1. 地中海散货船

　　不对　　中文名称：阿什杜德　　英文名称：Ashdod　　港口性质：海港　　州：亚洲　　国家：以色列　　航 线：地中海北岸，我国远洋运输公司（COSCO）有班轮可挂海法（HAIFA）港。　　港口代码：ILASD　　港口缩写：ASH　　经纬度：31°51’0”N,34°39’0”E　　时区：-2：00　　锚地：港门外 0.50海里　　FUEL:BY TRUCK OR BARGES 以色列商港。　　位于以色列（全称：以色列国THE STATE OF ISRAEL）西部沿海的中部，巴勒斯坦地区西岸，临东地中海，港市之西，北距特拉维夫14海里，距海法港67海里，距贝鲁特港138海里，西北距累梅索斯186海里，西南距塞得港119海里；港口建在平直海岸，由陆岸向西伸展4座突堤，北突堤加长亦兼作防波堤用，由港南向西转北伸展一弧形至防波堤保护，船舶由北入港。北突堤内侧码头长680米，有三个泊位，中央突堤和南突堤北、西、南三面各有五泊位；南突堤之南还有一散货突堤，南北两侧共两个泊位，夏季可停靠吃水11米船，冬季则限制在吃水10.5米散货船。全港总计20个泊位，除散货突堤外，其它泊位也可停靠吃水9.8米船只，大多用于集装箱和杂货，1988－1989年集装箱吞吐已达13万余标准箱，货物总吞吐900万吨，石油装卸在该港之西南约10海里的阿什克伦。是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉维夫一雅法（TELAVIV YAFO）市约63km。　　该港属亚热带地中海式气候，盛行东南风。夏季平均气温为31℃，最高达44℃冬季平均气温10℃，最低达3℃。全年降雨量约700mm。平均潮高：高潮为0.6m，低潮为0.1m。　　本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。

2. 中远海散货船

主流船型都有，散货、集装箱、油轮等是一家型国有企业

3. 地中海的船

地中海是内陆海,不属于任何大洋。是欧洲、非洲和亚洲大陆之间的一块海域，由北面的欧洲大陆、南面的非洲大陆和东面的亚洲大陆包围着，西面通过直布罗陀海峡与大西洋相连，东西共长约4000千米，南北最宽处约为1800千米，面积（包括马尔马拉海，但不包括黑海）约为251.2万平方千米，是世界最大的陆间海。

4. 地中海邮轮

波斯湾地处伊朗高原与阿拉伯半岛之间。波斯湾是阿拉伯海西北部进入亚洲大陆的一个海湾，它西北起阿拉伯河河口，东南达霍尔木兹海峡，是一个资源非常丰富的大湾，亦是进入亚洲地区水路的重要海口，每年许多游轮经过这里，

地中海是欧洲、非洲和亚洲大陆之间的一块海域，因介于亚、欧、非三大洲之间而得名。全名意为“陆地中间之海”，该名称始见于公元3世纪的古籍。地中海盐度较高，最高达39.5‰，地中海是世界上最古老的海之一，历史比大西洋还要古老，地中海沿岸还是古代文明的发祥地之一，这里有古埃及的灿烂文化，有古巴比伦王国和波斯帝国的兴盛，更有欧洲文明的发源地。

地中海是海的一种。所谓海，是指大洋的边缘部分。按其所处的位置不同，可分为边缘海、地中海、内海3种。地中海，是位于大陆之间的海，又称“陆间海”。面积和深度均较大，有海峡与毗邻海区或大洋相通。

5. 内陆散货船

有一定关系。

1，波罗的海干散货指数涨跌，反应海运市场是否繁荣。

2，内陆港口关系还不十分明显。

海上港口关系就明显了。

海运市场繁荣，港口收益就会提高，反之亦然。

6. 地中海船运

世界最⼤的航运公司排名⼀：Mearsk 马⼠基

马⼠基集团成⽴于1904年，总部设在丹麦哥本哈根，在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围⼴及物流、⽯油及天然⽓之勘探和⽣产、造船业、航空业、⼯业⽣产、超级市场零售业和IT等范围。马⼠基海陆，作为集团的集装箱海运分⽀，是全球最⼤的集装箱承运⼈，服务⽹络遍及六⼤洲。

世界最⼤的航运公司排名⼆：MSC 地中海航运

世界最⼤的航运公司排名三：CMA-CGM 达飞轮船

世界最⼤的航运公司排名四：长荣海运

世界最⼤的航运公司排名五：Hapag-Lloyd赫伯罗特

7. 地中海古尔松集装箱船

世界载箱量最大的海上巨无霸集装箱船“地中海古尔松”轮，该船船长400米，宽62米，载重吨224986吨，最大载箱量达到23756标准箱。

8. 地中海集装箱船

　　SeacoSRL(SEACO)是世界第二大集装箱租赁公司，总部位于新加坡，目前拥有并管理近340万CEU集装箱，业务网络覆盖六大洲，能够为世界80多个国家和地区的741家客户提供任意时间、任意地点的集装箱租赁服务。

新加坡海运（SEACON）始建于1978年，经营初期主要承接东南亚、印度次大陆和阿拉伯海湾地区的业务。　

　　目前，新加坡海运（SEACON）在伦敦、迪拜、巴塞罗那、热那亚和日内瓦设有办事处，服务网络已覆盖了欧洲、地中海、黑海、阿拉伯海湾地区、印度次大陆、东南亚和中国，拥有自有集装箱船60多艘，装载量为 2,500,000 TEU，运量年增长率约8%。新加坡海运（SEACON）所挂靠的港口包括巴塞罗那、科伦坡、迪拜、焦亚陶罗、杰贝阿里、吉达、高雄、豪尔费坎、马耳他、巴生港、鹿特丹、新加坡和南安普敦等。

Tags: SEACON, 介绍, 新加坡海运, 船公司

9. 地中海航运集装箱

创始人是：姜瑞基·阿本德

2021年，地中海航运非常罕见地收购了巴西综合物流解决方案提供商Log-In Logistica Intermodal，以及非洲最大的物流运营商BolloréAfrica Logistics两家区域性物流公司。据悉，Log-In物流此前曾是巴西淡水河谷的子公司，随着业务范围的扩大和提高，其网络已涵盖整个巴西，并经营享有“巴西第一码头”之称的VilaVelha Terminal (TVV 码头)。而BolloréAfrica Logistics公司是非洲最大的物流运输商，在49个国家/地区拥有250家子公司和近21000名员工，在42个港口开展业务，业务包括16个集装箱码头设施和7个滚装码头。

10. 地中海航运最大的集装箱船

MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A是地中海航运公司的缩写。

公司总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。

MSC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地。

MSC=全称是地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.）.总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28,000员工，255艘集装箱船，880,000 TEU的运力，在全球五大洲215个码头停靠，提供175条直航和组合航线服务。

SC船公司（地中海航运）在世界十大集装箱航运公司中排名第二，航线业务遍布世界各地

11. 海上散货船

巴拿马型和新巴拿马型

巴拿马型船和新巴拿马型船是指可以通过巴拿马运河的船只。该类船舶代表着可以通过巴拿马运河的船舶的最大尺寸。巴拿马型船的尺寸是根据运河中最小船闸的尺寸确定的，那些不符合巴拿马型尺寸标准的船舶被称为超巴拿马型船。

阿芙拉型

阿芙拉型船通常是指载重吨为12万吨左右的中型油轮。这个名字来自于壳牌Shell19世纪50年代中期开发的平均运费指数标准。阿芙拉型船主要是油轮，可装载70多万桶原油。阿芙拉型油轮主要是在港口设施有限或缺乏供大型油轮停靠的港口的区域航行。该类船舶船宽一般为32.3米（106英尺）左右。

大灵便型

大灵便型货船通常被归类为大灵便型散货船，是一种载重吨为6万吨的小型货船。大灵便型散货船是全球商船队最常用的船型之一，船长通常为150-200米。该类船舶和其主要竞争者超灵便型散货船一样，灵活性较强，对大多数港口和港口设施的适应性比较高，但是后者的载重吨会稍高一些。在一些船舶分类中，会将灵便型散货船也归入大灵便型散货船的类别中。