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武汉到重庆货船一般三天时间，重庆到武汉的距离并不是很远，但是走水运运输，货物时间相对就比较久，因为船的速度相对会比较慢，导致非常的费时费力，当然运费相对陆运会便宜非常多，如果没有时效性的要求，可以选择走水运的方式。可以节省成本。

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你好，武汉船舶职业技术学院的话顾名思义是以船舶专业为主的学校。就业率的话船舶方面一直都不低的，不过近年水工不景气，而且培训出来的船员太多，现在就业情况比前几年要差许多，并且换证和高级船员上岗要比以前难许多。如果考虑好准备进这行的话，驾驶要比轮机专业吃香得多。希望对你有帮助

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现在从武汉到上海已经没有坐船了。已经取消很多年了，现在是坐飞机和火车，动车，高铁了。随着社会的进步坐船太慢了让费时间，现在的社会时间就是金钱，出行大多是坐飞机或者高铁，动车和火车，可以节约好的时间去做其他的工作，还有时间旅游。

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长江上的船来来往往，但都必须在航道上行驶，长江上的航道都有航标指示，就像陆地上公路的路标一样。长江武汉段航道从长江二桥向上大都是靠汉口和汉阳一侧，因此船都是靠汉口和汉阳一侧行驶的，但二桥以下江段的航道大都靠近武昌区和青山区一侧，因此船都是靠武昌和青山一侧行驶的。

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武汉武船的全称是武昌船舶重工有限责任公司

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武昌船舶重工有限责任公司

地址：湖北省武汉市武昌区张之洞路2号

交通：

张之洞路花堤街 - 公交站 58米

途径公交车： 11路 43路环线 514路 539路541路 566路 571路 573路 578路 609路706路 717路

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学院代码是7000, 01、02、03是轮机工程（船舶内燃机方向、舰船动力方向、轮机管理方向“对身高视力有要求”）专业 04、05、06船舶工程技术（船舶舾装方向、游艇设计与制造方向、 ） 这些是好专业

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没有哦 武汉只有往上游走有直接到宜昌的船哦！襄樊是汉水流域，而武汉是走长江流域哦，从武汉经岳阳到宜昌的 我坐过旅游船到过葛洲坝、再往上游就是三峡大坝五级船闸，真雄伟哦！

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武汉有几个港口？武汉有武汉港、阳逻港、仙桃港……其中，武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级。

武汉港口名单

1、武汉港

武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。武汉港主要进出港航道为长江、汉水和江岸区港港地。武汉成为内地首个开通拼箱业务的港口。2016年武汉港完成集装箱吞吐量为113万标箱。

地址：湖北省武汉市江岸区沿江大道145号

2、阳逻港

阳逻武汉新港位于天兴洲以东70公里的长江岸线上，总投资370亿将崛起总亿吨级大港，问鼎中国最大内河航运港口。滔滔江水格外垂青荆楚大地，不但在这里留下了少有的深水良港，还留下良好的岸线资源和航道。湖北也正因江河运输四通八达，才被誉为“九省通衢”。随着武汉新港的兴建，以开放、创新为精髓的当代大码头文化的勃兴也必将可期，而这条“黄金水道”，也必将焕发青春，成为融通中西经济文化的桥梁和纽带，延续着中华文明的脉络。2015年阳逻港集装箱吞吐量达到106.14万标箱。

地址：湖北省武汉市新洲区阳逻开发区

3、仙桃港

仙桃港仙桃港区多用途码头工程位于汉江仙桃河段右岸鄢家湾附近，上距杜家台分洪闸约为1.8km，仙桃港综合码头规划建设4个泊位，吞吐能力散货130万吨、集装箱20万标箱。仙桃港是汉江上第一个可装卸集装箱的码头，第一个可停靠2000T级船舶的码头，第一个具备海关、商检、海事等智能监管部门入驻的开放型多功能码头，成为汉江流域第一大港。仙桃港航运航线辐射全流域及近洋地区，为仙桃乃至整个汉江平原开辟一条水路融入武汉物流圈、长江物流的新途径。

地址：湖北省武汉市仙桃市长埫口镇鄢湾村

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非常不好，开年到现在辞职了50多个人了，车间现在基本上没人了，老板死抠，工资不涨，管理混乱，新来的人员比老员工工资还高，没有出头之日，现在招人都是应急，几条船下水就滚蛋，和其他厂一样也没有订单，上班很累，一个人当几个人用，什么事都要干，什么福利待遇都没有：去年就中秋发了100，过年发了10条鱼，就拿点死工资，食堂饭菜不好，还要自备碗筷。全是实话，不信就来看一下，总之一句话，你来了就一定就会后悔，觉得还不如在外面当保安，我也马上准备闪人，算是对这个厂绝望了吧！