美国WTI原油11月期货周一(10月21日)收跌0.47美元，或0.9%，报53.31美元/桶。布伦特原油12月期货周一收跌0.46美元，或0.8%，报58.96美元/桶。值得一提的是，美国WTI原油期货价格盘中最低触及52.71美元/桶，布伦特原油期货价格盘中最低触及58.26美元/桶。国际油价下行趋势仍然非常明显。

面对近期国际油价的大跌，OPEC秘书长巴尔金都(Mohammad Barkindo)上周表示，所有的选项都在考虑范围内，其中包括扩大减产规模。于是，市场方面认为油价持续低迷可能会促发OPEC在12月政策会议上扩大减产规模，从而稳定油市。但从目前情况看，俄罗斯在减产方面小动作不断，仅靠沙特大规模限产已无济于事，并没实质性的举措。这使得OPEC之前签订的减产协议对国内油价产生的影响不大。

那么是什么原因导致国际油价的大跌呢？首先，英国脱欧迟迟未决，让欧洲经济的未来充满变数。预计欧洲经济今年下行是大概率事件。英国议会在是否强行脱欧方面争论不绝，迄今英国脱欧并没有获得议会的通过。而约翰逊首相已经开始准备要强行脱欧了。所以，英国内部就脱欧问题没有达成一致意见，英国脱欧久拖不决，导致欧元区经济难有良好预期。

再者，全球经济下行已成定局。国际货币基金组织(IMF)公布世界经济展望报告称，预计2019年全球GDP增速为3%，此前预期为3.2%，为2008年以来最低增速。同时将美国2019年GDP增长预期自2.6%下调至2.4%，并将欧元区2019年GDP增长预期自1.3%下调至1.2%。市场对未来石油需求将会大幅减少。

再次，美国能源信息署(EIA)周四(10月17日)公布报告显示，截至10月11日当周，美国原油库存增加928.1万桶至4.348亿桶，连续5周录得增长，且创5月3日当周(24周)以来最大增幅，市场预估为增加277.2万桶。更多数据显示，上周俄克拉荷马州库欣原油库存增加127.6万桶。此外，上周美国国内原油产量持平于1260万桶/日的纪录高位。

最后，原油期货市场对做多的信心严重不足。美国商品期货交易委员会的数据，截至10月15日当周，原油净多头持仓缩减至86530个，为1月以来的最低水平。市场对全球经济及石油需求前景的担忧，让国际油价持续震荡下行。相反，积极做空的头寸开始增加。

受到国际原油市场油价下跌影响，10月21日24时，国内成品油价格迎来2019年的第18轮调整。本次调价是2019年第7次下调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为215元/吨，柴油涨幅225元/吨。

从全国平均来看：92号汽油每升下调0.12元；95号汽油每升下调0.12元；0号柴油每升下调0.12元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.12元；95号汽油每升下调0.12元；0号柴油每升下调0.12元。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，每行驶一千公里，燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说出行成本会有所减少。

下一次调价窗口将在11月4日24时开启。鉴于目前OPEC表示将坚持继续减产协议，同时全球贸易风险有缓和迹象出现，均为油价带来利好；但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅。预计下一次国内成品油调价窗口开启之时，将呈现小幅下调或者搁浅的结果。总之，为了通过调节成品油价格，保护国内的生态环境，国家发改委后续也不太也可能大幅下调国内成品油价格。