一、航空航天产品？

工业产品

航空航天工业产品按用途分为军用产品和民用产品，但根据产品本身性质则分为航空航天基本的产品、航空航天辅助产品和其他产品。

基本的产品

直接用于飞行的产品，包括飞机、直升机、导弹、运载火箭、人造地球卫星、航空航天发动机和飞行器所载的设备与武器。这一类产品在航空航天工业中占有较大的比重。例如，飞机制造在航空工业中所占的比重在50%左右；航空发动机行业的产值大约占飞机制造业产值的25%～30%。随着电子技术的迅速发展，飞行器所载的设备研制的比重也越来越大。

辅助产品

不直接装在飞行器上，但是保证飞行必不可少的产品。这一类产品包括各种航空航天地面设备，其中如导引指挥设备、通信设备、空中交通管制设备、检验测试设备、发动机起动设备、火箭发射塔架、加注车辆、遥测遥控设备、环境模拟试验设备等。这一类产品有的由航空航天工业自行研制生产，有的则从其他部门采购。

其他产品

航空航天工业生产的非航空航天产品。大多数航空航天工业企业都根据本身的技术和生产条件生产一些非航空航天产品。例如，美国波音公司除航空航天产品外还生产水翼船，英国罗耳斯·罗伊斯公司除航空发动机外还生产船用、火车用和发电用燃气轮机。各国航空航天工业企业还常常生产一些本身需要的数控机床、专用工具和特殊材料等。

二、鞋子弯折测试仪的测试标准有什么不同？

鞋子弯折测试在市场的上的标准各不相同，尤其是不同的国家和地区更是如此，本文重点介绍关于鞋子弯折测试中常用的检测标准和差异对比分析。

1、参照GB/T3903.1-1994《鞋类通用检验方法 耐折试验方法》

该检测方法标准要求试验条件为：屈挠角度为50°±1°（特殊要求可在50℃以内任选）。屈挠频率为230±10次/mm（特殊要求可在100-300次/mm范围内任选），环境温度为23±2℃。成鞋装上可折楦（可折楦前端不得顶到鞋帮，一般楦号小于鞋号半号）。该标准发布时间比较早，方法较为规范、严谨，目前大部分鞋类生产企业采用该方法，普及程度较高。该方法屈挠速度比较快，以4万次为标准检测一双鞋子只需要2.7～3小时，因而该方法还具有测试过程时间较短的的优点。

但测试过程中总结该方法存在以下不足：

（1）屈挠速度比较快且检测样品是裸露在外面，如果检测人员不小心容易被机台撞伤，存在着一定的危险。由于屈挠速度比较快，固定夹容易松动，成鞋可折楦也经常由于高速度运转造成损坏（目前市场鞋楦主要有木制与塑料两种，坏了就无法维修，增加检测成本）。

（2）由于各工厂所用的鞋楦如男鞋、女鞋、童鞋的楦型不一样。而检测时最多只有一到两种鞋楦可用。而且检测时只能凭人为判断来选择鞋楦，因而存在人为的误差。

（3）目前市场销售可折楦没有半号，只有整号码。存在不能严格按照标准，准确模仿人脚走路时效果的情况。

（4）目前市场上按GB/T3903.1-1994标准要求生产的仪器，每次只能安装检测一双鞋子，而标准一般要求测试两双鞋，实验室一般需配多台同类仪器。另外，检测时该型仪器震动噪音一般比较大。

（5）该仪器无法检测号码比较大（内底长度超过260mm）的成鞋。

2、参照SN1309.5-2003附录A《鞋类耐折试验方法》

SN1309.5-2003是国家质检总局2003年8月18日发布，自2004年2月1日起正式实施的出入境检验检疫行业标准《鞋类检验规程 运动鞋检验规程》。其附录A是针对目前国标使用过程中存在的一些问题并参照国外一些知名大型鞋类企业的通行做法而提出的另一种耐折性能的测试而确定。试验条件：屈挠角度为60°±1°，特殊要求可在15°～90°之间每隔15℃选用，精度要求±1°。屈挠频率为100次/min±5次/min。环境温度：常温为23℃±2℃；低温为-10℃±1℃。

在检测过程中发现存在以下优点：

（1）目前符合该标准要求生产的检测仪器可以同时安装检测两双鞋子，减少中间检测完成一双后再安装另外一双的时间。

（2）检测时安装简单，检测样品安装处于半封闭式的相对比较安全。

（3）符合该标准的仪器后端夹具可调整，也就可以检测号码比较小的童鞋和号码比较大的男鞋。

存在的不足：

（1）速度比较慢，以4万次为标准检测一个样品需要6～7小时，检测时间比较长。不适合用于一些比较急于了解品质的企业使用，目前鞋类生产企业用的比较少。

（2）该标准方法未规定前后端固定夹的松紧度，前端固定夹夹得太紧或太松都有可能影响检测结果。

（3）由于前端固定夹是活动的，检测时前端夹具与鞋底摩擦会产生一些碎屑，容易污染仪器。

3、参照SATRA PM 92-1992《成鞋的耐折性能》

SATRA PM 92是英国SATRA技术研究中心发布有关耐折测试的技术标准，SATRA是欧盟有关鞋类技术法规的主要制定者之一，其很多会员企业采用该类测试标准。试验条件：屈挠频率140±10次/min，屈挠角度是根据鞋子的款式而定，如男鞋、女鞋、童鞋、平底或不平底的鞋屈挠角度都不一样，夹持距离是根据鞋号的来定。

通过实际检测总结该标准方法有以下优点：

（1）该检测标准适用于任何类型的鞋子，如童鞋、男鞋、女鞋、凉鞋或靴子、平底或不平底、系鞋带或不系鞋带鞋子，适用范围比较广泛。

（2）鞋耐折试验时是后提式的（鞋后跟向上），与人行走时脚后跟向上提是一样的，这样就可以更加真实的模仿人走路时的效果。

（3）检测童鞋、男鞋、女鞋时每个号码的测试距离与测试角度都不一样，童鞋检测时距离比较短；测试角度也比较小。相应男鞋的测试距离比较长，角度也比较大。方法更加科学。

（4）目前符合该方法标准的检测仪器噪音较小，更加适合于一些怕噪音干扰的地方使用，另外，仪器上方装有防护罩，有利于保护试验人员的安全。

测试过程中总结该方法存在以下不足：

（1）测试时首先要画线然后按标准确定夹持距离，再调整所需要的试验角度，每个试样的试验角度都一样，所以每次都得重新调整试验角度，操作较为繁琐。

（2）该方法检测速度也相对较慢，其配套仪器目前使用的部门，尤其是生产企业还不多，了解该标准的企业也不多。仪器价格相对昂贵一些。

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三、船舶锅炉点火问题

一般点火有火焰检测信号，开始点火的时候，手动给了信号给点火系统，这时候高压包有高压输出给火嘴产生火花，这个信号可能会持续几秒到几十秒，同时会启动供油阀门打开，如果点着了，火焰检测信号会返回一个值给单片机，告诉单片机火焰正常，要单片机继续保持供油阀门的打开状态，这样火焰才可以继续保持，如果你手动按按钮点火时候可以燃烧，估计是火焰测量有问题造成无法自保，重点查火焰测量信号