一、船舶空气管路保压标准是什么？

在要求的公斤压力内注入要求的压力空气保持24小时后，损失的压力不能大于一公斤！为标准。采纳给分哦谢谢！

二、液化气运输受什么国际法规限制?

液化气运输要受国际海事组织IMO制定的IGC规则《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》、IBC规则《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》、IMGD规则《国际海运危险货物规则》的限制，其他限制和其他危险品运输一；液化气船的船员要符合STCW78/95公约中对液化气船员培训、发证的要求。（我国根据STCW78/95公约颁布了“97液货船办法”）

三、液化气船是被授予船型附加标志的船舶吗

CCS规范里有，其他船级社不知道

Liquefied Gas Carrier Type 1G/Typ2G/Typ2PG/Typ3G

即 液化气体船1G/2G/2PG/3G 型

设有货物围护系统，专运《散装运输液化气体船舶

构造与设备规范中所列的液化气体或其他易燃液货

的船舶。对于 1986.7.1 及之后建造并符合 IGC 规

则的船舶，根据所采取的防漏保护措施分别加如下

标志：

① 1G 型 /Type 1G: 采用最严格防漏保护措施的货物；

② 2G 型 /Type 2G: 采用中等防漏保护措施的货 物。

-2PG 型 /Type 2PG; 适用 L ≤ 150m，采用相当严

格防漏保护措施的货物，且释放阀最大调定值至少

为 0.7MPa，设计温度为－ 55℃或以上；

③ 3G 型 /Type 3G 采用中等防漏保护措施的货物。

对于 1986 年 7 月 1 日之前建造并符合 GC 规则的

船 舶， 上 述 1G 型 /2G/2PG 型 /3G 型 分 别 由 IG 型

/IIG 型 /IIPG//IIIG 型替代。

求采纳

四、大气污染的来源主要有哪些

大气污染来源：天然来源（如森林火灾、火山爆发等）和人为来源（如工业废气、生活燃煤、汽车尾气等）两类。并且以人为来源为主要因素，尤其是工业生产和交通运输所造成的。

（一）大气污染的天然源

火山喷发：排放出H2S、CO2、CO、HF、SO2及火山灰等颗粒物

森林火灾：排放出CO、CO2、SO2、NO2、HC等

自然尘：风沙、土壤尘等

森林植物释放：主要为萜烯类碳氢化合物。

海浪飞沫颗粒物：主要为硫酸盐与亚硫酸盐

在有些情况下，天然源比人为源更重要，据相关统计，全球氮排放的93%和硫氧化物排放中的60%来自于自然源。

（二）人为污染源

通常所说的大气污染源是指由人类活动向大气输送污染物的发生源。大气的人为污染源可以概括为以下四方面：

燃料燃烧：燃料（煤、石油、天然气等）的燃烧过程是向大气输送污染物的重要发生源。煤炭的主要成分是碳，并含氢、氧、氮、硫及金属化合物。燃料燃烧时除产生大量烟尘外，在燃烧过程中还会形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有机化合物及烟尘等物质。

工业生产过程的排放：如石化企业排放硫化氢、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物；有色金属冶炼工业排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金属元素的烟尘；磷肥厂排放的氟化物；酸碱盐化工业排出的二氧化硫、氮氧化物、及各种酸性气体；钢铁工业在炼铁、炼钢、炼焦过程中排出粉尘、硫氧化物、氰化物、一氧化碳、硫化氢、酚、苯类、烃类等。其污染物组成与工业企业性质密切相关。

交通运输过程的排放：汽车、船舶、飞机等排放的尾气是造成大气污染的主要来源。内燃机燃烧排放的废气中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、含氧有机化合物、硫氧化物和铅的化合物等物质。

农业活动排放：田间施用农药时，一部分农药会以粉尘等颗粒物形式飘散到大气中，残留在作物体上或粘附在作物表面的仍可挥发到大气中。进入大气的农药可以被悬浮的颗粒物吸收，并随气流向各地输送，造成大气农药污染。此外还有秸秆焚烧等。

中国已制订《中华人民共和国环境保护法》，并制订国家和地区的“废气排放标准”，以减轻大气污染，保护人民健康。

五、江西哪里有洗手粉生产厂家？

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六、在船上放氧乙炔气站，有无特殊要求？

不如用液化气加氧气，这个还方便一些，乙炔污染太大

七、油气化工码头需要建消防站吗

需要，根据 第三十九条 下列单位应当建立单位专职消防队，承担本单位的火灾扑救工作：

（一）大型核设施单位、大型发电厂、民用机场、主要港口；

（二）生产、储存易燃易爆危险品的大型企业；

（三）储备可燃的重要物资的大型仓库、基地；

（四）第一项、第二项、第三项规定以外的火灾危险性较大、距离公安消防队较远的其他大型企业；

（五）距离公安消防队较远、被列为全国重点文物保护单位的古建筑群的管理单位。