1. 船舶排放控制需要重视

第一条

为实施《中华人民共和国海洋环境保护法》，防止船舶污染海域，维护海域生态环境，特制定本条例。

第二条

本条例适用于在中华人民共和国[1]管辖海域、海港内的一切中国籍船舶、外国籍船舶、及船舶所有人和其他个人。

第三条

防止船舶污染海域环境的主管机关，是中华人民共和国港务监督（以下简称港务监督）。

第二章 一般规定

第四条

在中华人民共和国管辖海域、海港内的一切船舶，不得违反《中华人民共和国海洋环境保护法》和本条例的规定排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒物质。

第五条

任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒物质。

第六条

船舶发生油类、油性混合物和其他有毒害物质造成污染海域事故，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的港务监督交书面报告，接受调查处理。

第七条

船舶发生海损事故造成或者可能造成海洋环境重大污染损害的，港务监督有权强制采取避免或减少这种污染损害的措施，包括强制清除或强制拖航的措施。由此发生的一切费用，由肇事船方承担。

2. 船舶大气污染物排放控制

广州船舶污染物排放标准2021处罚？

广州

本次规范的行政处罚自由裁量标准非常详细。例如，对于超过大气污染物排放标准或者超过重点大气污染物排放总量控制指标排放大气污染物的，《大气污染防治法》规定罚款是10万元以上、100万元以下，其中的跨度比较大。广州则进一步详细规定，排放浓度超标1倍或者总量超标不足0.5倍的，处以50万元以上70万元以下罚款;而浓度超标1倍以上或总量超标0.5倍以上的，处以70万元以上100万元以下罚款。而且还进一步规定，超标110%以下的，罚款70万元以上72万元以下;超标幅度每增加10%，罚款幅度相应增加2万元，以此类推;超标2倍以上的，此幅度内顶格处罚。

3. 船舶减排措施

1.负责全区水路建设、养护市场监管，组织拟订水路工程建设、养护相关政策、规章制度、技术标准，负责编制水运设施养护相关资金计划并监督实施。

　　2.按规定负责全区重点水路工程项目初步设计、施工图设计审核，以及实施监督和竣工验收有关工作；负责水路重点基本建设项目的绩效监督和管理；负责水运建设、养护工程质量安全监管，以及企业资质管理、信用评价有关工作。负责水路交通运输市场信用管理。

　　3.负责全区水路运输市场监管工作，组织拟定水路运输相关政策、规章制度和技术标准并监督实施。负责指导港口及外轮理货、引航等港口辅助业管理工作。

　　4.负责指导水上交通安全监管工作。指导水上交通管制、水上消防、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责管理船员，船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染工作，以及渔船检验及检验监督工作。

　　5.负责组织协调国省市重点物资运输和紧急客货水路运输。

　　6.承担业务领域安全生产监管、环境保护、节能减排有关工作，参与有关应急处置协调工作。

　　7.配合区法制办，指导业务领域的行政执法工作，组织开展业务领域专项检查，承担区管重大水运项目质量安全监督行政执法有关工作。配合区政务服务中心，承担业务领域有关行政审批事项的业务审核工作。

4. 船舶排放控制区

按照国家综合排放标准与国家行业排放标准不交叉执行的原则，造纸工业执行《造纸工业水污染物排放标准(GB3544-92)》，船舶执行《船舶污染物排放标准(GB3552-83)》，船舶工业执行《船舶工业污染物排放标准(GB4286-84)》，海洋石油开发工业执行《海洋石油开发工业含油污水排放标准(GB4914-85)》，纺织染整工业执行《纺织染整工业水污染物排放标准(GB4287-92)》，肉类加工工业执行《肉类加工工业水污染物排放标准(GB13457-92)》，合成氨工业执行《合成氨工业水污染物排放标准(GB13458-92)》，钢铁工业执行《钢铁工业水污染物排放标准(GB13456-92)》，航天推进剂使用执行《航天推进剂水污染物排放标准(GB14374-93)》，兵器工业执行《兵器工业水污染物排放标准(GB14470.1～14470.3-93和GB4274～4279-84)》，磷肥工业执行《磷肥工业水污染物排放标准(GB15580-95)》，烧碱、聚氯乙烯工业执行《烧碱、聚氯乙烯工业水污染物排放标准(GB15581-95)》，其他水污染物排放均执行本标准。

　　1.3 本标准颁布后，新增加国家行业水污染物排放标准的行业，按其适用范围执行相应的国家水污染物行业标准，不再执行本标准。

　　2 引用标准

　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

　　GB3097-82 海水水质标准

　　GB3838-88 地面水环境质量标准

　　GB8703-88 地面水环境质量标准

　　GB8703-88 辐射防护规定

　　3 定义

　　3.1 污水：指在生产与生活活动中排放的水的总称。

　　3.2 排水量：指在生产过程中直接用于工艺生产的水的排放量。不包括间接冷却水、厂区锅炉、电站排水。

　　3.3 一切排污单位：指本标准适用范围所包括的一切排污单位。

　　3.4 其他排污单位：指在某一控制项目中，除所列行业外的一切排污单位。

　　4 技术内容

　　4.1 标准分级

　　4.1.1 排入GB3838Ⅲ类水域(划定的保护区和游泳区除外)和排入GB3097中二类海域的污水，执行一级标准。

　　4.1.2 排入GB 3838中Ⅳ、Ⅴ类水域和排入GB3097中三类海域的污水，执行二级标准。

　　4.1.3 排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行三级标准。

　　4.1.4 排入未设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，必须根据排水系统出水受纳水域的功能要求，分别执行4.1.1和4.1.2的规定。

　　4.1.5 GB3838中Ⅰ、Ⅱ类水域和Ⅲ类水域中划定的保护区，GB3097中一类海域，禁止新建排污口，现有排污口应按水体功能要求，实行污染物总量控制，以保证受纳水体水质符合规定用途的水质标准。

　　4.2 标准值

　　4.2.1 本标准将排放的污染物按其性质及控制方式分为二类。

　　4.2.1.1 第一类污染物，不分行业和污水排放方式，也不分受纳水体的功能类别，一律在车间或车间处理设施排放口采样，其最高允许排放浓度必须达到本标准要求(采矿行业的尾矿坝出水口不得视为车间排放口)。

　　4.2.1.2 第二类污染物，在排污单位排放口采样，其最高允许排放浓度必须达到本标准要求。

　　4.2.2 本标准按年限规定了第一类污染物和第二类污染物最高允许排放浓度及部分行业最高允许排水量，分别为：

　　4.2.2.1 1997年12月31日之前建设(包括改、扩建)的单位，水污染物的排放必须同时执行表1、表2、表3的规定。

　　4.2.2.2 1998年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位，水污染物的排放必须同时执行表1、表4、表5的规定。

　　4.2.2.3 建设(包括改、扩建)单位的建设时间，以环境影响评价报告书(表)批准日期为准划分。

　　4.3 其他规定

　　4.3.1 同一排放口排放两种或两种以上不同类别的污水，且每种污水的排放标准又不同时，其混合污水的排放标准按附录A计算。

　　4.3.2 工业污水污染物的最高允许排放负荷量按附录B计算。

　　4.3.3 污染物最高允许年排放总量按附录C计算。4.3.4 对于排放含有放射性物质的污水，除执行本标准外，还须符合GB8703-88《辐射防护规定》。

5. 船舶行驶排放应税污染物

一、重要时间节点

2020年1月1日起国际航行船舶进入中华人民共和国管辖水域应当使用硫含量不超过0.50% m/m的燃油2020年1月1日起国际航行船舶进入我国内河船舶大气污染物排放控制区的，应当使用硫含量不超过0.10% m/m的燃油2022年1月1日起2022年1月1日起，国际航行船舶进入我国船舶大气污染物排放控制区海南水域的，应当使用硫含量不超过0.10% m/m的燃油2020年3月1日起国际航行船舶进入中华人民共和国管辖水域，不得装载硫含量超过0.50% m/m的自用燃油2020年1月1日起船舶不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废气清洗系统洗涤水2020年1月1日起船舶无法获取合规燃油导致船舶使用或者装载不合规燃油的，按要求提交《合规燃油不可获得报告》2020年1月1日起中国籍国际航行船舶发现加装燃油的品质不符合MARPOL公约相关要求的，立即向船籍港海事管理机构报告不合规燃油信息

二、“限硫令”与“排放控制区”的关系

《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》（简称“限硫令”）与《船舶大气污染排放控制区实施方案》（简称“ECA方案”）是互补关系，非替代关系。其中“限硫令”适用于“在我国管辖水域航行的国际航行船舶”；“ECA方案”适用于“在我国排放控制区内航行、停泊、作业的船舶”。举个例子，2020年1月1日以后，一艘外轮在我国管辖水域航行，在排放控制区内航段需要同时遵守“限硫令”和“ECA方案”的要求，在非排放控制区航段仅需要遵守“限硫令”要求 。

6. 船舶操作性排放

船舶在距最近陆地3n mile以外12n mile（含）以内，可使用经认可的设备排放经过打碎和消毒的生活污水；在距最近陆地12n mile以外可排放未经打碎和消毒的生活污水。

但不论何种情况，不应将集污舱柜中储存的生活污水或来自装有活动物的处所的生活污水倾刻排光，而应在船舶以不少于4kn船速在航行途中，以中等速率进行排放。排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率，该排放速率应按照MEPC.157(55)决议通过的《船舶未经处理的生活污水排放率标准建议案》予以批准。

7. 船舶污染物排放控制标准

我不太理解楼主所说的城市污水排放界定原则是什么，从哪里排放？

但可分为城市中工业单位排污与城市污水处理厂排污。它们分别执行下列标准

工业单位排污执行《污水综合排放标准》GB8978-1996，造纸、船舶、海洋石油、纺织、肉类、合成氨、钢铁、航天、兵器、磷肥、烧碱行业除外。

排入GB3838Ⅲ类水域（划定的保护区和游泳区除外）执行一级标准（Ⅲ类水域：主要适用于集中式生活饮用水地表水源地二级保护区、鱼虾类越冬场、洄游通道、水产养殖区等渔业水域及游泳区）；

排入GB3838Ⅵ、Ⅴ类水域执行二级标准（Ⅵ类水域主要适用于一般工业用水及人体非直接接触的娱乐用水区，Ⅴ类水域主要适用于农业用水区及一般景观要求水域）；

排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行三级标准。

城市污水处理厂排污执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002

一级标准分为A标准和B标准，城镇污水处理厂出水排入国家和省确定的重点流域及湖泊、水库等封闭或半封闭水域时，执行一级标准中A标准；

排入GB3838地表水Ⅲ类功能水域执行一级标准的B标准。

二级标准为出水排入GB3838Ⅵ、Ⅴ类水域时执行；

三级标准为非重点控制流域和非水源保护区的建制镇的污水处理厂，根据当地经济条件和水污染控制要求，采用一级强化处理工业时执行。

但必须预留二级处理设施的位置，分期达到二级标准。

（注：GB3838是《地表水环境质量标准》

内容比较烦琐，如果楼主还有不明白的问题，可以添加问题补充，以便详细为你解答。

回答补充：城市污水当然必须由城市管网排入城市污水处理厂处理后执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002中规定的限值要求排放，排放区域也就是上面所说到的那几类区域了。

收费没有严格的标准，要根据各地各厂实际的电费、药剂费、大修费、维护费、工资福利费、管理费、处理效率以及其他费用来衡定，一般1~10万m3/d规模的二级处理厂收费标准为0。3~0。8元每立方米污水。不过一般在引用和计算中可以估算为0。

5元每立方米。

8. 船舶排放控制需要重视什么

在距最近陆地3海里以外海域，船舶生活污水排放物排放控制按照规定执行。

　　3海里 ＜ 与最近陆地间距离 ≤ 12海里的海域排放控制要求

　　同时满足下列条件：

　　（1）使用设备打碎固形物和消毒后排放；

　　（2）船速不低于4节，且生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率。

9. 有关船舶防污染方面的问题

西域经略使

MBTI→→→ISFJ or INFJ or INFP-t

2009年6月5日，IMO（国际海事组织）通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案，就石棉在船上的使用作了进一步的严格规定，要求自2011年1月1日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料。《有关禁止石棉在船上使用的信息》(MSC.1/Circ.1374,2011)指出：一旦违背SOLAS公约II-1/3-5条款，发现船上存在含石棉物质，则需要将石棉物质移除，并在发现石棉之后3年之内由专业的石棉移除公司执行，在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控；同时，应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是，在彻底清除石棉前，应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明，以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》（MSC.1/Circ.1045,2002）识别了石棉材料风险，并建立了相应的管理体系，以确保船员健康不受危害。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条的统一解释》(MSC.1/Circ.1379,2011)指出，自2011年以后，任何储存在船舶备品间或者船厂的石棉材料不得安装上船。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条以及MSC.1/Circ.1379的统一解释》(MSC.1/Circ.1426, 2012)要求，对于本通函附件列出的，并通过修理、更换、维修或增加安装上船的工作部件上的材料，应该配有一份无石棉声明。船旗国政府或其认可的组织应在船公司石棉管制指定人员的配合下，结合年度安全构造和设备检验，审核这些材料。船公司应根据通函MSC/Circ.1045的要求，在船舶安全与防污染管理体系中建立船上石棉材料维护和监视程序，包括增加石棉管制指定人员的职责要求。华测海事CTI是目前全球唯一一家被英国认可委员UKAS认可的船舶石棉调查机构，也是中国地区唯一一家被英国认可委员会（UKAS）认可的石棉检测实验室；2014年已获得澳洲海事安全局船舶石棉调查资质认可，成为唯一获得该认可的非澳洲本土机构；CTI也是第一家获得荷兰海事局认可的非荷兰本土机构。

10. 中国船舶排放控制区域

船用油水分离器排放要求：含油量不大于15ppm，内河船舶目前全面实行零排放，抵港申请接收。

11. 船舶排放控制需要重视的内容

1排放规定

 船舶排放的含油污水（油轮压舱水，洗舱水及船舶舱底污水）的含油量，最高容许排放浓度应符合规定。

船舶排放的生活污水，最高容许排放浓度也应符合规定。

船舶垃圾排放也应符合规定。

这就是我知道的全部信息了。希望能帮到你什么。