1. 船舶货仓通风标准

在进入船舶上封闭舱室工作，必须先通风，进去前要报船长批准，检测封闭舱室内空气的含氧量是否达到标准，二人携带对讲机进去工作，一人带对讲机在外协助，工作时间不能太久，出封闭舱室休息一下再继续工作，严禁在没有批准的情况下，私自一个人进去工作。

2. 船舶货舱通风规范要求

⑴ 如果上一载货装扬尘污染货（煤炭，矿粉，铁矿石等），整个货舱清洗至少两次第一次清除货舱杂质和浮尘，第二次冲洗前，应用拖布或胶皮刮板擦洗舱壁，去除铁锈，漆皮和吸附舱壁上灰尘，再用水冲洗，直至露出舱壁本色。

⑵ 如果上一载装忌水湿或腐蚀性货物（水泥，化肥，磷盐，硫磺等），应先用扫帚把杂质清扫干净，再按装扬尘污染货洗舱要求清洗。污水井排干污水后，污水阀门应拆卸清洗去除水泥或磷盐等沉积物，以便雨天卸货及时排水。

⑶ 如果洗舱水是内河水，冲洗后自然晾干即可。如果是海水，第二次冲洗完毕后，应用淡水沿舱口围雾化冲洗海水盐分,防止舱壁或舱底板出现盐渍。再自然晾干。

⑷ 货舱晾干后关舱，应根据外界环境情况（气象因素）进行自然通风，降低舱内露点温度，防止货舱舱壁汗湿，保持舱内干燥。

⑸ 集散多用船或集装箱船因舱盖吊装式，不便于开关，第三次冲洗完毕后，应用拖布或吸水海绵，及时擦舱壁和舱底板，防止水锈，同时也加速货舱干燥，如果有条件应进行机械通风，保持货舱内干燥。

3. 船舶货舱通风

根据主要牲畜出口国的规定，牲畜运输船货舱区通风系统应满足以下技术指标：对于货舱区每层甲板，应有不少于96%的牛栏区域风速不得低于0.5m/s。

4. 船舶通风管道标准

 （1）电气设备不得布置在蒸汽、油、水管道接头位置以及阀门等容易喷溅的位置。露天设备要提升电气设备的防护等级，如果防护等级无法满足露天使用要求，则需要第一时间向有关单位反馈，特备是危险区域的电气设备，必须要设置防爆措施。

（2）除了大型的电气设备外，其余设备尽可能采用壁式安装方案。同时结合PSPC要求，不允许在船舶液舱壁上安装电气设备。如果必须要在液舱壁上安装，则要在底座支撑脚、船体板件安装腹板，保证安全。

（3）在电气系统设置之前，需要重点考虑安装、施工的便捷性，设计隔离措施避免非专业人员接触电气设备。

（4）电气设施安装不能阻碍通道通行，如绊脚、磕碰等情况。船舶过道宽度要在80cm以上，最窄通道宽度不得低于60cm。

（5）火警探头位置要和通风管道风口保持一定距离，如果是采用感光式火警探测设施，必须要确保周围足够空旷。

（6）电气设备安装位置要与油柜保持一定距离，二者之间距离不得小于1m。同时如果电气设备在运行中可能出现高温情况，如电阻、电热器等，则不允许安装在油柜上及其周围。

5. 船舶货仓通风标准要求

3年

游艇的年检和汽车一样,需要在有效期内进行年检。一般游艇船舶检验证书有效期限为3年。

游艇年检的项目如下：

　　1、艇体检验项目如下：

　　（1）、对纤维增强塑料艇，检查艇体结构和上层建筑的外表，观察有无裂缝、发白、分层现象；

　　（2）、对金属艇，检查艇体外板、甲板、舱壁等腐蚀现象；

　　（3）、检查艇体内部提供浮力的结构密闭性、完整性；

　　（4）、检查艇体各种连接处有无松动、渗水现象；

　　（5）、检查游艇体外部风雨密完整性，尤其是高速艇前窗窗框及玻璃连接的有效性；

　　（6）、检查乘员舱室通风是否有效；

　　（7）、检查栏杆、扶手、通道，应急逃生口等的有效性；

　　（8）、检查消防和救生设备的配置及其有效性。

　　2、轮机及电气检验项目如下：

　　（1）、检查主机及操控系统，并确认其处于良好的工作状态；

　　（2）、检查油柜、油箱及燃油系统是否完好，应无渗漏现象；

　　（3）、检查舱底系统、消防管，并确认其处于良好的工作状态；

　　（4）、检查防污染设施的完整性；

　　（5）、检查机器处所通风是否有效；

　　（6）、检查石油气装置及使用汽油的安全；

　　（7）、检查电气设备和电缆（包括有无损坏或老化）；

　　（8）、检查电缆绝缘电阻、电气设备过载保护装置和接地；

　　（9）、检查航行设备、信号设备、无线电通信设备的配置及有效性。

　　3、上排/坞内检验：

　　上排/坞内检验项目如下：

　　（1）、检查水线以下艇壳板有无裂缝、损伤及腐蚀程度；

　　（2）、检查舵、舵柱、舵承、Z形推进装置、螺旋桨及其轴承、喷水推进、海底阀箱及格栅的完好性；

　　（3）、检查艇壳上的接地板是否完好。

6. 船舶货物通风的操作知识

1.

装运袋装粮油作物的必要条件 船舱要清洁、干燥、无异味、无害虫,舱盖要严密; 装货前,需申请验舱,取得合格证书; 货物在装前(或装后)应取得熏舱证书; 尽可能避免在夏季装载,挂港顺序应尽量安排在第一个卸货港,以免时间拖长,致使虫卵在货内繁殖成虫;一旦发现有虫,应及时采取对食用无害的杀虫措施; 严禁与异味货、潮湿货、脏货以及毒品等同装一舱,防止串味、水湿和污染货物; 装货时应注意包装外表情况,避免将湿包、污包和破包装入舱内; 途中要适时通风。

2.

积载装备和衬垫方法 首先大副要组织人员把货舱打扫干净,达到验

7. 散货船货舱通风

船舶机舱轴承宠和机舱机电各部位和各货舱通风。

8. 散货船货舱区域设置范围

一艘船舶具体有几个货舱取决于船舶的大小和船舶种类，以散货船为例：最小的船舶只有一个货舱，大一点的船舶可以有七个货舱。比如二十万吨、四十万吨的铁矿石船有七个货舱，最常见的巴拿马型散货船也是有七个货舱。其他的船型比如LNG船、集装箱船、邮轮、杂货船等也是各不一致。

9. 船舶舱室通风

首先封闭舱室要进行提前通风。必须船长确认情况备注，进舱前夕测氧，达到合标准，必须两二同行，保持通信畅通，足够照明。舱口专人看护不定时联系。舱口必看救生设备，如氧气，急救药品，救援单架。安全绳防爆灯，及吊护安全带等

10. 船舶货仓通风标准是多少

　　我以前也接触大量的豆粕运输，但路程很近给你个资料希望对你有用。

　　一，种子饼的特征：

　　种籽饼是含油植物种子经过机械压榨或溶剂啐取提取油料后剩余的残渣。一般称油饼(OIL CAKE)它主要用于饲料或肥料。由于种子饼内含水和油，所以会自行缓慢分解发热并在遇潮或遇含有一定比例未经氧化的油料时会自燃。在长期储运过程中也容易发热自燃，“在国际危规”中列为4，2类。在远洋运输具有载量大，航线长，不易通风，外界气温变化大，很容易诱发自燃。

　　二，种子饼的安全运输措施：

　　1）计划调度员应当选择通风较好，具备有效的CO2灭火系统的适货船舶。

　　2）托运人应按规定提供准确的货物含水，含油量。（含水要小于10% 含水, 油总合要小于20% ）

　　3）装货前，船舶要将货舱清洁干净，保证通风设备使用正常。

　　4）检查舱内电气设备，不能跑电，漏电，接地。照明灯要有安全网。

　　5）保证污水沟，井,清洁，通畅，应随时能排放。

　　6）在装卸货过程中，货舱内及其附近严禁吸烟。

　　三，种籽饼在装卸过程应注意事项：

　　1）货物要保持干燥，不得在雨雪中装卸。

　　2）如果货舱底是燃油舱，可垫木板和帆布用以隔热。

　　3）机舱附近不要配货，如整船装运，应从远离机舱一端开装，并装成斜坡状。

　　4）装货时要在货舱不同位置和不同深度安放温度计，以便测定货舱温度。

　　四，在航行中应注意事项：

　　1）每日测定各货舱的温度，并纪录在航海日志中。

　　2）航行中应根据外界气温变化，进行通风，天气晴朗可以适时开舱凉晒，以散

　　发舱内热气，避免产生大量汉水而造成货损。

　　3）种籽饼发热现象多是局部的，若发现冒烟，可把焦化冒烟及温度过高的种籽 柄清除出来抛入海中。

　　4）当温度达到40度时，要适时通风，条件允许要开舱通风。如果温度继续升高当温度达到55度时，应封闭货舱，停止通风，对机榨法生产的种籽饼，可以充入CO2,并严密监测货物温度。

　　5）在释放CO2时，一定要按SOLAS的有关规定，

　　6）在释放CO2之前，必须密封舱室，释放CO2时不能太快而使舱内压力过高

　　破坏货舱水密。

　　7）如果采取以上措施温度仍然上升，以致自燃起火，唯一的办法是注入海水灭火。但是采取此办法时应特别谨慎。