江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 航运信息 > 轮船前进原理
轮船前进原理
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-06-21 03:32 点击:97 编辑:admin

反作用力原理 首先说轮字,过去把用机器推进的船称为轮船,因为那时的船舶带有“轮子”。当蒸汽机发明后用在船上,蒸汽机通过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。我国明代曾出现过有轮的船,叫做轮船,当然那时是靠人力转动“轮”来推进船的。所以当国人知道有用机器带动轮子推进的船,就将机动船统称为轮船。运货的就叫货轮,远客的就叫客轮,兼运客货的就叫客货轮,专运油的货轮就叫油轮。随着船舶科技的发展,人们发现“轮”的推进效率远不及后来发明的螺旋桨的推进效率,就不用“轮”而改用螺旋桨来推进船舶。现代建造的船舶已绝少用“轮”推进了,只有在某些极浅水域或水上娱乐场所还有装“轮”的船。有机器动力的船也就渐渐不叫某轮或轮船而改称某船或机动船了。当今,凡机器推进的船统称为机动船,也可简称船。于是机动客船就简称客船,机动货船就简称货船。 回答: 21:37

船舶柴油机的构造

船舶主柴油机是作为推进主机用的,通常为大马力、中速机,通过齿轮箱变比给螺旋桨输送动力,通过改变主机转速来满足实际航行中的载荷大小、航速的需求;
发电柴油机是作为船用发电机的驱动机,常见转速为1500rpm(50hz)或1800rpm(60hz),由船上的电制决定,工作在其额定转速上,给船舶提供电力供应,根据使用工况分为:主发电机组、停泊发电机组、应急发电机组。
希望我的回答能帮到你。

Baidu
map