一、上海708船舶研究所怎么走?地址:上海市西藏南路1688号(近中山南一路) 邮编:200011 电话: 传真: E-mail:webmaster@maric.com.cn 周边交通:18,23,45,66,96,109,144,715,780,814,869,938,969,大桥二线,大桥六线,地铁四号线 ,这个地址有他的位置示意图,我看了看啊!你只有作96路了,在延安路轻轨站沿着凯旋路往中山公园站方向走,过了武夷路一点点就是96路的起点站,你做到终点站,走过去5分钟. 四号线现在只通到大木桥路,你想节约时间的话,你就坐四号线到大木桥,然后打车过去,没有多远了,10块钱出头吧,我没有坐过. 我经常去江南造船厂,我都是坐96的,大概要40分钟车程! 二、船舶研究所701,708招归国硕士留学生吗听说面情况复杂 加班堪比华 压力 差 待遇没外界传闻 保密级别高 想脱身难 二专业问题听说电磁兼容3室算核科室 期待遇核科室差点 发展受限 具体情况何 再找问问 觉宣讲 面试 都草率给种透明觉 三、粤海铁1号的造价总投资2.1亿 粤海铁1号是粤海铁路通道的重点工程,已经下水的第一艘渡船是由粤海铁路有限责任公司投资2.1亿元,由中国船舶工业第708研究所设计,上海江南造船(集团)有限责任公司承建。它是我国第一艘自行设计、自行建造的跨海火车渡船。 中国第一艘跨海火车渡船,它填补了我国造船史上的一个空白,也将结束海南与外省市无法通行火车的历史。由中国船舶工业第708研究所自行设计、由上海江南造船(集团)有限责任公司自行建造的,能同时装载火车、汽车、旅客的巨轮,其水平达到国际一流。动工修建时间:2001年1月22日 主体下水时间:2002年7月27日 整体完工时间:2002年10月底 总造价:2.1亿元 总长:165.4米 宽:22.6米 载重量:4080吨 排水量:13000吨 抗风能力:抗海上8级风浪,船内设火车钢轨长:超过600米 船载人数最多:达1360人 可载货运列车:40节车厢 可载客运列车:18节车厢。 四、船舶制造业的待遇如果你找工作,第一选择:考公务员.绝对不错的.当然我说的不是清水衙门的. 第2,中海油的单位,绝对有发展,海工真的很好的机遇.收入你可以放心,如果你出海,最起码2年房子就可以解决了,想想吧.. 第3,708 702 719 一类的研究所,三年后的发展也可以,收入也能到8万以上吧,前途,工作环境不错的. 第4,中远船务.虽然苦点 累点.但是年薪7-8万还是可以保证的.5年把,如果做生产的,升到总管年薪可以达到25万把 你想想,那时你只不过才28岁左右,赫赫俄 漂亮媳妇随你找,什么都不干,就是养着. 滑润大东,也能7万把 船厂:本科:2.5~3万一年 船研所 5 万左右 在大连船厂算是中等偏上的好单位了的.在船厂如果你能做个官,或者做采购的 ,给你2个船级社也许你才会考虑换位置的. 在船厂工作1-2年,如果你有机会,有能力的可以去做油漆代表,设备供应商.月薪都在15000左右的.相对,设备代理要好点. MARIC(708): 本科:3~4万,研究生:4~5万,工作3年以上7~10万,加班费15元/小时 SDARI(设计院):平均年薪7-8万而已,还要工作最少3年以后的 CCS:D岗:5~6万,C岗:7~8万,B,A岗以此类推,另每年8k服装费,每月500车贴, 100手机费,100水电费 BV:8万一年 ABS:8万一年,福利超好 LR: 8~10万 还有nk dnv 基本上都是年薪10万左右没问题的 你如果是现场验船师,收入还要高点的.大家不要以为船级社很好,整天爬舱,也很苦的.体力活 赫赫 船东代表,特别好的 一个月2000美金以上的.我所知道的最好的一个人月薪4000美金. 还有船舶贸易单位,当时我差一点没去上.我想,那个发展最好的.毕竟,是男人就不挣那有数的钱! |
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