拖轮吃水尽可能接近航道水深，安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形，使螺旋桨直径大于船舶吃水。螺旋桨工作时水充满凹部，使螺旋桨全浸在水中，以充分发挥主机功率，提高推进效率。航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进。
拖曳设备一般是拖钩。大型海洋拖轮的发动机功率可达2万马力以上，排水量超过5000吨，可用于海上救助，拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物，如海上平台和浮船坞等。
大型海洋拖轮尾部装有大功率拖缆机，在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆。内河拖轮多为双机，发动机功率为数十马力至数千马力不等。
内河船舶中有拖轮和驳船，驳船用来装货物，大部分驳船本身没有动力，而拖轮动力强大，但本身的运载能力很小，一般是将驳船编组形成拖队，由拖轮提供动力来航行。

船舶操纵系统的布置有哪些要求

操舵装置的基本要求如下。1、除非主操舵装置符合有关规定，否则每艘船舶均应设置一套主操舵装置和一套辅助操舵装置。2、主操舵装置和舵杆应（1）具有足够的强度并能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35度，转至另一舷的35度，并且于相同条件下自一舷的35度转至另一舷的30度所需的时间不超过28s。（2）为满足上款的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操作。（3）设计成船舶最大后退速度时不至损坏。3、辅助操舵装置（1）具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在应急的情况下迅速投入工作。（2）应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷的15度转至另一舷的15度，且所需的时间不超过60s。（3）为满足上款的要求，以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于230mm时，该操舵装置为动力操舵。4、人力操舵装置只有当其操作力在正常情况下不超过160N，且确保其结构不至对操舵手轮产生破坏性的反冲作用时，方可装船使用。5、主辅操舵装置动力设备的布置应（1）当动力源发生故障失效后又恢复输送时能自动启动。（2）能从驾驶室控制使其投入工作。（3）任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时，应在驾驶室发出视觉和听觉警报。6、非液压形式的操舵装置，应达到等效的标准。7、操舵装置应设有有效的舵角限位器。

最大的货运轮船多大？

世界上最大的集装箱船在浙江宁波港被正式命名为“东方宁波”号。这艘巨轮是国际知名船公司东方海外货柜航运有限公司旗下的巨作。据介绍，这艘巨轮长323米，宽42.8米，甲板面积几乎为两个足球场大小，船舶最大载重量为99518吨，最快航速为25.2节，是目前世界上最大的集装箱船。它的甲板上最多可以载运宽17排、高8层的集装箱，舱内可以装载宽15排、高9层的集装箱，其他级别的集装箱船只能望尘莫及。同时，这艘巨轮还装置了目前世界上最大的船舶专用主机，配备了世界上最先进的信息科技系统，在任何位置都能灵活控制主机以及辅助机件的运作。

巴拿马级