靠泊船舷位置不同。

船舶分为左舷和右舷。左舷是指人站在船上，面朝船艏方向，站立者左手边的船舷。站立者右手边的船舷即为右舷。

船舶要哪一舷靠码头，主要决定因素是风力、风向和流速、流向等。

船舶左舷靠泊和右舷靠泊没什么区别，靠泊取决于码头所在位置的方位，如果码头在左舷那必须左舷靠泊反之则右舷靠泊。

一般没有区别。在我看耒左，右舷靠码头区别是没有的，大多数船都有两套没备(左，右各一套象舷梯，救生设备，靠泊设备装卸货设备)但是只有一种船舶能有点影响但也不太大，是船员在一舷边上的特殊船

木船上怎么生电？

一是用辅机发电，这种方法是最长采用的办法，一般的商船上是一主三辅，主机是负责提供船舶动力的，采用大型低速的柴油机，辅机是负责带动发电机提供电力的，一般是小型高速的柴油机。

  船上可以根据对电力的需求，决定开动几台辅机，靠泊作业时由于需开动的激起较多，对电力的需求高，所以可能三台辅机全开，大洋航行的时候一辅就够了。  

另外，补充一句，主机是使用重油的，辅机只能使用轻柴油。

除了这种方法外，还有一种方法是较晚产生的，那就是主机的轴带发电机。也就是利用主机带动的推进器的轴转动，在转动轴旁边设立传动和变速装置，带动一台发电机工作，可以提供船舶日常使用的电力，而不必单开辅机。

    但是在靠泊作业等对电力的需求大时，还需要开动其他辅机提供电力。