一、船舶主机吊缸后磨合程序？

船舶主机吊缸，主要将排气阀打磨，达到无缝隙，径测量后在装妥

二、怎么算船舶主机功率油耗？

一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量

主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）

续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。

三、轮船主机和辅机的区别？

主机是船上的主推进动力装置，就是提供船舶前进能量的，辅机是指除主机外的船上其他机械设备。发电机组在船上叫付机，它也应该算辅机的范畴。同机型的柴油机在不同的船上可以做主机带螺旋桨，也可以带发电机组作付机。

它们的主要区别在调速器上，主机上用的一般是极限调速器，防止飞车。当然也有装全制式调速器的。

付机上用的是定速调速器，因为带发电机要求转速一定要恒定，转速波动过大，发出的电压和频率就要波动，尤其是频率。

轮船主机是主力发动机，主推进装置，简称“主推”，常称为‘主机'.主要作用：带动螺旋桨，及其他船用设备。

辅机是指：小型机器，例如：发电机，空调，水泵，油泵，包括船上各种管道，线路，机器设备。全部属于辅机