1. 中海油轮船

是央企，是大型驻港央企招商局集团整合旗下远洋运输资产，携手中石化集团、中化集团、中海油集团和中远集团等共同发起设立的公司，经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

2. 中海油船舶

看什么专业，比如船舶方面，一般是大连理工，天津理工等和船舶驾驶和机舱设备有关要是平台或石油处理等专业的，就是中国石油大学，北化等招聘!

3. 中海油船员

肯定招，但是中海油待遇挺不错的，一般没关系不好进，其实远洋水手很好上船，工资差不多也在8000左右，全球航线很好上的，可以考虑一下。

4. 中海邮轮公司

不错的。楼盘名称：青岛中海观澜庭

城市：青岛

别名：中海·观澜庭

楼盘位置：海岸路36号

开发商：青岛中海海岸置业有限公司

产权年限：70年

建筑类型：高层,

公交线路：发电厂西门(公交站):369路;海岸馨园西门(公交站):126路;126路快线;369路;413路;7路;海岸阳光(公交站):215路;党史纪念馆(公交站):215路;海岸馨园(公交站):126路;369路;413路;7路;海岸馨园南门(公交站):126路;369路;413路;7路;兴隆家园(公交站):378路;海湾花园(公交站):378路;海岸路滨江支路站(公交站):126路;215路;369路;413路;7路;兴隆一路兴隆路(公交站):378路;

其他交通方式：第二条海底隧道（规划中）、环湾大道、杭鞍高架、新冠高架、近地铁M1号线（北岭站）、近地铁M4号线（内蒙古路站）、周边公车215路等10余条线路。

规划信息：其占地面积为42000平方米，容积率，绿化率35%，共6栋楼，停车位1292个

周边配套：周边配套：青岛国际邮轮母港医疗配套：4公里内有三家三级甲等医院，距离2公里即可到达海慈医院， 距离4公里可到达青岛市青医附院、市立医院，距离5公里到达中心医院。教育配套：崇德小学、平安二小、北山二小、四方小学、广雅初中、44中、50中、17中商业配套：小区本身配置4200平米的社区底商，可以满足小区居民的生活民生需求；步行15分钟兴隆路农贸市场、利群商场、兴隆路夜市、海云庵广场；车行15分钟青岛悦荟购物广场、利群综合商场。

内部配套：配建绿地和停车位。

5. 中海油造船厂

多了！天津港，渤海石油，天保集团，海河中下游发展有限这都是位于塘沽区的超大型国有企业。有的企业甚至具有行政管辖能力，比如说天津港。 除此之外纯生产型企业，天津碱厂，天津大沽化工有限公司天津新港船厂，塘沽长芦盐场、中石化润滑油有限公司，等等这都是位于塘沽区大型的生产性国有企业。还有塘沽金元宝，塘沽海滨浴场。塘沽大剧院，塘沽文化馆，大沽船厂等等这都是塘沽区的服务型国有企业。至于其他的小型的那就更多了既然你问的是大型，估计上面的回答应该是够了！

6. 中海油轮运输有限公司

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

7. 中海油工程船

工作很累

中海油甲板工比较辛苦，因为中海油工程船是长期和海上钻井平台配合工作，中海油工程船在海上的工作不但辛苦而且有一定的危险，有时会遇到台风的影响，还要维护海上钻井平台的输油管道的畅通，及有的设备的保养与维修，所以说中海油的甲板工是很辛苦的。

8. 中海油物探船队

中海油职工的收入、福利在当地属于高水平的，我想它的物探研究院应该也不会差，至于具体情况就不了解了。

9. 中海发展股份有限公司油轮公司

属于中海海运公司。由中船集团广州龙穴制造基地建造。

10. 中海油船务公司

中海油田服务股份有限公司是为我国海上石油勘探开发生产提供技术服务支持的单位。它所属的单位有钻井、生产、技术支持及船舶运输等等事业部门。

          中海油田服务股份有限公司隶属于中国海洋石油总公司，它是由原来海洋石油钻完井等众多单位合并组建的，是海上石油勘探开发生产中重要的组成部分。

11. 中海油船舶事业部网站

中海油燕郊基地是国企，控股公司中海实业有限责任公司是国企，所以中海油燕郊基地是国企。中海实业有限责任公司燕郊基地分公司于2002年11月28日成立。法定代表人陈刚，公司经营范围包括：物业管理；劳务服务；本企业内部房屋及设备租赁；石油勘探设备及配件加工；宾馆、酒楼；信息咨询服务等。