一、塘沽中海油在船上干什么工作

在海上平台工作就是一线的工人，定位为W岗（如果升到监督就是M岗既管理岗），一线工作的员工都必须面临的问题就是和家人分居两地，上班的28天里只能通过手机电话联系，这应该是中海油一线工人面临的最严峻的挑战了，当然，28天班后会有28天的休假，但是可能会被各种各样的培训占据部分时间。

再说到平台上的电气部门，主要工作是平台上的一些电气设备的维修例如ups，防爆电盒，偶尔修修空调、电灯。

而仪表部门，主要有中控dcs，pcs维护，现场压力温度液位传感器维护！偶尔也修修网络。

二、水上码头安全管理细则？

1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。

2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。

3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。

4酗酒者、神智不清者严禁进码头。

5进入码头必须戴安全帽。

6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。

7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。

8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。

9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。

10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。

11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。

12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。

13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。

14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。

15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。

16卸油期间，作业区严禁动火。

17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。

18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。

19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。

20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。

21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。

22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。

三、造船行业的一线工人，怎么做职业规划？

发展前景：国企优于民企，这是必然的，如果你不希望突然来一下金融风暴就失业的话，火电目前还是中国主要的供电方式，说淘汰还太早。

身体健康：火电厂并没有想象中那么恶劣，但是要看你具体的岗位，运行倒班和燃料等岗位是有一定的健康风险，辐射谈不上，又不是24小时呆在高压线下面，但是造船厂也是有其健康风险的，只要是重工的就不可能避免这种问题。

待遇：这个你找工作时候应该很清楚了，不过考虑到江苏和内蒙的生活水平的差别，选择造船厂的话薪水必须要高出30%才算差不多。

地点：江苏要优于内蒙，如果要考虑你将来成家生子，为小孩考虑，在东部沿海要好于西部。

以江南造船厂为例，一线工人倒班是很正常，你如果是做设计什么的工作，业务忙的时候加班会有，倒班一般不会很多。

四、葫芦岛渤海船舶制造有限公司待遇如何？

待遇很好，应该算是葫芦岛最好的单位了，一线工人大概月工资2000—3000吧，我也听说有开4,5千的，这要根据你的具体岗位了，但是好像不太好进。祝你成功。