一、提手旁加个龍念什么？

答案是提手旁加个龍是〈攏）字它的正确读音是：long声调为三声。攏是拢的繁体。意思是合上：笑得合不拢嘴。拢住一个人的心。梳头也叫拢头发。一共的意思：胡传魁唱腔中就有一句。拢共才有十几个人七八条枪…还有船只靠了岸也叫做拢岸。谢谢啦谢谢！

lǒng 拢共，归拢，拉拢

二、形容船来往的词语？

1^_^形容看到船只很多的四字成语有

1，车载船装

读音：[chē zǎi chuán zhuāng]

释义：形容数量很多。

出处：柳青《创业史》第一部第十八章：“‘啊呀！’瞎眼舅爷大吃一惊，‘你小子打发出这号话？你娘母子的票子，车载船装哩？’”

2，舳舻千里

读音：zhú lú qiān lǐ

释义：舳：船后持舵处；舻：船前刺棹处.形容船多，首尾相接，千里不绝。

出处：《汉书·武帝纪》：“舳舻千里，薄枞阳而出，作《盛唐枞阳之歌》.”

3，车水马龙

读音：[ chē shuǐ mǎ lóng ]

释义：车像流水，马像游龙。形容来往车马很多，连续不断的热闹情景。

出 处：南唐·李煜《望江南》词：“还似旧时游上苑；车如流水马似龙。”

三、为什么雪龙号的船体是红色的？

有两个原因，行驶在茫茫冰川上首先黑红两颜色醒目容易被他国识别，而且红色是我国的国家颜色

雪龙号是红黑两色的。

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号（英文名：Xue Long），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪）。

因为红色在海水当中很显眼，如果夜晚传出现破损，那么很快就知道破损的位置

 另外，你觉得在茫茫的一片白雪里什么颜色现眼?红色很乍眼。

雪龙号考察船 “雪龙”号考察船是我国最大的极地考察船，也是我国惟一能在极地破冰前行的船只。能以0.5节航速，连续冲破1.2米厚的冰层。船装有可调式螺旋桨，航行时操作灵活，有利于破冰。船体用E级钢板制作，即使在零下40摄氏度的严寒气候条件下，也不会变性。

四、龙骨到底是船的那个部位？

中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比中国晚了数百年。 龙骨龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。 旁龙骨旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。 肋骨肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。 龙筋龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。 船壳板船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。 舭龙骨有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。 船首柱和船尾柱船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。