一、散货船运输和集装箱运输的流程是怎样的？

这个问题其实挺复杂的。

首先，两条船运输成本不一样，集装箱船一般速度快，耗油高，挂港多，散货船一般速度慢，耗油少，挂港少。

其次，目标货物不一样，集装箱针对的主要是半成品或正品，或是价值高的物品，散货船一般是运原材料，对运费的敏感度明显不同。

再次，集装箱航线运营成本远高于散货航线，集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司，散货一般是程租，只要有个当地的船代就可以了。

最后，上面都是按正常情况来看的，其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期，都属于集装箱低谷时期，有时也用箱船装矿石，而且比散货船运费低。

二、船舶代理ETA

Estimated time of arrival，预计到达时间。预计靠港时间是ETB（Estimated time of berth）

三、货运代理与船舶代理之间有什么联系？

货运代理，一般是指面向直客的货代公司，拉货给船公司运，一般的小货代，自己没有定仓权，所以只能委托船代理订舱，也就是把货交给船代理，让船代理装仓。一些大的、货代，自己有定仓权。就同时拥有了货代跟船代的职位

四、船务代理知识

船务代理

发布时间：2113 10:53 来源： 转载

船务代理（Shipping Agent）。船务代理人是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广5261，主要包括船舶进出港业务、货运业务、船4102舶供应和船舶服务方面等业务以及其他服务性业务等。船务代理关系根据委托方式的不同，一般分为航运代理（agentontripbasis）和长期代理（agentonlong-termbasis）两种。前者指委1653托人的委托和代理人的接受均回以每船一次为限，后者则是指在船方和代理人之间签订有长期（一年至答五年或更长时间）代理协议的船务代理。

有个船代论坛网站你可以去看看

五、船公司 船代 货代的职能 主要做什么

解释起来相当简单

船公司就是拥有自己船队的公司，如果你能理解巴士公司，你就能理解船公司。主要职能就是实际承运人，提供运输服务。

船代，顾名思义，就是船舶代理，船公司的代理人，主要职能就是帮助船公司接纳业务，可以是订舱、租赁等等。

货代，就是代理货物运输的公司，是一座沟通桥梁，负责接收货物并按照货主要求在规定时间规定地点把货物交给收货人。但是货代没有自己的船队，需要多方联系办理运输业务，也可以理解为联系人。

六、船舶代理问题 我是上海海事大学本科航海的

素质资质：本科航海的话，凭我对这个行业的拙见，你能够很容易的胜任这个工作，刚上工作可能跑跑外勤，慢慢自己去机会。有句话说得好“代理工作简单却水很深”。如果你要做的话慢慢的就会发现。

发展过程：一般男孩子都是从外勤开始干，慢慢的可以转向租船操作市场。

三副白皮：有一定的用处，但现在这形势，干船代显现不出你的优势。

工资定位：各个地方有各个地方的待遇，北方这些地方也就是4000左右吧。

七、开船舶代理公司需要办什么手续

1.和海关，边防，海事的关系有没有？如果没有，还是不要开的好.

2.和船东的关系怎么样.

在中国做事，都要有关系.

其他的手续和开公司一样，去工商注册就可以了.

八、货代 船代 代理报关报检 这三个代理各职责

货代：主要是缆货的。大多数是面对有进出口权的企业，他们给这些企业提供订船舱，托车之类的活。。。

船代： 主要是缆货代的生意。。

代理报关报检，就是所谓的报关报检行。。是在产品出口前，出口公司委托他们做产品的商检，商检成功后有通关单，然后你把资料准备好，他们帮你们报关。。。