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船用推进器是指涡轮或是发动机？那是属于动力工程

俄罗斯正在设计的通用海上综合系统，是一种什么样的装备呢？

在唯一的“库兹捏佐夫海军元帅”号航母因为火灾而趴窝后，俄罗斯海军已经很长时间没有航母可用了。为了改变这种尴尬的局面，俄罗斯在开始建造两艘两栖攻击舰的同时，也正着手发展新一代航母平台。

俄罗斯正在设计的，并非传统意义上的航母，严格来讲应该是一种海上通用平台。据中青网报道，日前，俄罗斯捏夫斯基设计局宣布，为了满足未来俄海军的需求，正在设计一款名为“瓦兰”的通用海上综合系统。

根据捏夫斯基设计局工程师的介绍，“瓦兰”海上综合系统是一种模块设计的海上通用平台，可以在平台的基础上改装包括航母、两栖攻击舰、运输船和医院船等水面大型舰船。俄罗斯的这一计划，连美国媒体也都赞不绝口，称这款通用平台“设计十分大胆，其性能将超过俄罗斯目前正在建造的两栖攻击舰”。

据悉，“瓦兰”通用海上综合系统排水量约4.5万吨，长度约250米，宽约65米，最大航速为26节。如果以航空母舰模式建造，建造完成之后，可以搭载24架多用途固定翼舰载机、6架直升机和高达20架的无人机。

如果该通用平台得以获准建造，俄海军计划中的未来舰载航空兵力，将由现役的米格-29K舰载机，还有未来的垂直起降战斗机构成，以满足俄海军在世界各大洋执行任务，并作为俄罗斯主打外销武器推向国际军火市场。

俄罗斯所设计的这种海上通用平台，最大优势就是建造费用低，其建造成本约32亿美元。让俄海军可以用低于美国最新两栖攻击舰的价格，打造一款综合作战性能远远超过两栖攻击舰的航母。这种性价比在世界舰船设计史上，是绝无仅有的。

另外，作为一船多用的通用平台，除了价格低之外，还有另外一个巨大的优势，可以在不用重新设计新平台的情况下，建造更多全新的两栖登陆舰、运输舰、医院船、甚至大型火力支援舰，这将极大降低俄海军的后勤保障难度。同时还可以最大限度地压缩舰船的建造时间，并为俄海军减少额外的设计费用。

这也就难怪俄罗斯刚准备设计这款通用海上综合系统的时候，就想着要向国际军火市场进行推销了。毕竟，这款价廉物美的海上作战系统，肯定会获得俄罗斯传统武器用户青睐的。

其实，西方海军也有建造多用途海上平台的先例，例如意大利海军的加富尔号轻型航母，实际上是就一艘多用途的“战略投送舰”，设计概念与俄罗斯的“瓦兰”通用海上综合系统很相近。加富尔号即能起降战斗机和直升机，还能滚装运送战车和车辆，执行兵力投送和海外支援任务，还能作为医疗救援船进行应急部署。该舰2004年下水，2009年服役。满载排水量30000吨，燃-燃动力，双轴双桨。2门奥拓梅辣辣76毫米舰炮，32单元垂直发射紫苑-15舰空导弹。舰体两侧和舰尾设有滚装平台，能够直接从码头上装载大约200辆作战车辆，舰内还有容纳上千人的住舱空间。

不过，“瓦兰”通用海上综合系统虽有诸多的优点，但问题是，正处于设计阶段的通用海上综合系统，最终是否能够变成现实，还得根据俄海军专家对项目质量、成本和有效性进行全面评估之后，才能做出最终的确认

自前苏联解体后，由于大型水面舰船的设计和建造单位都分给了乌克兰。随着俄乌两国关系的恶化，前苏联留下的庞大军舰建造技术和船厂，都与俄罗斯没有多大关系，从而给俄罗斯水面舰船的建造带来严重的影响。

就因为俄罗斯缺乏建造大型水面舰艇的技术，导致其给印度翻修的航母毛病不断，把印度人恨得直咬牙。所以，数十年来，俄罗斯海军水面舰艇部队基本都是在吃老本，除了近年来增加少数排水量仅两千多吨的“守护”级护卫舰外，其他大型舰船基本还都是前苏联时代的产物。

俄罗斯此前虽公开过不少包括航母、万吨大驱在内的大型舰船模型，但一般过后就没有后续消息。在这一背景下，目前仍在设计阶段的“瓦兰”通用海上综合系统，看似很美丽，但最终是梦还是真，按照中青网的说法：最后能否立项开工建造，目前还是一个未知数。

俄罗斯正在设计的“通用海上综合系统”，是一个装备载体。它不是一种特定的装备，比如航空母舰、战列舰、巡洋舰、护卫舰等等，而是一种可以通过组合安装专用装备而成为专门用途军舰的载体，我觉得可以称之为“母舰”。

海军装备设计与制造作为俄罗斯军工业的短板，目前正逐渐崛起

前苏联的造船能力是世界第一，在当时就有九艘航空母舰。要知道苏联解体后，俄罗斯吃苏联海军装备的老本一直吃到了现在。比如“库兹涅佐夫”号航母，基洛夫级核动力巡洋舰，光荣级巡洋舰，“无畏级”反潜舰，“现代级”导弹驱逐舰，核动力潜艇等等。

但是，苏联当时的大型造船厂都在现在的乌克兰，主要的船用动力燃气轮机制造商也在乌克兰。苏联解体后，俄罗斯获得的造船技术和造船设备基本为零。

另外就是经费紧张，俄罗斯根本拿不出足够的经费来开展造船厂基础设施的建设。不过印度很给力，通过请俄罗斯改造航母，掏了超过70亿美元帮俄罗斯建设了建造航母的硬件设施。事实是，与其说印度请俄罗斯帮忙改造航母，不如说印度掏钱跟俄罗斯搞好关系。

有了基础设施，俄罗斯的军舰研发速度快步前进，从原来连4000吨的军舰都生产不出来，到现在有了设计4.5万吨通用海上综合系统的想法。不得不说，在军舰的设计与制造能力方面，俄罗斯人的腰杆开始直起来了。

“通用海上综合系统”体现了俄罗斯人在军工业方面先天的优秀基因

俄罗斯的军工制造能力强是世界公认的，尤其是陆军与空军装备的制造能力。而这次将战舰平台制成标准件，说明俄罗斯设计的理念非常具有前瞻性。

限制军舰研制和生产的主要难题就是研制周期和研制费用。周期拉得过长，费用自然就会更高。因此，如何缩短研制和生产周期成了各国军舰研制单位迫切需要解决的问题。通用海上综合系统的出现，可以说同时解决了研制周期长和生产周期长两个问题。

研制周期长的主要原因是各种类型的军舰都是从头开始研制，从结构设计到三维模型，再到细部图纸，需要耗费大量的时间和精力。通用海上综合系统作为一个载体，只需设计合理的模块安装位置即可。需要将它做成航空母舰，那就安装航母所需要的模块；需要将它做成登陆舰，那就安装登陆舰所需要的模块。

生产周期长的主要原因是舰体的生产周期过长。舰体是军舰的躯干，一艘军舰90%的材料都用在舰体上。一个军舰研制单位所拥有的制造工位是有限的，而一艘军舰的研制动辄十年的时间，严重影响后续新产品的开发。将舰体做成标准件，只要有生产能力的厂家就可以生产，新产品研制单位只需要将舰体拉回来，安装上新研的模块即可。

“通用海上综合系统”的技术参数具备制成各类先进军舰的条件

“通用海上综合系统”是俄罗斯最大的通用舰船开发商涅夫斯基设计局率先提出的，并将它命名为“瓦兰”。它的基本性能已经超过此前开发的通用两栖攻击舰。

“瓦兰”设计的综合排水量为4.5万吨，长度约250米，宽度约65米，吃水深度9米，最高航速可达26节，可搭载24架多用途战机、6架直升机和20架无人机。该技术参数已经具备中型航母的要求，通过合理的舱内结构设计，完全能够实现各种类型水面舰艇的装备性能要求。

建造模块化军舰是大势所趋。通过模块化的设计，各个模块可分开设计与生产，独立组装，有利于缩短装备的设计周期和制造周期，同时有效的降低生产成本，还能有效的提高生产质量。后期的维护保养费用也会大大地降低。