一、内河船舶关于铁字水标尺的规定？

内河船舶关于铁字水尺标志的规定：

每组数字10公分高，每组标尺间距10公分，每组标尺相差20公分做一个标注。见下图：

大的船舶铁字水尺一般1o公分一个距离也是1σ公分，小船不请洁，不敢乱讲

二、涌浪大时怎么看船舶吃水？

涌浪大时看水尺较麻烦我认为要多看几个加起来取平约数，第二有可能耍离水尺远看，越远越好，我都用过拿望远镜看，也要多看，每次记住，上浪，下浪，中层都看最终加除取中间值，最后不行把船开出去锚地看，有一年去巴西装大豆，疣遇到这事，看好了水尺(双方船方与港方》，算好了货与岸上流称不符差距很大，最后去锚地看双方认可后算与码头相同，后来证实岸上的流称有故障不准

涌浪大时看船舶水尺的方法：

1.选择海面相对比较平静的时候谈取数据。通常海面出现两到三个较大的涌浪之后，会有出现一段相对较为平静的海面。

2.分别读取三组相邻波峰及波谷的数据，然后把这六个数据相加再除以6，得出的水尺读数是相对比较接近实际水尺数据。

三、船舶如何计算装载吨位？

货装好后，首先去看水尺(船方，货方，及中间算货机构的人员三方看船的6面水尺，在三方认可数据后去船上查看天书(船上有_本造船时及出厂时的箅货水尺吨位表丿，查到总吨位后再减去燃油，淡水，压载水(未排出的剩余)及船舶常数(人员，柴米油盐及生活，日用物料等丿剩下的就是货物的吨数

一般是先看船舶的吃水标线，再根据吃水标线的载货读数减去空载吃水标线的读数，所得差换算相应的排水量吨位，就得到货物实际的装载质量