1. 船舶工作人员

在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。

在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，普通海员有机工、水手、厨师等。

一、管理级

1、船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，

2、大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。

3、轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

4、大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

二、操作级

1、二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

2、三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

3、二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

4、三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

三、支持级

1、水手长：俗称水头，在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

2、水手：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

3、机工长：俗称机头，是船舶轮机部的普通船员，在大管轮的直接领导下，负责组织、安排机工值班以及机、炉、泵舱等处的清洁和日常维护保养工作。

4、机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

5、厨师：负责船员的伙食工作。

2. 曾任海军总长、总司令的船政毕业生就有( )位

1866年（同治五年），洋务派首领之一、闽浙总督左宗棠在福建创办的福州船政学堂，是中国近代海军第一所军官学校。；福州船政学堂；船政学堂隶属福州船政局招收16岁以下的学生，分前学堂（即造船班）和后学堂（即驾驶班），教育体制仿英法海军学校的成规，学制为5年，分别由法国人和英国人主持。主要学习舰船制造和驾驶。毕业后被授予水师官职或派充监工、船主。甲午中国战争前，曾先后3次派出留学生到英、法、德等国学习深造。；1913年，前学堂改为“福州海军制造学校”，后学堂改为“福州海军学校”。成立40余年，毕业学生628名，其中有严复、詹天佑、萨镇冰等著名人物和邓世昌、林泰曾、刘步蟾等海军将领。

3. 谁是船政历任船政大臣中任职时间最久的

增祺（1851－1919），字瑞堂，伊拉里氏，满洲镶白旗人。

清代将领，地方官员。

曾任齐齐哈尔副都统。

光绪二十三年（1897年）擢福州将军，充船政大臣，兼署闽浙总督。

任盛京将军。

宁夏将军、广州将军（后兼署两广总督）。

宣统元年（1909年）迁广州将军。

奉旨接替袁树勋署理两广总督。

宣统三年（1911），为奕劻皇族内阁弼德院顾问，旋去职。

越八年，卒，谥简悫。

4. 船政初设时期,船政大臣

        左宗棠。

        福建船政学堂创办于1866年，是中国第一所近代海军学校，也是中国近代航海教育和海军教育的发源地。学堂由左宗棠奏请创办，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。

        1982年5月，省政府批准复办，10月6日福建马尾商船学校开学，省长参加开学典礼。1988年5月，改为福建船政学校。

5. 历任船政大臣

1885年吴仲翔任船政大臣。

吴仲翔，字维允，侯官县(今福州市)人。清咸丰五年(1855年)举人。同治六年(1867年)，由船政大臣沈葆桢荐，调船政办理文案。后擢为船政提调等职。光绪五年(1879年)三月，代理船政大臣事务。至光绪十一年(1885年)，改任船政提调职。

6. 什么是船政文化

清朝自救措施不能拯救清政府有以下几个原因： 客观原因：西方列强并不希望中国富强，他们不会让中国掌握真正的先进技术。

7. 船舶海务人员是干什么的

国家通用的证书分三类： 国家通用的证书分三类：

第一类是从业职系的从业资格证，取得这个证书就进入该职业的门槛，可以从事竞争该职业的工作，不表示水平的高低，只是取得资格，一定的时间要复审，才能继续工作。

如汽车驾驶资格证、会计从业资格证、爆破操作证、氧焊电焊切割证、起重机操作证等。

第二类是管理职系的职称证，表示管理或专业技术水平的高低，不需要复审，永远有效。分三个等级，员级、中级和高级。

如专业技术工程领域有：技术员（助理工程师）、中级工程师、高级工程师三个级别；行政管理领域有：政工员（助理政工师）、中级政工师、高级政工师三个级别；经济管理领域有：经济员（助理经济师）、中级经济师、高级经济师三个级别；财会管理领域有：会记员（助理会记师）、中级会记师、高级会记师三个级别等。

第三类是专业技能职系技能证，表示职业技能水平的高低，也不需要复审，永远有效。分初级、中级、高级、技师、高级技师五个级别。专业技能职系是我们国家最庞大的技能队伍，国家实行就业准入制度，持职业资格等级证书就业的职业工种有100多个，而且不断增加。

8. 船上人员职务

您好！大副就是副舰长，二副职位仅次于船长和大副。他们的主要任务是履行航行和停泊所规定的值班职责，简单的说就是当舰长休息时舰船的航行和指挥交给大副，当大副休息时向下交给二副。但是一般军舰和游轮上，舰长和大副是一起值班的。大副更多的是驾驶船舶，领航和下达开火命令。

9. 船政大臣是谁

1873年11月，船政监督日意格向船政大臣沈葆桢呈送了《关于船政学堂教育成果的报告书》，折中阐述了组织学生留欧的主张。

1873年底，沈葆桢等上奏建议派船政学堂学生赴英、法留学。他在上奏中提出：“前学堂习法国语言文字者，当选其学生之天资聪颖、学有根底者，仍赴法国深究其造船之方，及其推陈出新之理。后学堂学习英国语言文字者，当选其有根底者，仍赴英国深究其驶船之方，及其练兵制胜之理。速则三年，迟则五年，必事半而功倍”。他相信“三至五年后由外国学成而归者，则以学堂后进之可造者补之，斯人才源源而来，朝廷不乏于用。”

10. 船政是什么

福建船政交通职业学院，位于福建省福州市仓山区，是一所经教育部批准成立的省属公办高等职业院校，是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一第二批国家现代学徒制试点单位。

学院占地面积600多亩，设有航海技术系、轮机工程系、汽车运用工程系等14个教学单位。开设了涵盖当今公路、海运等领域技术与管理专业及新兴的经济社会建设急需的63个专业，在校生13000多人。

学院其溯源最早的前身校为创办于1866年的中国近代官办第一所高等实业学堂——福建船政学堂，曾培养出如严复、詹天佑、邓世昌、陈季同、萨镇冰等众多的仁人志士和民族英雄。2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平学校建设单位（C档）。