制定配置管理计划
配置管理员制定《配置管理计划》，主要内容包括配置管理软硬件资源、配置项计划、基线计划、交付计划、备份计划等。CCB审批该计划。
配置库管理
配置管理员为项目创建配置库，并给每个项目成员分配权限。各项目成员根据自己的权限操作配置库。配置管理员定期维护配置库，例如清除垃圾文件、备份配置库等。
版本控制
在项目开发过程中，绝大部分的配置项都要经过多次的修改才能最终确定下来。对配置项的任何修改都将产生新的版本。由于不能保证新版本一定比老版本“好”，所以不能抛弃老版本。版本控制的目的是按照一定的规则保存配置项的所有版本，避免发生版本丢失或混淆等现象，并且可以快速准确地查找到配置项的任何版本。
配置项的状态有三种：“草稿”、“正式发布”和“正在修改”，本规程制定了配置项状态变迁与版本号的规则。
变更控制
在项目开发过程中，配置项发生变更几乎是不可避免的。变更控制的目的就是为了防止配置项被随意修改而导致混乱。
修改处于“草稿”状态的配置项不算是“变更”，无需CCB的批准，修改者按照版本控制规则执行即可。
当配置项的状态成为“正式发布”，或者被“冻结”后，此时任何人都不能随意修改，必须依据“申请→审批→执行变更→再评审→结束”的规则执行。
配置审计
为了保证所有人员（包括项目成员、配置管理员和CCB）都遵守配置管理规范，质量保证人员要定期审计配置管理工作。配置审计是一种“过程质量检查”活动，是质量保证人员的工作职责之一。

金河田主机这些东西怎么装呀？

白的大宽排线（IDE线）如果有光驱就插到光驱上，最小的黑头接口，就是那个扁平的看不到圆形线漏出（SATA线）的接口插硬盘。主板上有标注，你可以看那些标注确定有没有理解错，IDE出来的接光驱，SATA出来接硬盘，接口的正反不用担心，反了插不上。硬盘是靠下部分那个白盖黑底的铁疙瘩，没看到你的光驱，好像是没有，可以把排线拔下来拿出来了。

船用柴油机主机在磨合期有哪些注意事项

机换装新的缸套、活塞和活塞环后，需要重新进行磨合运转，运转方式一般有以下两种（根据实际情况任选一种）
一、空载磨合方法
怠速磨合250转/分，2小时左右；提速至300转/分，半小时左右；350转/分，半小时左右；开航后前进一，磨合2小时；前进二，磨合3小时；前进三，磨合3小时；前进四，磨合3小时；全面检查正常后，切换重油，正常航行。
二、重载磨合方法
怠速磨合250转/分，2小时左右；开航后前进一，磨合4小时；前进二，磨合4小时；前进三，磨合4小时；前进四，磨合4小时；全面检查正常后，切换重油，正常航行。
备注：
1、主机磨合运转期间使用轻油;
2、磨合运转时，需注意检查是否有跑冒滴漏，声音是否正常，测量压缩压力，检查各运转参数，尤其要注意机油压力;
3、空车磨合运转结束后，清洗机油滤器（机器刚保养后，可能存在较多杂质）;
4、总磨合时间控制在20小时左右;
5、机型不同，磨合方式会有差别，建议参照说明书进行

主板如何安装，求详细过程，最好来个带图片的网址

1，把主板从盒子里拿出来，垫在塑料泡沫上。
2，把CPU，CPU风扇和内存插上。
3，看好机箱和主板对应的螺丝孔，把主板放进机箱，上螺丝。
4，把硬盘和光驱放进机箱，上螺丝。
5，把电源放进机箱，上螺丝。
6，把显卡插在主板上，卡扣要固定住。
7，CPU电源线，CPU风扇电源线，硬盘光驱的数据线和电源线插好。
8，机箱前面板的开关和USB线连到主板上，机箱风扇电源线插好。
9，开机，如果没问题就OK