须要以公司的名义签合同,因为存在出租的款要打到公司的帐上,还存在要给对方有要求要开发票的情况,不入帐就没有刅法开发票了。

6. 船舶合同设计物量预估方法

船舶不管是在航行过程中,还是抛锚或者靠泊码头,都需要每天中午向公司发送午报。午报的主要内容是船舶的动态,船舶二十四小时的行驶里程,每天所耗的燃油量、淡水消耗的情况,靠泊港口时的装卸货物的情况,以及船舶预计抵达夏一个港口的时间等。

7. 船舶建造合同

关键是货量; 建立关系还是简单的,你自己送上门,要订舱,谈价格,后续的主要是你自己拿货的能力了,订舱数量的多少决定你的价格水平。

否则很难和船公司真正的上交道。亦或是在海运很淡很淡的年代。没有量,人家鸟都不鸟你。

8. 船舶合同法

两种可能1,提前解除合同,会根据合同包陪些经济利义,2,有可能给你及你的伙伴转到另一条船继续旅行合同,3,继续旅行合同只是船东换了但是给仔开工资的人未变,他代新东家发放工资到合周期结束再定,这是常有的事,可能你是初遇,这样的事在航运界家常便饭,航运影气了,多买船,校运输是很挣钱的行当,航运出现低谷就卖钱,但是在卖船中也不能船停在那卖,得一面经营一面找买家,等找到了买家就换船东了也有可能。

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