一、船舶尾轴漏水怎么解决？

首先，要查明发生破损的漏水部位、损坏情况和进水量等情况，如果在可补救的范围内，应立即制定补救方案，并通知机舱排水，紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱与其他隔舱隔离，必要时应加固临近舱壁。堵漏时应在能控制船位的前提下考虑减速和停船，尽可能将破洞置于下风，以方便应急操作。

堵漏方法有以下几种：

1. 船体裂缝。船体裂缝处不可直接打入木楔，以免扩大裂缝。应先在裂缝两端各钻一小孔，再将胶皮套等软物覆于裂缝上，压以木板，用木棒等方式支撑和固定。

2. 船体小破洞。可用相当大小的木塞用布料包裹，直接塞进破洞，如果一个堵漏塞不够，可用数个。

3. 船体大破洞。如果船内可以操作，可用船垫等卧具堵塞，再覆以木板，用物支撑固定。如果破洞水压太大，应在船体破洞处敷设堵漏毯减少进水量，再用支架做船内堵漏。如果舱内没有操作空间，在船外用堵漏毯能有效的减慢船舶进水和下沉速度，为机舱排水，加固相邻舱壁，为等待救援争取时间。堵漏毯使用时，下端应坠以重物，使能垂到船体。绳索应有足够长度绕过船底，收紧上、下绳索，使堵漏毯覆盖于洞口。堵漏毯被破口钢板或船体突出物挂住时，应妥善处理，避免硬拉而撕破堵漏毯。

4. 如果是已经比较严重的事故，应当考虑直接弃船逃生。对于任何一名乘船者来说，船舶救生衣和救生服是必备物品。事实上，法律规定每名乘船者需配备至少一件船舶救生衣。把船舶救生衣放在易于拾取的地方，时刻将安全放在第一位。

二、渤海轮渡上每人都有救生衣吗？

对。国家有规定(海事局)必须保证无论大人小孩，客人还是船上工作人只，在额定人数内，必须保证每人一件，还得备有5%的多余量为备用，这救夜必须能达到成年人落水后能达到24小时以上的浮力。不但渤海轮渡，凡在海上，江河营运的一切船舶都必须遵守配备每人至少一件救生夜

三、出海必备的安全装备？

港务局表示每一艘船都必须为每个登船的人准备好救生衣，如果船只长度是6米或者短于6米，每一个登船者都需要穿上救生衣，除非船长说可以脱下来。

乘船出海者也要知道每个地区的规则都不一样，如果你要去Coromandel，救生衣是强制性设备。

港务局提醒，每个人最好都穿上救生衣或者将它们放到容易拿到的地方。

保持通信：

港务局表示，如果你计划出海，一定要告诉自己的朋友或者爱人，定期与他们联系。通信设备也是必须的，保证自己有高频航海对讲机、手机、遇险信标或者船用照明弹。

有必要将手机放在防水容器中以防失效。

一旦有紧急情况，请拨打111或者通过高频航海对讲机16频道播发信息。

四、第一次坐船要注意什么？

1、不夹带危险物品上船。

2、不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船，也不要冒险乘坐超载的船只或者“三无”船只（没有船名、没有船籍港、没有船舶证书）。

3、上下船时，必须等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动；上下船不要拥挤，不随意攀爬船杆，不跨越船挡，以免发生意外落水事故。

4、上船后，要仔细阅读紧急疏散示意图，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意观察和识别安全出口处，以便在出现意外时掌握自救主动权。同时按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李，行李不要乱放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。

5、客船航行时不要在船上嬉闹，不要紧靠船边摄影，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防眩晕或失足落水；观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧，以防船体倾斜，发生意外。