一、霍香开花了还能吃吗不要吃了。 1.适宜外感风寒、内伤湿滞、头痛昏重、呕吐腹泻者、胃肠型感冒患者、中暑、晕车、船、消化不良致腹胀、腹泻、腹痛者、宿醉未醒者。 2. 阴虚火旺、邪实便秘者禁服。 藿香 食疗作用: 藿香味辛、性微温,归脾、胃、肺经; 芳香升散;具有祛暑解表,化湿脾,理气和胃的功效; 主治外感暑湿、寒湿、湿温及湿阻中焦所致寒热头昏、胸脘痞闷、食少身困、呕吐泄泻,并妊娠恶阻,胎动不安,口臭,鼻渊,手足癣。 二、什么是GPMS?“环保产品”或“无铅产品”是一个相对概念,与某一具体的产品环保标准要求或含铅量要求而言是符合的,而“绿色产品管理体系”是确保产品从采购到生产及交付过程各环节得到系统控制,将各种环保物质引入产品的风险隆至最低,增强客户产品持续满足环保物质标准要求的信息。SGS公司本着服务客户的宗旨,应市场呼声推出其又一新产品“绿色产品管理体系认证GPMS”。此产品是针对客户的产品特性及其客户要求而制订的审核标准,因而可以说绿色产品管理体系培训是针对客户量身订做的培训模式。GPMS的作用:建立,推行及维护一个管理系统以保证: 维持产品环境品质的一致性 持续符合相关环保要求 持续符合有关的宣称提供一个持续改善产品环保品质的管理系统 促进环保型产品开发和生产 提升产品的环保品质 保证产品符合不断推出的环保标准什么客户需要GPMS/WEEE/RoHs?品牌公司 OEM 零件生产商 部件生产商 材料生产商WEEE(2002/96/EC)大型家用电器小型家用电器计算机和通讯设施消费设施照明设施电器电子工具玩具、消闲和体育设施医疗设施监控和控制组件自动销售机 RoHs(2002/95/EC)大型家用电器小型家用电器计算机和通讯设施消费设施照明设施电器电子工具玩具、消闲和体育设施自动销售机总体说来,GPMS就是指绿色产品管理体系 三、麦哲伦为何与土著人冲突为了征服这块盛产香料的富饶土地,这个坚韧果敢却满怀野心的麦哲伦,企图利用当地 部族间的矛盾来达到他的目的,然而在一次与当地部族的冲突中,麦哲伦被杀害了。 悲壮过大洋 勇士殉他乡 就这样,麦哲伦船队终于在 1520 年 11 月 28 日驶出了这条全长550 公里的海峡,进入了浩瀚的太平洋。麦哲伦带领剩下的三艘船开始了横渡南海的历程。起初,他们朝北航行,后开始改变航行向西北和正西方向航前往摩鹿加群岛。尽管麦哲伦知道摩鹿加群岛在赤道附近,但还是指挥船队越过了赤道,航行到了北纬 10°附近的水域。然而,这时船上极度缺乏新鲜食物和淡水,更为可怕的是几乎所有的人都染上了坏血病,这对麦哲伦是一次极为严峻的考验,但他最终战胜了困难。麦哲伦船队在太平洋上一共航行了 3 个月零 20 天,航程大约为 1.7 万公里。1521 年 3 月 6 日,麦哲伦船队终于在西边发现了 3 个有人居住的岛屿。1521 年 3 月 16 日早晨,船队抵达了北纬 10°附近的东亚群岛,在锡亚高岛附近停泊下来。为了避免和土著人发生冲突,麦哲伦在第二天把船队由锡亚高岛带到了北边一个无人居住的小岛———侯蒙洪岛,以便在那里补充淡水,让海员们休息一下。几天后,船队向西南航行,停泊在卡米金岛附近。了解情况后,麦哲伦发现自己的船队已经在“香料之国”中了。他感到很兴奋,他们很快就要完成人类历史上首次环球航行了。这个岛上的头儿登上了麦哲伦的指挥船参观,他还给麦哲伦带来了几个引水员。在这些引水员的帮助下,麦哲伦的船队顺利驶进了一个名叫宿务的大港口。宿务港是一个井井有条的文明世界。麦哲伦通过示范性的战斗威胁宿务港的统治者,要求他们承认自己是西班牙的属臣。宿务岛的统治者在再三的权衡之后,终于接受了麦哲伦的建议,一个星期后,岛上的几乎全部居民都受了洗礼,归依了基督教。在附近的一个岛上的居民不久也表示臣服,并接受了洗礼。麦哲伦成为这些新基督徒的保护者。他插手宿务城对面一个名叫马克坦小岛的统治者之间的内讧事件。1512 年 4 月 21 日夜晚,麦哲伦带领 60 余名部下,乘坐三只小船前往那里,后与岛上居民发生激烈的冲突。麦哲伦在混乱中遭到围攻,不幸葬身于岛民们的乱斧之下。麦哲伦在离他宏伟理想还剩下最后一小步的时候死去了。他的死使船队受到了很大的创伤。船队在麦哲伦死后又发生了几次重大的事件。1522 年 9 月 6 日,维多利亚号航船终于抵达瓜达尔基维的港口,完成了历史上首次环球航行。麦哲伦探险队的 5 艘航船中只有维多利亚号船成功地环绕地球一周。这艘船在返回祖国时也只剩下 21 人,其中还包括 3 名马来人。由麦哲伦倡导的探险队最终完成了人类历史上首次环球航行,在实践上证明了地圆学说,对现代自然科学做出了很大的贡献。 四、怎样用一颗平静的心去面对生活没有杂念?能做到自我开导,自我安慰,做到心中常乐,就能做到平常心对待身边的人和事。 五、沙特阿拉伯想从南极冰山调水,调水的最佳路线?用南极冰山来解决他们水资源短缺的方法短期内临时救急是可行的。而且他们确实那样干过。但从长远来看此法不可取。对地球环境的影响不可忽视。因为这等于人为加速南极冰川融化。对全球海洋和气候将产生深远的影响。所以许多国际环保组织对此严厉批评。绿色和平组织还曾派船只前去拦截。若要真的执行的话应选择最佳的航线来节省资金。首先要经澳大利亚西岸,那里的西澳寒流可帮助 船支北上,经过印尼之后,到达孟加拉湾南部海域。在夏季此海域盛形向西的季风洋流,而且强大的东南信风也会使船支节省更多的能源!之后就到达了阿拉伯海,直接沿伊朗沿岸行进,从”油闸“霍尔木兹海峡进入,此处有由阿拉泊海到波斯湾的密度流,又是顺水,越过了波斯湾就到了沙特本土了! 有的科学家曾提出过运输冰山形式水的构想。他们甚至还想出了将百吨重的冰山从南极洲运往沙特阿拉伯的几种可能的方案。 联想到目前的科技水平,大抵可以通过以下三个方案来运输冰山: 1.以液态形式:但这需要花大量的资金来融化冰山; 2.以小冰块的形式:尽管这样会节省大量的资金,但花费在各种设备上的投入必将增加; 3.以大冰块的形式:尽管这种方法资金投入少,但可能会造成许多严重的装载问题。 由于这三种方法的资金投入都非常大,因此,无论采用哪种方法,运输冰山的成本都特别高。而目前,操作及运输设备方面的技术水平还不具备处理如此大密度、大面积重物的条件。同时,有冰山的地区(南极洲和格陵兰岛)也不适合这些重型设备和机械的操作。此外,地球上现在还没有能够承担运输这种巨型冰块任务的船只。 他的方法可能吗 这也便是工程师卡米德•克哈里多夫为何提出运输冰山问题的新方案的原因,这个方案充分考虑到冰山处理方法、工具,船只的建造以及运输方法等各方面的因素。所有这些建议都申请了专利。更重要的是,与核能水脱盐工厂的生产成本相比,该方案中涉及的高质量纯净水的成本降低了。美国现代化脱盐工厂每生产1升的水,所需成本是6美元,而使用克哈里多夫的技术,每融化1升的冰山水,只需1美分 |
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