我不太确定你问的是不是这个。不是的话请追问
推进码数就是从开球线到本次进攻终止的码数。例如在本方20码处开球，四分卫传给外接手，外接手在35码接球，向前跑动5码后被放倒，那么本次进攻推进了20码。跑动进攻的话则是从开球线开始向前跑动的码数。还是从20码开始，跑锋接球的地方可能是在18码或者15码，跑到25码处被放倒，那么本次进攻推进了5码，因为25-20＝5。

船舶续航力 航速 及燃油存储量之间的关系推算

你得有主机的CSR油耗
如已知某船主机功率CSR 为9000kW
车间试验得到的主机油耗为 170g/kW.hr
续航力为22000海里 航速为14.5节

求需要的最少油量为
220000/14.5=1517航行小时数
1517*9000*170/1000000=2321吨
明白了吧，最少你得有这么多油，实际上还得加一些余量啊

船舶主机废气排量如何计算

推荐看下船舶推进，上面有详细流程。
　　记得是先知道船的航速、方形系数、排水量、L\B\T。
　　再假设船舶的主机功率和转速，再用主机功率和转速去算阻力和推进效率，如此反复修改。

船舶阻力题目，求解！！！！

^^用海军部系数法来计算

C=△^(2/3)·V^3/P

△^(2/3)·13^3/2200=△^(2/3)·V^3/[(1-0.13)x2200]
(v/13)^3=(1-0.13)
v/13=(1-0.13)^(1/3)=95.5%
v=0.955x13(Kn)
只能是估算值，具体的航速还与阻力、螺旋桨效率有关

船舶在水中的阻力计算公式？最好考虑各种阻力（兴波阻力、静阻力等）

空气阻力指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。 在一级方程式赛车界中有这么一句话：“谁控制好空气，谁就能赢得比赛！”。追求最佳的空气动力是现代一级方程式赛车中最重要的部分之一。在时速达300km以上的赛车世界中，空气在很大程度上决定了赛车的速度。空气动力中，要考虑的要素简而言之有两点。1：减少空气阻力（drag）；2：增加把赛车下压的下压力（downforce）。空气阻力越小赛车的速度越能越快，下压力越大赛车在弯道时的速度就越快。空气动力学简单说就是如何取决在某些时候这两个完全相反的力的最佳平衡. 实际操作时要与环境因素造成的气流量的压强挂钩！ 否则你将区别不出什么是空气动力和空气阻力汽车、船舶、铁路机车等在运行时，由于前面的空气被压缩，两侧表面与空气的摩擦，以及尾部后面的空间成为部分真空，这些作用所引起的阻力。在逆风运行时，还要把风力附加在内。在现实生活中,自由落体也受空气阻力的影响,其速度,接触面积,空气密度等都会影响空气阻力的大小. 英文为air resistance 空气阻力计算公式 　　根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算。 式中:C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度。 　　由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。 在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。