一、4号燃料油可以用于内燃机（柴油机）吗？

4号燃料油当然可以用于内燃机（柴油机），但要看你的柴油机型号，目前油价高企，柴油机技术越来越先进，大多大中型柴油机都可以用劣质油品，比如作为大型船舶主推进装置的柴油机，发电用的柴油机，不但可以用4号燃料油，很多还用180号、380号更劣质的燃料油。

二、丙二的二管轮升丙一的需要什么条件？

1、航海类中专学历。2、有12个月丙类二等二管轮资历。3、通过轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理的考试。

三、挖掘机的先导泵主要起什么作用？

挖掘机先导泵具体作用就是通过先导阀推动主控制阀，将液压泵主油泵的高压油流向预定的油缸或者马达。先导泵提供控制系统中的低压油，包括手柄，脚踏，一些附加在行走马达、回转马达上的一些控制阀。先导泵在挖掘机行业的使用是广泛的，我们不能忽视，下面是常见的故障及形成的原因。

1.泵不出油.a.要检查先导泵的旋转方向是否正确,旋向装错的话是不出油的；b.油泵没有转动，如果是平键的，检查一下键是否脱落，花键检查一下是不是磨损；C.转速低，调整转速；D.油泵吸入空气，油箱内油量不足，滤油器阻塞，检查出油箱内油品不够，及时加油，清洗过滤器，排气。

2.油封被冲出.a.先导泵的旋向不对，b.先导泵承受过高压力。

3，压力达不到.a.系统溢流阀失调，检查溢流阀，调节一下压力；b.压力表显示不准确，检查压力表是不是损坏；c.油泵内泄大，内泄的形成油泵内部磨损大，不仅需要更换新泵，最主要的系统内油液，滤芯需要更换，不然刚更换的新泵使用寿命也不长久。

4，流量达不到.a.进油滤芯太脏，导致吸油不足；b.泵的安装高度高于泵的自吸高度；c.齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大；d.吸油口接头漏气造成吸油不足。观察油箱内是否有气泡来判断是不是漏气。

5.齿轮泵炸裂.有些客户当遇到这种现状的时候就会说泵不好，质量差，其实一般铝合金的先导泵耐压能力为38-45MPA，而泵炸裂肯定是收到了瞬间高压所致。这就需要我们关注这几点了：（1）出油管道内有异物堵塞，造成压力无限上升；（2）安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭性能差，反应滞后，使先导泵得不到保护；（3）系统如果使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样讲困死点升压而憋坏先导泵。

6.不正常发热.a.泵超速运转，造成系统超载使泵体过热；b.吸油不足，吸油管不畅，导致发热；c.泵体内有杂物，加剧泵体内部磨损发热