8月1日，中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为地中海航运公司(MSC)建造的24116TEU超大型集装箱船在长兴造船基地顺利出坞，这是继今年6月22日完工交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船后，沪东中华在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的又一项新纪录。这是迄今为止全球建造的首艘最大装箱量集装箱船，标志着世界超大型集装箱船建造进入中国船舶引领的新纪元。

该型船总长399.99米、型宽61.5米、型深33.2米，航速22.5节，采用常规燃油推进，一次可装载创纪录的24116只标准集装箱，是目前全球装箱量最大的集装箱船，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。该船配备了混合式洗涤塔脱硫装置满足IMO Tier II排放要求，独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置;首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，还减少相应总量3%—4%的碳排放，全年大致减少碳排放6000多吨;首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化船舶能效指标。

此外，在主尺度不变的前提下，根据船东营运航线的特点，优化了船舶上层建筑、雷达桅等相关设计，将世界最大装箱量的纪录又提升了112个标准箱。该型船拥有完全自主知识产权，入挪威船级社。根据计划，8月1日出坞的首制船将于年内完工交付。