一、信息中心号码是多少？

移`动

还是联通啊?

移动短信中心服务号码是+

联通短信中心服务号码是：+

但是一个地区和一个地区的不一样!

我建议你去`打客服问下`

联通是10010

移动是10086

全部是转人工服务!

二、船舶管理者眼中的2012船员招聘求职市场如何？

　　2012船员市场简析与期望

　　造船业经历了十年来订单的最低谷，不断地有船停航，船员上船难上加难。这一轮行业洗牌中，破产也许是最好的去掉产能的方式。以前是融资难，订单难，现在是生存难。前所未有的低谷，正在向我们袭来，喊了几年的行业洗牌，正在经历着考验，这仅仅是刚刚开始。

　　航运业进入了前所未有的低谷，船多货少，导致船员工资有些下降。国际航线船员工资，尤其是高级船员有所下降，普通船员稍有上涨。国内航线船员工资在下降，直接导致船东招不到船员。原因有很多，一方面，船东要求资历好工资要求不高的船员；另一方面有的船员转到陆上工作。导致有经验的船员相对较少。三副三管职务仍旧上船困难。国内航线中，有的二副上船也不是件易事。

　　与6月份相比，7月份工资整体浮动不大。希望船员和公司都多一份信任，这样路也许更宽更好走些。目前大的环境不景气的情况下，一方面船东想在7月份招到稳定的船员，为下半年的航行打下良好的基础。避免频繁的换船员。“稳”是唯一可行的办法。下半年市场会怎样，据悉此次行业低谷将最少持续到2013年。船员怎么办？很多三副三管没船可上，有的上了船，开了几个航次船舶停航，不得不待业在家。很多船员表示，只要有船上，工资标准可以降低，有很多甲类船员转向内贸船，一方面是为了生计，更多的是为了有船上。如果没有船上，等待，会加剧船员心理上的焦虑，会让船员对行业失去信心。后果可想而知。

　　8月份的航运市场，将会继续延续低迷的状态。船员升职考试的结束，春节后船员6个月的合同期到期，更换船员是必须的。也将迎来新一轮的签约高峰期，船东和船员都期待市场不再波动，不再下滑，双方只有坚持才能共同度过这个非常时刻。

　　没有永远的朝阳。市场是看不见的手，自动调节的力量是巨大的。随着金融低谷，加上产能过剩和运力过剩，航运低谷已经把造船拉向深渊，海运链的各个环节在逐渐走下坡路，下一步就是船员市场。望广大船员各自珍重，在这种关头把握时机，把自己的业务和服务理念提高一个层次，这样才能在接下来的危机中寻找一条稳健的路。

　　如何在萎靡的市场环境下求生存求发展，是每一个航运企业和航运从业人员都在考虑的。航运导航网www.ship123.com立足于行业细分市场，提供航运网址导航和航运行业分类信息服务，包括船员招聘、船员求职、船东企业招聘等船员信息服务。

　　航运人的导航网，航运从这里开始！

三、船舶信息 急

这是一艘 带吊带抓 的 散货船规范描述：

1 BANW 6S50MC 10,600BHP

应该是描述主机型号功率的--10600马力

5/5 Ho/Ha

5个大舱+5个舱盖

67,500/65,601 Cbm Gr/Bl

散装谷类货仓容67500立方米 捆装货仓容 65601 m³

C 4×30T+GRABS

4个安全工作负荷为 30吨的克林吊 + 抓斗

四、智联网招聘船员是真是假?

这个别人也不能很肯定的说是真的还是假的额，主要还是要靠自己识别，如果上面留了公司的话，那就多查查这个公司的相关信息，看是否是正规的，看看别人是怎么说的，再上面留了电话也可以打电话过去问问，我知道有一个中国船舶英才网还蛮不错的，里面的公司都是正规的，所以这点是不用担心的，主要还是要看自己额，好好想想吧